Renault レビュー 16

À : DIAC Services Financiers – Achat Voitures Renault
14 Avenue du Pavé Neuf
93168 Noisy-le-Grand Cedex

Objet : Mise en demeure – Demande de communication des pièces justificatives et détail financier concernant la reprise de la Renault Captur FM960LQ et l’apport pour la Twingo GX146DX

Madame, Monsieur,

Je fais suite à l’acquisition d’une Renault Twingo GX146DX en LOA auprès de la concession Renault Peyrot (siège Carcassonne) le 28 avril 2024, réalisée avec la reprise de mon précédent véhicule Renault Captur FM960LQ.

Je souhaite obtenir tous les documents et justificatifs concernant la reprise de la Captur FM960LQ et l’apport pour la Twingo, car des éléments restent flous :

Points à clarifier :
Reprise de la Renault Captur FM960LQ :
Montant déclaré par le concessionnaire Renault Peyrot à Mobilize DIAC pour solder la Captur.
Sommes réellement versées par Renault à Mobilize DIAC.
Solde exact restant de la Captur après la reprise (environ 7 000 €, à confirmer).
Apport initial pour la Twingo GX146DX :
Montant versé par moi-même (déjà connu : 4 000 €)
Confirmation que cet apport a été correctement intégré dans le financement.
Paiements effectués par la Banque Postale au nom de ma compagne décédée entre janvier 2024 et juin 2024 pour la Captur FM960LQ.
Preuves des montants prélevés
Dates et affectation exacte à la Captur
Documents demandés :
Facture de reprise de la Captur FM960LQ
Bon de reprise, s’il existe
Détail écrit et chiffré de l’affectation des 16 000 € de reprise
Tableau récapitulatif des opérations financières, incluant solde Captur + apport Twingo
Preuves des paiements effectués par la Banque Postale de janvier à juin 2024

Je souhaite résoudre cette situation à l’amiable, mais sans réponse complète sous 8 jours à compter de la réception de ce courrier, je me verrai contraint de saisir ma protection juridique et de transmettre le dossier à mon avocat et comptable pour vérification.

Je vous remercie de votre diligence et reste dans l’attente de vos documents.

Veuillez agréer, Madame, Monsieur, l’expression de mes salutations distinguées.

En panne à plus de 400km de chez moi, l'équipe a fait de son mieux pour réparer mon véhicule au plus tôt. Très satisfait de ce garage à tout points de vue. Merci

Garage Renault ABS concessionnaire Renault à Betton 35830
Garage super réactif accueil super
Bravo à vous et votre équipe
(Problème sur mon Audi résolu dans la journée)
Garage à recommander

Alors que nous nous dirigions plein d'euphorie vers le marché de Noel de Strasbourg, une crevaison sans roue de secours dans un coin de campagne non loin de la ville de mouchard a failli mettre fin a notre sortie. Heureusement, un dépanneur des plus sympas nous a remonté le moral et nous a accompagné chez lui jusqu'à notre prise en charge par un taxi. Que dire de l'efficacité du garage qui a réalisé le dépannage dans le plus bref délai.
Encore merci au garage Conry.
Des varois qui repasseront peut etre un jour vous rendre visite.
Daniel et Dominique

hJ’ai achetée une voiture d’occasion chez eux en août. Lors de la vente, j’ai des doutes car la voiture n’a pas de boîte à gants, double rétroviseur intérieur. Je demande donc s’il s’agit d’un ancienne voiture auto école. Le vendeur Léo m’affirme que non, que la boîte à gant dans ces voitures est une option et qu’il s’agit simplement d’un « sac » à rajouter à cet emplacement et que le double rétro est une option que le précédent propriétaire avait choisie.
Après vérification de ma part je découvre bien qu’il s’agit d’une ancienne voiture auto-école. Le vendeur est cependant tenu légalement de prévenir les potentiels acheteurs à ce sujet. Je décide quand bien même d’acheter cette voiture et on me prévient bien que tous les accessoires seront remis à la normal et que pour cette entorse au règlement (non dit sur l’origine de la voiture) on me la livrerait avec le plein de gasoil. 3 semaines après l’achat la livraison de la voiture est prête (1 semaine de délai pourtant annoncée lors de l’achat). A ma grande surprise, lorsque je viens la chercher pas de boîte à gant, pas de tapis (que j’avais pourtant payés) et pas de plein de gasoil. Ce long délai avait pourtant été justifié par Vincent Eder (personne ayant repris mon dossier entre temps) sur le fait que la boîte à gant mettait du temps à arriver et à être installée.
On m’indique un prochain délai de 1 mois maximum pour avoir cette boîte à gant.
Arrivée aujourd’hui, courant décembre, on m’annonce que la boîte à gant est repartie chez Peugeot (marque de la voiture achetée) ? L’atelier ne s’en serait apparement pas occupé.
Il n’y a aucun sérieux dans cette agence. Je la déconseillerai à quiconque voudrait acheter une voiture. Je ne suis pourtant pas exigeante mais la j’ai simplement l’impression d’être menée en bateau.
Je suis sincèrement déçue car pour moi acheter une voiture chez Renault était gage de confiance. Je me suis bien trompée.

PS: j’ai bien consulté votre réponse, qui n’est bizarrement pas en adéquation avec ce Vincent Eder m’a dit. Dans votre réponse vous évoquez une boîte à gant non adaptée. Ce pendant monsieur Eder m’a bien dit que la bonne boîte à gant avez été commandée et réceptionnée chez vous. Malheureusement personne ne s’en serez occupé je cite : « Quand le colis n est pas récupérer au magasin pièce de t’échanger il repart .
Ils ont fait n importe quoi ….
Ils ne s’en sont pas occuper . »
Je ne sais plus quelle version croire, celle ou personne ne s’est occupé de mon dossier ou celle où la mauvaise boîte à gant avez été commandée et qu’il a fallu 3 mois pour commander la bonne ?

Update : En réponse (réponse qui a été modifiée suite au discours non cohérent de la part de chaque collaborateur Renault Nancy) à mon commentaire, on m'annonce que mon vendeur Vincent Eder va me recontacter. Celui-ci me dit qu'il s'agit d'une erreur de son collègue de l'atelier qui je cite "Ils ont fait n importe quoi .... Ils ne s'en sont pas occuper". On doit donc me rappeler apparemment en milieu de semaine prochaine (semaine du 15 décembre). Et aujourd'hui, lundi 22 décembre, c'est encore à moi de leur courir après car absolument aucunes nouvelles. Ce collègue de l'atelier daigne enfin me rappeler. Bonne nouvelle ! Eh bien non, puisque qu'ils n'ont toujours pas la boite à gant. Leur excuse ? Les délais de chez Peugeot sont longs... Ceux de chez Renault aussi visiblement pour un dossier qui traine depuis août 2026. Merci Renault, vraiment, une étudiante qui économise pour se payer une voiture... incomplète et la mener en bateau pour la suite c'est super chouette. Je pense honnêtement qu'on se moque de moi.

Renault ATAC Fréjus
Aucun technicien pour réparer un défaut électronique ( défaut d’injection, régulateur ..) en moins de 3 mois pour un Kadjar acheté et entretenu chez ce concessionnaire où nous sommes clients depuis 2011 et avons acheté 2 véhicules neufs
Prise de rdv le 26/11/25, première possibilité de prise en charge, le 3/3/26.
Nous avons été très déçus que notre garage de référence nous demande d’attendre 97 jours pour entretenir notre véhicule.
ça fait vraiment peur, surtout à l’aube d’utiliser massivement des véhicules électriques !
Il serait temps de lancer des actions correctives.

A fuire! Vous ramenez une voiture quasi neuve et sous garantie (>30 000kms) pour une peinture/vernis qui s'écaille et 4 semaines plus tard, toutjours aucune proposition de réparation, aucun rappel etc.... On vous dit (lorsque vous les relancez) que tout est normal, mais on ne vous donne aucun détail. Et vous rappelle (enfin) lorsque la date de garantie est passée depuis 2 jours..... Sans preuves par photos et mails, ils auraient alors refusé la prise en charge... INCROYABLE le niveau d'amateurisme, pour ne pas dire d'escroquerie!
Renault Saint-Avold à fuire!

Une véritable catastrophe pratiquement de A à Z.
Car hormis le fait que le personnel est sympathique et que nous avons eu une voiture de prét durant toute la durée ou notre voiture est restée au garage, et que au final nous sommes parvenu à ce que la panne soit réparée, les points positifs s'arrêtent la.
La durée ou notre voiture est restée au garage à été d'un peu plus de trois mois! Faut il en rire ?

Récapitulatif des faits :

-fin juin 2025 léger choc avant Dacia Spring, un léger accroc avant au niveau du pare choc que nous ne comptions pas refaire mais par contre, message radar actif de freinage d'urgence automatique hors service.
-Nous demandons un devis, rendez-vous vous est pris une semaine après. La voiture est conservé une journée pour nous dire qu'il faut changer le radar qui serait "fendu" et que le coût serait supérieur à 1000 euros sans avoir été véritablement chiffré (pas de devis écrit)
Nous suggérons de déclarer ce sinistre à notre assurance ou nous avions un "joker"
On nous répond bonne idée !
Le 26 juin la voiture est prise en charge.
Nous la récupérons le soir, sur la facture, concernant le radar 99€ + 36€ soit 135 euros de travaux pour une franchise de 200 euros !
Chercher l'erreur...
Facture totale avec garniture pare choc que nous n'aurions jamais changé 535€.

Mais c'est maintenant que cela commence à devenir vraiment intéressant ou triste ?
Mon épouse repart avec la voiture et la panne n'a pas été réparée.
Le même message "radar hors service" s'affiche toujours.
Étant encore au garage quand je l'apprend je reprends rendez-vous pour ramener la voiture.
Celle ci rentre dans les ateliers le 10 juillet 2025 et n'en ressortira que le 10 octobre 2025.
Qu'en penser ?

Entre temps nous avons bien senti qu'on nous cachait la réalité.
"Le responsable vous rappelle... " (rarement)
"Attente de pièces, de résultats d'expert, de feu vert pour la garantie constructeur" . Ils auraient pu se concerter 😊

À cela s'ajoute la révision arrivée à échéance durant la conservation du véhicule qu'on a voulu me facturer parce que j'avais dépassé de 3 jours là date de fin de notre contrat d'entretien de 3 ans.
Mais cela au moins c'est arrangé.
Quoi que ?
J'ai les preuves qu'elle n'a pas été faite.
1-On a pas voulu donner à mon épouse le compte rendu habituel de la révision lors de l'enlèvement du véhicule.
2-J'y suis retourné, on m'a donné un document avec un kilomètrage de 2000 km inférieur à celui du véhicule.
De deux choses l'une.
Soit ils ont roulé avec ma voiture soit c'est un faux document.
Ce qui expliquerait que j'ai vu le responsable rire au fond de son bureau vitré, en le remplissant lorsque que j'étais revenu en insistant pour l'avoir.

Un petit bémol après réclamation pour les 3 mois d'attente on nous offre la révision 2026...

Et pour parachever la catastrophe, vous n'allez pas me croire:

Nous récupérons enfin la voiture le 10 octobre dernier au bout des 3 mois et effectivement le voyant radar hors service ne s'allume plus, mais il ne s'allume plus du tout ! Même pour signaler la distance insuffisante avec le véhicule précédent comme il le faisait auparavant.
L'ont t'ils désactiver complètement ?
Et la où ça devient vraiment insupportable, c'est qu'on m'a pris pour un véritable imbécile, quand le responsable d'atelier m'a donné pour explication que c'est lorsque le voyant s'allumait avant, quand la voiture était neuve... que cela n'était pas normal.
Alors qu'après vérification le voyant doit réellement s'allumer en rouge lorsque vous êtes trop proche du véhicule précédent, comme indiqué dans la notice de l'automobile et comme il le faisait dans la Dacia Spring de prêt que nous avons eu à disposition durant ces trois mois.

De surcroît la non plus on me dit que le radar à été changé mais on ne peut pas me donner l'attestation de travaux habituelle correspondante .
Incroyable !

Mais ci c'était tout...
Notre câble de recharge à disparu de la voiture !
Et ce sans aucun doute possible.
(Valeur 250 €)
Désastreux !

Pour faire vite, après y être retourné nous avons récupéré un câble neuf comme le nôtre après avoir refusé "un câble qui traîne par la", cette fois ci la panne a finalement été réparée en 2 jours de présence du véhicule au garage et à nouveau, avec une voiture de prét ce qui est quand même un autre point positif.
Mais quand même...

On essaie un véhicule pour remplacer le nôtre, austral fonctionne pas trop mal mais je suis surpris lorsque j'accélère cela ne va pas vite pour doubler sur l'autoroute on plafonne à 165 max et cela c'était pour voir et ensuite on essaye en route de montagne et la pour doubler il faut en avoir envie ou d'être suicidaire car pas de puissance, de retour au garage je demande pourquoi et là on me dit que les GROSSES TÊTE DE CHEZ RENAULT on décidé de bridé la vitesse pour plus de sécurité paraît il et aussi d'économiser sur la taille des pneus, bravo et merci de m'avoir renseigner et j'ai était voir chez BMW pour finalement trouvé mon bonheur sans bridage.
35 ans de fidélité pour en arriver à avoir des voitures qui n'amène aucun plaisir et bien c'est mieux ailleurs.

J'ai commandé un crochet d'attelage en février et au mois d'avril ils me rappellent car ils l'ont reçu et ils commencent à me le monter et bizzare il manque une pièce. Mi mai toujours pas monté. Juste avant en janvier ils me changent les câbles d'embrayage et pouf ils me grille l'allume cigare qui commande ma caméra et depuis elle ne fonctionne plus et rien est fait pour me le réparer à leur frais et bien d'autres.

Prix exorbitants

Lorsque Renault vous oblige à faire réviser votre véhicule au bout d'un an même avec seulement 4162km et que vous spécifiez bien que les magouilles de votre assurance, voir mon avis DA, après un accident et une "réparation" chez Citroën vous incite à le prudence et que naïvement vous pensez que déposer votre Renault est une preuve de confiance réciproque pour vous apercevoir à la première occasion que votre éclairage est trop bas et non révisé que par contre on vous impose un traitement antibactérien à 38€, qu'au final je ne suis pas satisfait surtout avec une facture de 214.80€, à ce demander pourquoi la vente des voitures françaises est en baisse. D'autre part j'attends toujours le retour de Renault sur la prime à la conversion.

J ai acheté une clio neuve en LOA en décembre 2023. En mars 2024, elle tombe en panne....on est en septembre 2024, ma voiture n'est toujours pas réparée, en revanche je continue de payer les loyers....
Le concessionnaire, Renault france et la diac ne cessent de se renvoyer la balle et moi au milieu je suis pris en otage sans voiture.
In fine, Renault me racheté la voiture mais je dois payer 4400 euros de ma poches. Je paye donc une voiture que je n ai pas utilisé. En revanche quand il vont la réparer, il vont la revendre en se faisant un bénef. Comment se faire du fric sur le dos des pauvres gens c'est du vol.
Fuyez Renault.
Une étoile parceque zéro n'est pas possible.

Pièce soudainement HS (onduleur), à changer, plus chère que la voiture (Zoé /6 ans/15'000km), rachat par le garage 1'000€...
Grosse arnaque!
+ oubli de leur part de résilier la location batterie
+ pression pour enlever l'avis défavorable
RenoRelou

Je voudrais saluer l'esprit de l'équipe Renault Montbrison. Après un accueil chaleureux nous avons pu avoir une conversation humaine qui a abouti à un consensus plus que positif. Les personnes rencontrées ont toutes été souriantes et avenantes. Au delà de l'aspect commercial nous avons bénéficié d'une écoute attentive! Merci
Pour ce qui est des véhicules je suis "Renault" depuis de nombreuses années (ma première voiture était une 4L) R12, R5, R9, R11, Mégane 2, Scenic, Mégane 3... Bref des véhicules qui ne m'ont pas lâcher (Scenic courroie a 300000kms-mea culpa😕).
Bref lorsque l'on a la possibilité d'avoir un modèle fiable dans une concession humaine et professionnelle, on ne peut être que satisfait.
Encore merci