Pitter Yachtcharter レビュー 

Nice service, professional behavior, fair dealing, yacht Ansomo in Superb condition.

Minor leaking during Bora near mast, showed to the service guy during handover where silicone near mast is broken.

Grundsätzlich bin ich neuem immer sehr wohlgesonnen eingestellt!
Und auch heuer als wir über unseren Stammvercharterer(nicht Pitter) ein Boot aus der Pitterflotte bekommen haben weil sie selber schon alles verchartert hatten dachte ich mir, ok geben wir ihnen eine Chance und vielleicht Gewinnen sie uns ja als neue Stammkunden!!

Kurz zu uns: Wir sind eine Crew von 9 Personen die aus Freunden besteht wovon bereits 3 den FB 2 Skipper haben und wir und jedes Jahr zu einem Segeltörn treffen!!
Dabei wird der Skipper immer jährlich abgewechselt und einer von den beiden übrigen macht dann den Co-Skipper!

Heuer war ich nicht dran sondern hab als Smutje angeheuert!!

Da ich bei der Bootsübernahme nicht dabei war kann ich hier auch nur meine persönliche Erfahrung mit dem Schiff und den fehlenden Utensilien darauf schildern!!
Was much schon seht stutzig stimmte war dass die gesamte Übernahme vom erhalt der Mail mit der Checkliste bis zum Anruf des Skippers wir sind startklar maximal 25 -30 min dauerte!

Ich kontrolliere jedes Boot sicher 1,5 Stunden alleine bevor ich mir das Boot erklären lasse!!

Aber hier liegt sicher auch ein Fehler unseres Skippers vor!!

Wir hatten eine Dufour 44 Baujahr 2025 welche mir auch als Baujahr 2019 verkauft hätte werden können da sie in einem eher mangelhaften Zustand war!!
Leider ist das Problem ja bekannt das Chartercrews nicht auf die Boote aufpassen aber das war schon ein Stück!

Die Beschläge und Auszüge der Küche waren zum Teil locker oder gebrochen!
Die Sperrverschlüsse der Laden und Kästen waren verzogen so dass man dagegenklopfen musste damit sie auf bzw. zu gingen!!

Die Klimaanlage funktionierte nur 2 Tage und danach nicht mehr, bei 36 -39° Tagestemperatur und 25-27° in der Nacht war dass wirklich eine Challenge!!

Der vor dem Motorraum befindliche Stauraum im Schiffboden welcher eigentlich durch einen Federmechanismus offen gehalten wird war auch defekt da die Halterung für die Feder ausgebrochen war!

Was mich aber am meisten erschrocken hat war dass der Unterlieckstrecker des Grossegels zu 1/3 eingerissen war und lt.Skipper bei der Übernahme vom Basispersonal als“ is kein Problem“ abgetan hat!!
Ebenso war keine Dinghypumpe an Board obwohl diese auf der Inventarliste des Schiffes stand!!

Im Laufe der Woche stellten wir dann fest dass die Frischwasserpumpe in der Küche einen defekt hatte und obwohl kein Wasserhahn aufgedreht war diese permanent förderte, was dann zu einem Schlauchplatzer der Frischwasserzufuhr führte und uns die Küche sowie die Bilge flutete!! Da bemerkten wir das die Bilgepumpe trotz der Automatikstellung auch nicht von selbst auslöste sondern nur bei manueller Elektrischer Betätigung funktionierte!!
Gottseidank waren wir da gerade in der ACI Marina Palmizana und haben es in der Früh gemerkt!!
Als erste Massnahme haben wir die Servicebatterie Stromlos gemacht um die Pumpe abzuschalten!
Nach dem Anruf beim Technical Support um zu erfragen welche der vielen Stecksicherungen jene für die Frischwasserpumpe ist konnte uns niemand sagen welche dass ist!!
(Es ist schon klar dass es bei einer grossen Flotte unterschiedlicher Hersteller verschiedene Sicherungspläne gibt, aber man könnte sich ja einmal beim Hersteller bzw.: Ausbauer der Schiffe einen Elektrobauplan für die Stecksicherungen erfragen und diesen auf der Innenseite des Hauptpaneeles aufkleben!!)

Danach haben wir nach Rücksprache mit dem Technical Support die Frischwasserpumpe abgeklemmt und die losen Enden abisoliert!!

Als wir am Freitag in der Marina Trogir wieder retour waren hat uns der Basismitarbeiter gesagt dass die Klima beim letzten Törn auch nicht gut funktionierte!!
Unser Skipper sagte dass bei der Übernahme der Yacht hat ein Mitarbeiter der Basis etwas beim Klimagerät gemacht hätte und sie danach wieder ging!!
Solche Infos wären für die Crew schon sehr hilfreich da sicher viele Dinge selbst erledigt werden könnten!!

Alles in allem war ich wirklich enttäuscht vom Gesamtpaket dass wir hier vorfanden!

Und ja natürlich hätte unser Skipper ein paar Dinge sicher vom Basispersonal erfragen können(Dinghypumpe etc.) aber wir zahlen nicht wenig Geld für eine Woche und da denke ich mir dass man sich über solche Dinge eigentlich keine Gedanken machen muss und auch eine Garnitur Handtücher des Vercharterers wäre eine nette Geste gewesen welche leider auch nicht vorhanden waren!!

Ich stehe auch gerne für Rückfragen des Vercharterers zur Verfügung und bin gespannt ob sich die Firma Pitter zumindest mit dem Beschwerdemanagement 5 Sterne verdient!!

Unser Segeltörn vor Sardinien/ Marinella gebucht über Pitter war sehr gut organisiert und auch im Vergleich günstig bzw. nicht überteuert. Die Organisation im Vorfeld war unkompliziert und die Yacht die wir übernommen hatten war im guten Zustand. Wir werden wieder über Pitter chartern.

Erste Pitter Erfahrung aber Vorsicht!

Wir hatten eine sehr tolle Segelwoche von Split aus über etliche Inseln und perfektes Segelwetter. Bereits nach dem ersten Segeltag entdeckte ich im Baum einen Kratzer und auch eine Stauchung, die abends bei der Übernahme wegen fehlender Sonneneinstrahlung nicht zu sehen war. Ich sendete sofort ein Bild per WhatsApp an den lokalen Ansprechpartner von der Übergabe mit dem Hinweis, dass wir bei 7kn Wind und einem Tag segeln das nicht verursacht haben. Dieser Schaden muss bei einer massiven Patenthalse entstanden sein, was bei uns absolut ausgeschlossen ist. Der Lokal Host sendete nur einen Daumen hoch zurück sonst nicht und am nächsten Tag wollte er direkt die Seriennummer des Baumes wissen um sich um die Schadensabwicklung zu kümmern, was er aber so nicht mitteilte. Nach dem Ende der Woche und der Übergabe an Pitter teilte er uns mit der Schaden sei von uns und auch ein scharfes Bild vom Auslaufen was ich Ihm zeigte auf dem der Schaden eindeutig zu sehen war interessiert Pitter nicht, sondern es wurde ein pixeliges Bild mit anderer Sonneneinstrahlung herausgezaubert auf dem aber nichts zu erkennen ist.
Anhand der GPS Trackdaten lässt sich zweifelsfrei erkennen, dass wir erst Sonntags früh um 09:00 ausgelaufen sind, mein Bild ist von genau diesem Tag/ Uhrzeit. Für mich ist das geplante Abzocke der Kaution mit einem Schaden der an anderer Stelle erzeugt wurde. Finger weg von Pitter!

Ich verstehe die schlechten Bewertungen hier nicht, daher möchte ich meine Erfahrungen mit Pitter Yachtcharter hier schildern:
Einfache Buchung, sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis, professionell und freundlich in der Abwicklung.
Wir haben einen Skipper dazu gebucht - wir waren begeistert!

Bei der Übernahme in Biograd waren wir bestens betreut. Unser Skipper hat mit uns gemeinsam dann eine Woche lang die schönsten Plätze in den Kornaten "besegelt" und uns sicher wieder zurück in den Hafen gebracht.

Das gecharterte Boot war top vorbereitet, super sauber und auch der Einkaufsservice (den wir dazu gebucht haben), hat wunderbar funktioniert.

Alles in allem - wir freuen uns jetzt schon auf das nächste Mal!

We stayed at theirs with my uncle on the ionic sea and it was not bad. My uncle had expected something else and we had to wait a while until everything was ready, but then it worked out. The all-around-service was there when needed. It wasn't the greatest expierience of my life, but it was okay.

Wir hatten einen Bruch des Seiles für die Steuerung. Nach Rücksprache mit Pitter in Veruda, haben wir bei schönsten Segelwetter unter Motor,in einem größeren Hafen fest gemacht. Dort hat ein Monteur den Schaden repariert, so das der weitere Urlaub gerettet war. Für den ausgefallenen Segeltag, haben wir eine Entschädigung erhalten. Es hat alles gut geklappt.
Was nicht so optimal ist, ist das Übergabe/ Übernahmeprotokoll auf dem Mobiltelefon. Ich wünschte mir das dies wieder in Form einer Liste in Papierform erfolgt.

We rented a Lagoon 46 (2020) in Trogir from Pitter Yachtcharter, but the overall condition of the boat was disappointing. While some parts had been renewed and renovated, the general comfort fell short of what one would reasonably expect from a 2020 catamaran. At Pitter's request, we sent a formal email outlining our complaints, but the only response we received was a blanket statement denying all issues, even those that had been discussed and confirmed by their technician during check-in. During our use of the boat, we discovered additional problems such as blinds that wouldn’t close, leaky windows, a generator with noisy loose components, and a non-functional fridge.
We rented boats before without any issues. We will never rent from Pitter Yachts again!

Vorab sei erwähnt dass ich schon mehrmals zu vollster Zufriedenheit bei Pitter gechartert habe. Der letzte Charter ab Biograd war aber das Gegenteil.
Abgesehen von einer schlecht gewarteten Toilette die dann erst auf Grund meiner Reklamation in Stand gesetzt wurde ging von unserem Kat (nachweislich ohne Grundberührung) ein Ruder verloren. Dadurch wurde uns die gesamte Kaution einbehalten. Da wir eine Kautionsversicherung abgeschlossen hatten war das nicht so schlimm; zumindest glaubte ich das. Die Versicherung verlangte einige Unterlagen u.a. eine detaillierte Reparaturrechnung.
Diese wurde mehrmals eingefordert aber Pitter Kroatien reagierte nicht. Erst als ich meine Rechtsschutzversicherung mit dem Fall beauftragt habe wurde eine Schadensrechnung übermittelt, die interessanterweise genau den Kautionsbetrag ausmachte.
Als langjähriger Kunde bin ich von diesem Unternehmen sehr enttäuscht worden.

Wir hatten ende Juni eine Bavaria in Pula gechartert.
Noch nie hatten wir eine so schlecht gewartetes Boot.
Maßgebende Ding funktionierten nicht oder waren extrem verschlissen.
Festmachleine bei der die Ummantelung durchgescheuert waren ebenso beim Achterstagspanner, Winschkurbeln die sich nicht lösen ließen, BEIBOOT mit Luftmangel,Ankerkette die ständig nvon der Kettennuss springt, Solarzellen ohne funktion,Kabel oxidiert, Speedanzeige mit falschen Werten, Fallenstopper ohne Funktion, ein Großsegel wegen fehlerhafter Spannung nur bis max 10 KTS Wind eingerollt werden könnte.
und eine Vorsegelrollanlage die nicht bedient werden könnte wegen unsachgemäßen Instandhaltung und extrem ,bis zum Lager hin einseitig abgenützer Roll.
Diese und bei eine Reffversuch bei nur 17KTS Wind das Vorsegel kostete.
Alles im allem ein nicht seetüchtiges Boot das besten falls in einem Teich eigesetzt werden sollte.

Welche Abzocke!!
Wir haben heute unser Schiff zurück gegeben. Wir waren völlig entspannt. Das Teil (Luna 77 BJ 2019) ist zwar etwas in die Jahre gekommen und hat den ein oder anderen Mangel, aber bei uns ist überhaupt nichts mehr passiert oder kaputt gegangen.
Der Typ von der Abnahme kommt aufs Schiff, läuft zielgerichtet auf den Anker zu, und zückt das Handy.
Er meint der Anker ist verbogen und wir waren das. Wir mussten 1250,- Euro bezahlen!!!!
Sind wir schuld wenn sich der Anker verbiegt???
Oder ist er halt einfach nicht richtig ausgelegt?
Selbst wenn das bei unserer Tour passiert trifft uns da überhaupt keine Schuld.
Außerdem ist das Teil überhaupt nicht kaputt, sondern hat halt eine kleine Krümmung was überhaupt keine Rolle spielt.
Und wenn einen das stört kann man ihn ja wieder gerade richten. Aber uns jetzt drn Neuwert dieses Eisenteils zu berechnen ist eine absolute Frechheit.
HÄNDE WEG VON PITTER

Meine beste Charter bisher. Vom Büro Pitter zum Standort in gouvia, Korfu.
Herausragende Freundlichkeit, Erfahrung. Kompetenz

Habe nach schlechten Erfahrungen mit Master Yachting und First Class Sailing zu Pitter gewechselt. Abwicklung und Boot waren prima. Werde wieder buchen.

Schneller Web- und persönlicher Kontakt: Segelfreunde.
Vorort in Deutsch, Englisch und natürlich Kroatisch.
Mehr als nur Charter: Veranstalter für Spaß-Regatten.
Beste Betreuung vorort in Biograd/HR, direkte Hifestellung bei techn. Problem (Winsch-Mutter ging verloren, neue kam per Motordingi noch vor einem Regattastart). Guter Schiffszustand seit vielen Jahren bei allen Charterterminen. Ausreißer bei Booten, die von anderen Anbietern zur Kapazitätsergänzung mit angeboten waren.