ICANジャパン レビュー 227

よかった点
・軽い・安い・よく転がる
いまいちだった点
・付属でついていたチューブレス用バルブが合ってないような気がする。（素人では空気漏れ必須）

価格からすれば十分な性能と感じました。
ミドルクラスのアルミホイールからの変更で差を感じています。
軽量なので、漕ぎ出し、加速時に違いを感じますし、セミディープによる巡航のし易さも感じられます。

イメージ通りでした。サポートも丁寧で満足です。ただロゴのステッカーは黄色でお願いしたのですが、バイクと色が合わず剥がしてしまいました。付属品は特にありませんでした。

3年前にICANのリムモデルの50mmディープホイールを購入し、満足な商品でしたので(現在も問題無く使用中)今回ディスクロード購入に合わせて本モデルを選択しました。
円安等の影響で以前よりは価格が高くなったものの、スペックからすると他社に比べると安価で手ので価格です。
カーボンディープホイールのシャーという音が走行中に心地よく響きます。
ラチェット音は少し控えめで上品な音だと思います。
貧脚ゆえ大幅なスピード変化はありませんが、走り出しの軽さがあり、高速時の維持がしやすくなったと思います。
質問もすぐに回答を送ってくれてサポートも満足です。

アルファ50のホイールについてのレビューとなります。完成車に付いていたアルミホイールから交換です。アルファ50はチューブレスタイヤも使えるため、カーボンホイールとチューブレスタイヤのデビューとなりました。チューブレスタイヤの装着状態は、シーラント無しでも空気はぬけていません。ホイールについては、アルミホイールに比べてリム（輪）が硬く感じられ、その影響で転がりも良く感じられます。ただ、この硬さは乗り心地にも影響を与えますが、気になるほどではありません。付属品にはリムテープ、ブレーキシュー、バルブがありますが、私はバルブだけ別のものを購入して使いました。
見た目も格好良くなり、満足です！
発注から到着まで1週間くらいで、想像していたより早く着きました。

DT AERO 55 ディスク(DT240)を購入しました
注文日：6/1
到着日：6/8（東京在住）
付属でリムテープが付いていましたが
テープ式ではないものを使用したかったので
別途購入したものを使用
SCHWALBE PRO ONE ADDIX Race クリンチャー(25nmm)を履かし１日寝かせ、空気圧が安定したので
先程実走してきました
今までロードバイク購入時についていた
鉄下駄から今回購入した製品に変えたのですが
鉄下駄と比較するのも何なのですが
やはり軽いと漕ぎ出し軽い
そして向かい風時の抵抗が今までと大きく変わって感激しています
購入前、中国のメーカーか・・・
と購入に中々踏み切れませんでしたが
ラチェットがDT SWISSを使用している事が決めてとなり購入しました
とても良い買い物をしたと思っています

思った以上に早く届き助かりました。

コロナ禍(ロックダウン)中の発送の為注文から到着まで日数はかかったけど、ロック開け10日でちゃんと届きました。1つ残念だったのは、アクスルスロットを刺し込む穴の精度が悪く装着出来無い不具合が有り　其の事を伝えたら　直ぐに　差し替えパーツを送って頂けました、なのでショップの対応として☆5個付けました。
次に、商品の Aero40disc のレビューとしては、先ず　前後輪重量の合計(1350±20)最大1370gですが　それより18.8g増しでした。緯度が北程重くなるのも関係有るかな?　それでも1400g未満の重量は中々の軽さです!
多少の重量は気にしません、その分剛性が良けばと思います。(ホイールバランスを取ったらさらに16.5gアップ)　乗った感想は、漕ぎ出しがホント軽くギィアを二つ上げて走り出せるほどです。交換前の鉄下駄フルクラムレーシング800と比べてだけど!　登りも楽に成りました。このパホーマンスを10万円以下で実現出来るんだから本当良い買い物しました。走るのが楽しいです!よって☆5個付けます。

20インチ451カーボンホイールを購入。

購入前のメール問い合わせに対しても、非常にレスポンス良く丁寧に対応していただきました。

注文から発送までが1日。(画像付きメールが来ます。)
香港からのEMS国際郵便で1週間で届きました。

届いた商品は、丁寧に梱包されキズ1つ無い状態でした。

良い買い物ができたと思います。Sonyaさん、Nicoleさん、ありがとうごさいました。

良かった点と残念だった点を挙げていきます。

購入車体：F1　カーボンバトンホイール

〇良かった点
・発送前に連絡がまめに来た
・上記発送前連絡に写真がついていた
・公式YouTube動画よりも完成に近い形で来た。片方のペダル以外は取り付けが終わっている状態。

〇残念だった点
・リアのディスクブレーキレバーの遊びがひどかった
　フルでレバーを引くとハンドルと干渉するレベル
・フロントのディスクブレーキがパッドと干渉し、異音どころか常時半ブレーキになっていた
・ねじ類は塗装禿げが多く、使いまわしの可能性あり
・標準でついているペダルは折り畳み可能だが、だからこそ剛性はないに等しい。折り畳み後のサイズ感を優先するかで判断は分かれるが、すぐにセイントに変えた。
・バトンホイールでリム高があるからか、チューブにはバルブ延長アダプタがついていた。
　これがかなり粗悪で、空気入れに固定ができないうえ、少しでも元のバルブからずれると空気が漏れっぱなしになる。
　結局延長アダプタは買い替えて、タイヤから外したチューブに付け替えてから乗り始めた。ここだけは変えてほしい。

ブレーキに関しては「調整の練習」と思えばそこまで苦でもないし、ねじ類の塗装禿げに関しても、本体ではなくねじなので妥協可能。
おおむね満足はしているが、チューブの延長アダプタだけは頂けない。元から長いバルブ長のチューブを付けたほうが仕入れ価格も下がりそうなものだが・・・。

付属品はクイックリリースだけでなく、チューブレスレディ用のリムテープ・バルブが付属していたため、すぐにチューブレスレディ化出来るところもメリットだと感じています。
走った感想としては、漕ぎ出しは軽くディープリムのため、速度維持も楽に感じました。
付属のブレーキは少し効きが弱いと感じたため、早めのブレーキを心がける必要がありそうです。熱に関しては、坂を下ってもブレーキのかけ方に気をつければほんのり温かい程度に収まっています。
最後にメーカーの対応もよく、現状商品について不満はないため良い買い物をしたと感じています。

後輪のスポーク折れ対策として導入しても良いと思います。
唯一の難点は空気が入れにくくなってしまうことです。
ヒラメを使うと何とか入れられます！

注文時の対応もよく、中国からの発送に1か月ほど掛かるなど丁寧な対応でした。
製品（CBW38　38mm+R13ハブ+CNスポーク　ロゴなし）は、ほかのレビューの通りでクイックはシマノ製を別途購入。初めてのカーボンホイールなので３８mmハイトを選択、サイコンデータでホイール交換前後の約４００kmを比較しました。期待したほど数値上は変化なし。最高速度（同じ）、平均速度（１KM上昇）、平均距離（同じ）。しかし風の影響は体感的に大きく改善。強風の日に粘れるようになり、また加速もレスポンスが改善しました。感覚的には鉄下駄（ﾌﾙｸﾗﾑ　ﾚｰｼﾝｸﾞｽﾎﾟﾙﾄ）より大きな改善でした。一番のメリットは見た目でしょうか。

ディレイラーハンガの種類を間違えていたのですが教えてくれて、サイズの変更にも柔軟に対応してもらえて良かったです

リーズナブルだしトータル的には最高。
ただ、
前後共に0.4～0.5ｍｍ振れがあるのと、
記載されてる重量1400ｇ±20ｇ（1420ｇ）から＋20ｇだった。
はかりの誤差かもしれないが、残念。

注文前の問い合わせからレスポンスよく対応してもらいました。
円安前の買い時も教えてもらい、非常に満足のいく購買になりました。
ホイールの梱包、配送も何ら問題なく傷なし、振れもほとんどありません。
まだ乗り始めですが非常に漕ぎ出しが軽いです。

ポットチェットの対応が素晴らしい
今後、検討しょうという気だったが、買ってしまった^ ^
発注から10日で確実に来た　早い

注文してから、商品が届くまでも早かったですし、問い合わせに関してもすぐに回答していただき、非常に満足しました。

対応が素晴らしい、とても丁寧