Gut, bis der Akku kaputt geht
Zehus bietet einen neuartigen Antrieb fÌr e-Bikes an, bei dem Motor, Akku sowie Steuerelektronik in der Hinterradnabe integriert sind. FahrrÀder mit Zehus "All In One" Antrieb kann man bei verschiedenen HÀndlern erwerben, jedoch nicht direkt beim Hersteller.
Das von mir online gekaufte, leichte e-Bike mit Zehus-Antrieb bot ein gutes Fahrerlebnis, die Steuerung reagierte gut.
Leider ging nach einem Jahr und 4 Monaten, nach nur 2500 km Fahrleistung, der Akku kaputt und verlor Ìber die HÀlfte seiner KapazitÀt.
Zehus wirbt mit einer Garantie von 24 Monaten.
Auf Nachfrage teilte der Zehus Support mit, dass die Batterie vor dem Verkauf des Fahrrades bereits Ìber 24 Monate beim HÀndler gelagert wurde und deshalb die 24 Monatsfrist Ìberschritten wurde. Dadurch sei der HÀndler zustÀndig, der das Rad verkauft hat.
Leider hat der VerkÀufer inzwischen Insolvenz angemeldet, so dass dort keine AnsprÌche mehr geltend gemacht werden können.
Da stellt sich die Frage, welchen Wert eine derartige Herstellergarantie hat, da man als Kunde ja nie weiÃ, wie lange die Zehus-Nabe beim HÀndler im Regal lag.
Die genauen Garantiebedingen findet man nicht auf der Webseite und sie wurden auch auf Nachfrage nicht zugesendet, was eine juristische PrÌfung der Garantiebedingungen unmöglich macht.
Zehus bot aufgrund der Insolvenz-Situation eine Reparatur fÌr 465,80 ⬠(anstatt 882 ⬠an) fÌr Austausch und Versandkosten an. Leider erfolgte keine Angabe, wohin und wie die Nabe genau geschickt werden soll.
Auf weitere Nachfrage erfolgte bis auf die EingangsbestÀtigung keine weiteren Reaktionen.
Ein Austausch der Akkus durch einen unabhÀngigen Akkureparatur-Fachbetrieb ist nicht möglich, da diese komplett verklebt sind. Leider ist diese nicht nachhaltige Unsitte in der EU immer noch nicht verboten worden.
Ein weiteres Problem ist, dass der Insolvenzverwalter des OnlinehÀndlers am 20.06.2024 eine Produktwarnung herausgab, demzufolge bei dem von mir gekauften Fahrrad mit "Zehus All in One Gen2 Motor" ernste SicherheitsmÀngel vorliegen sollen. In mehreren FÀllen soll es zu anlasslosen starken Rauchentwicklung in der Nabe des Hinterradnabemotors gekommen sein. Teilweise sollen die Motoren vollstÀndig verbrannt sein (Schmorbrand). Es soll ein erhebliches Verletzungspotenzial durch Verbrennung bestehen und der Rechtsanwalt rÀt, die Nutzung des Produktes sofort einzustellen.
Bei mir traten diese Probleme nie auf und Zehus teilte mir dazu mit, dass dies nur EinzelfÀlle seien und dass sie die Ursachen untersuchen wÌrden.
Auch wenn das Konzept auf den ersten Blick ÃŒberzeugend aussieht wÃŒrde ich aufgrund der Akku-Problematik und des ungenÃŒgenden Supports bei Zehus dringend vom Kauf einer Zehus "All In One" Nabe abraten.
Besser ist es, ein e-Bike zu kaufen, bei dem der Akku selbst gewechselt werden kann, auch wenn dieses weniger elegant aussieht.
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