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Es hat alles Super geklappt , von Anfang bis Ende. Nette Verkäuferinnen , gutes Transporter gute Beratung Einfach Gut
Bei den Transportern steht ganz fett: "MERCEDES-BENZ SPRINTER" - und dann ganz klein dahinter "oder ähnlich". Was man gekommt: ein MAXUS (chin. Modell), bei dem die Kupplung auf dem letzten Millimeter... もっと見る
Alles super kann ich mir jedem empfehlen vorallem Mitarbeiter Elis!
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Alles super kann ich mir jedem…
Alles super kann ich mir jedem empfehlen vorallem Mitarbeiter Elis!
Ich bin sehr zufrieden da mit arbeiten…
Ich bin sehr zufrieden da mit arbeiten und Mitarbeiterin war sehr nett bei mir ich kann bei jedem empfehlen Stuttgart vaihingen Sixt es für mich beste Mitarbeiter Elias war echt gut mit mir
Super Service und immer freundlich
Super Service und immer freundlich. Wenn’s was gibt wirds schnell geklärt. Würde in Sixt Vaihingen immer wieder hin.
Es hat alles Super geklappt-Sixt Vahingen-
Es hat alles Super geklappt , von Anfang bis Ende.
Nette Verkäuferinnen , gutes Transporter gute Beratung
Einfach Gut
Irreführende Fahrzeugangaben
Bei den Transportern steht ganz fett: "MERCEDES-BENZ SPRINTER" - und dann ganz klein dahinter "oder ähnlich". Was man gekommt: ein MAXUS (chin. Modell), bei dem die Kupplung auf dem letzten Millimeter kommt und dessen Sitze für kleine Asiaten ausgelegt sind. Kreuzschmerzen garantiert, wenn man ein paar Stunden Fahrt hat. Das ist irreführend, wenn ein Mercedes auf dem Hof steht, mit dem geworben wird und dann bekommt man in 95% der Fälle den billigen Maxus. Bei der Bezahlung sollte es dann gleich gehandhabt werden, 250 Euro (oder so ähnlich ... ), hier sind 160 Euro, das ist so ähnlich. Und dann wird Ad Blue noch separat als Km Aufschlag abgerechnet. Also der Maxus ist echt nichts für Leute 1,80 m etc. für mehr als ne Stunde Fahrt. Und Sixt ist für mich damit erst mal keine Option für Mietwagen mehr.
Online support
Location and pickup were good. Accounting and app were glitchy. The customer service over the phone was kind, but because they had very little access, they could not do much to help. Email service is slow (took a week to get to the substance of the issue), rude and unhelpful. Very little interest in understanding the customer's perspective, being transparent or upfront. No interest in solving problems and loves saying we cannot do this, even when they made an error. Always leave a paper trail and obtain confirmation from them that something is done. Put the payment on a credit card with plenty of insurance. It is a nice concept and the fleet and option are nice. However, like almost every other subscription provider for cars, does not have a responsive app-payment communication. Never encountered such defensive customer service with poor understanding of the issue. Prepare to explain yourself like a broken record. Given how little they wish to listen, and how much they focus on shying away from any sort of liability, I doubt the customer experience would ever improve.
Service = 0
Service = 0. Auto zeigt seit 3 Wochen Wartung an. Service Hotline 3 mal angerufen. Sollte an Station gemeldet werden. Station meldet sich nicht.
Kann nur abraten. 1 Auto war innen nicht geputzt und verhüllt und ging nach 1500klm wg. Wartung un den Tausch. Wagen 2 und 3 waren defekt. Rechnungen haben nicht gestimmt.
!! Nie wieder bei Sixt !!/ -- Ablauf Abo Tesla Model Y --
Nicht transparente Angebote / Preiserhöhungen während der Email-Kommunikation / Keine Antworten auf Anfragen.
Ich habe im Februar 2023 ein Tesla Model Y Performance im Abo bei Sixt bestellt - der kaufmännische Kontakt war dank des Engagements der Mitarbeiterin sehr gut.
Bei der Abholung in Stuttgart-Vaihingen wussten einige Mitarbeiter nicht, wie es genau laufen soll (Kaution ja/nein,...), dies wurde aber gelöst. Leider waren nicht alle Schäden an dem gebrauchten Auto eingetragen und es war innen schmutzig. Die Vorschäden wurden bis zum Ende des Abos nie entsprechend vermerkt, obwohl Mails mit Fotos zugesendet wurden.
Das Abo selbst lief soweit gut, auch wenn ich wegen einem defekten Reifendrucksensor zu Tesla musste -> Antwort des Servicetechnikers: "Sixt wechselt selber auf den Bestandsfelgen auf Allwetterreifen und nimmt bei dem Wechsel zuviel Fett -> daher gehen die Reifendrucksensoren kaputt -> Dies wurde Sixt wohl auch schon mehrfach gesagt".
Ergänzend habe ich das Auto dann auch über ATU mit einer Hauptuntersuchung versorgt, einen Ersatzwagen für die Zeit habe ich (im Vergleich zu Fleetwood z.B.) nicht bekommen.
Sixt schreibt dann am 30.11.2023 -> Wir flotten alle Teslas aus - aber der Vertrag läuft bis Ende weiter.
Abo-Ende war bei mir der 08/09.02.2024 - Sixt meldet sich nicht, bucht schön nochmal von der Kreditkarte für den Zeitraum bis Anfang März ab ... ich dachte -> geht scheinbar wohl doch weiter ...
Anschließend aber hektischer Mailverkehr - das Auto muss zurück gegeben werden, einen gleichwertigen Ersatz gibt es nicht. Daher Wechsel auf einen Atto 3 (der zu Beginn des Mailverlaufs 419 EUR brutto gekostet hat).
Bei dem Atto 3 auch nach 3 Wochen noch keine Integration für die App, der falsche Tarif ist hinterlegt (593,98 EUR brutto),...
Ergänzend bekomme ich am 20.02.2024 eine Tesla Supercharger Rechnung vom 10.06.2023 ... von einer zeitnahen Abrechnung hat wohl bei Sixt bisher noch niemand gehört ...
Danke, das war es für mich und weitere Abo-Verträge bei Sixt aber endgültig!
Ich kann absolut nur abraten von Sixt, lieber zu Wettbewerbern gehen wie FINN, Fleetpool, Europcar.
Man wird nicht auszureichend informiert.
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