Srtfactory レビュー 

Ho montato il loro manubrio piega alta sulla mia Z900RS Se, la guida rispetto al manubrio originale è totalmente cambiata, essendo più aperto la posizione delle braccia è corretta e un po' più caricata sull'anteriore rendendo la guida una goduria e soprattutto senza stancare rispetto all'originale, adesso la moto è come doveva essere già in origine

Anche se un piccolo disguido poteva rovinare tutto avete posto rimedio in brevissimo tempo. Ottime modifica, moto molto più guidabile e posizione di guida finalmente corretta! Ottimo materiale e finiture.
Vorrei solo farvi presente che i contrappesi kr1 mi hanno ferito la mano durante il montaggio. Volevo posizionarli con il marchio in evidenza e quindi l'ho tenuto fermo mentre stringevo la vite di fissaggio. Purtroppo però le scanalature hanno un profilo tagliente e ne ho pagato le conseguenze. Sono davvero molto taglienti,

Spedizioni velocissime e prodotto di estrema qualità, grazie al manubrio piega bassa che ho montato sulla mia z 750, ho trovato da subito più feeling con l anteriore inoltre anche esteticamente ha reso più armoniosa tutta la linea della moto.

Manubrio piega alta oro con prolunghe e trattamento nanotek....
Finalmente vado in moto sensa dolore ai polsi e mano.......non acquistate a caso ,parlate con loro che sanno come consigliare il prodotto più idoneo alle vostre esigenze.....

Spedizione nei tempi stabiliti. Personale di assistenza clienti ottima. Ho comprato manubrio e contrappesi per la mia moto. Ottimo prodotto, di qualità e bello esteticamente! Consigliatissimo!!!

Che dire, è stata la mia prima esperienza con SRT Factory e non posso che parlarne bene!
Il loro sito contiene tutto, ma davvero tutto il necessario per chiarire ogni dubbi circa la scelta del prodotto più idoneo, tutto circa l’istallazione dello stesso e se non bastasse, la possibilità di chiedere consigli e chiarimenti.
La spedizione è stata a dir poco rapida ed i prodotti veramente eccezionali. Io ho acquistato un manubrio 28-22mm da enduro e la mia moto, una Royal Enfield Himalayan 450 è migliorata tantissimo. Al di là del risparmio di peso, il manubrio originale credo pesi circa 2,5/3 chilogrammi, non l’ho pesato, ma la sensazione è stata quella, la posizione di guida è diventata ancor più confortevole e sicura. Si ottiene un miglioramento in fatto di padronanza e controllo de mezzo veramente ragguardevoli.
Grandi, fate davvero la differenza.

Ho sostituito alla mia cafe racer il manubrio a piega media con uno della srt a piega bassa. All’inizio ero molto scettico ma una volta provato mi sono ricreduto. Il feeling e la posizione di guida migliorata con una maggior padronanza del veicolo senza affaticare né i polsi né le braccia.
Ringrazio anche lo staff per i consigli avuti.

Ho ricevuto un manubrio che anziché avvicinare la mia guida la allontana, prima di montarlo ho fatto presente le mie perplessità ma sono stato invitato a provarlo su strada , peccato che non è più rimborsabile al 100 % ma solo al 50% perché usato, sono molto deluso dalle politiche aziendali di reso
A seguito della vostra risposta ho 3 precisazioni da fare
1: non è un Kawasaki z750 ma una z 650 e vi assicuro che c’è molta differenza
2: sono 35 anni che vado in moto e le sensazioni di guida sono più che testate e il manubrio è stato montato da un officina autorizzata Kawasaki e quindi in maniera impeccabile
3: prima di montare il manubrio è stato provato come dite voi senza forarlo, a quel punto io e il meccanico vi abbiamo informato del problema, ma ci avete “raccomandato “ di provarlo per qualche centinaio di km ( ho la chat che lo dimostra). Il test ha confermato il peggioramento di guida.
Quindi non sto cercando di rendervi niente di usato, peccato per il tempo che vi ho dedicato
Un saluto

Ho deciso di montare il manubrio Tourbar a sezione variabile sulla mia Kawasaki Z900rs. Con il manubrio originale avevo sostanzialmente tre problemi, leggero formicolio alla mano dx, maneggevolezza nel misto stretto non soddisfacente, poco carico sull’anteriore. Ho scelto il Tourbar su consiglio del vs servizio clienti. Mia intenzione era migliorare la moto senza stravolgerla. Le impressioni sono positive, non c’è stato uno stravolgimento dell’esperienza di guida, quanto piuttosto un miglioramento sostanziale. Il manubrio è più aperto e più basso dell’originale, quel tanto che basta per rendere la posizione di guida più attiva. Il formicolio alla mano è sparito, la moto è più maneggevole sul misto stretto, ma ho scoperto che scende in piega con maggiore naturalezza. In percorrenza di curva mi sento più “centrato”, non saprei spiegarlo meglio. Il carico sull’avantreno è migliorato, probabilmente lo sarebbe ancora di più con un Racebar a piega bassa, modello con il quale ero indeciso. Alla fine il piega alta è più basso e più aperto dell’originale, quindi, senza stravolgere la mia RS ho migliorato la guida senza penalizzare il confort.
La finitura del manubrio è di alto livello, l’ho scelto color silver e l’estetica della moto ne ha pure giovato!
Alberto Corsaro.

Il manubrio in ergal nero che ho ordinato, è arrivato perfettamente imballato e all'apertura del collo sono rimasto impressionato molto positivamente, il prodotto è molto bello come fattura, e si capisce con che cura viene costruito ! Montato sulla Husky di mio figlio devo dire che è perfetto. Bravi

Azienda top, manubri di un livello altissimo, non immaginavo che mi cambiasse totalmente il modo di guidare la moto. Sono molto contento e soddisfatto

Prodotto eccellente che ti migliora la postura sulla moto consigliatissimo.

Moto qjsrt800x del 2023 ho voluto provare il manubrio consigliato da srt perché accusavo fatica alla guida ,fatica data dalle vibrazioni con conseguente formicolio alle mani.con il loro manubrio le vibrazioni sono diminuite di molto restituendomi il piacere di andare in moto,sono stati anche cordiali nel spiegarmi come mettere le prolunghe perché il mio meccanico con riusciva a capire come avvitare i contrappesi originali con vite m6 visto che le prolunghe sembravano avere foro m8,ma uno di loro ha spiegato che bisognava portare avanti il fermo interno della prolunga per poter permettere il montaggio con le viti m6,comunque il manubrio ha risolto al 70%le vibrazioni,ora proverò a mettere anche un traversino,quindi il mio consiglio per srt è quello di creare anche dei traversini con il loro marchio anzi mi propongo come tester qualora me ne volessero inviare uno ,secondo consiglio è quello di mettere almeno un adesivo in più in regalo perché uno che fa un acquisto di questo ha piacere a farlo vedere,inoltre è ancora più pubblicità per loro quindi tanto di guadagnato. Cmq buona strada a tutti e bravi a voi di srt

Ho acquistato il manubrio piega alta special edition (bellissimo in nero opaco) per la mia KTM 890 Adv R (2023) che ha migliorato notevolmente la guida in piedi in offroad ed è scomparsa la stanchezza all’avambraccio su asfalto. Un enorme ringraziamento al servizio assistenza che, nonostante uno sciopero dei trasportatori, è riuscita a consegnare nei tempi previsti per il montaggio.

Gestione discutibile ....consulenza lacunosa , prodotto buono , che purtroppo non ha risolto il problema ! Manubrio troppo largo ( e valuterò sostituzione con altro terzo , perché pare di guidare una moto da cross ), nonostante piega alta ancora troppo basso ( anche rispetto quello originale Suzuki ) . Sembra impossibile trovare una soluzione ergonomica adeguata e regolabile a dovere .In particolare , gli angoli di piega del tubo dovrebbero essere rivisti ....

Sulla mia Guzzi v85tt il manubrio srt ha realmente cambiato la mia posizione in sella, ora con gomiti più aperti senza dovermi sforzare a mantenere quella posizione, posizione che mi porta a non ingobbirmi e con minor carico sui lombari (mio problema da sempre dovuto a varie ernie e protusioni). Anche la guida della mia moto ne ha giovato, con una sensazione di avere un maggior controllo dell’anteriore.
Il manubrio, essendo più dritto rispetto all’originale, aumenta anche la distanza dello stesso dalla sella, cosa per me fondamentale essendo alto 1.88.
Sono molto soddisfatto!

Ho acquistato un manubrio piega alta con estensioni ad agosto a seguito di una caduta da fermo. Dopo averlo fatto montare da un amico meccanico con qualche difficoltà sono riuscito a variare il passaggio dei cavi così da avere una piega più rivolta verso di me. Pur cercando di prenderci l'abitudine la guida risultava scomoda (è soggettivo ovviamente) successivamente ho avuto dei problemi legati alle estensioni e nonostante mi abbiano mandato una bustina di ricambi uno dei contrappesi l'ho perso per strada. Per ovviare al problema ho lasciato la moto da un secondo meccanico, facendo centrare la strumentazione ed eliminando le estensioni, la guida risulta leggermente migliore ma comunque innaturale, sempre un parere soggettivo stavolta condiviso dal meccanico in questione. A livello vibrazioni ho notato che senza contrappesi per assurdo sembra vibrare molto meno con diminuzione di fastidi e formicolio.
Parere finale dopo una spesa di 160 euro tra manubrio ed estensioni, la perdita di un contrappeso e quindi una futura spesa di 60 euro avrei fatto decisamente prima a spenderne 250 per l'originale.
Sul servizio cliente non posso dire nulla di negativo, disponibili e cordiale dopo qualche mail.

Il manubrio rispetto a quello originale si presenta meno curvato verso la guida dunque più dritto e più comodo nella guida in offroad.
Devono essere montati dei raiser che mi sono stati forniti e consigliati dai tecnici SRT perché il manubrio e piu basso. Per ora testato su strade miste ed è Ok.
Chiaro che se uno fa solo lunghi viaggi su strade asfaltate forse resta un filo più stancante però per me vale la pena sostituirlo
Grazie ai tecnici SRT per i consigli

manubrio che migliora l' ergonomia della moto, indispensabile se moto dotata OEM scadente o si soffre dj dolori pregiudicando sicurezza e divertimento,ottimi materiali, finiture e assistenza incredibile...

Un piacere acquistare da SRT.
Prodotti di qualità superiore, sempre attenti a fornire indicazioni utili e prontissimi nel consigliare cosa è meglio acquistare per la propria moto