Hör' mal, was da klappert...
Streetbooster "Sirius"
1. Bestellprozess, Lieferung, unboxing
tadellos! Ausnehmend freundicher Service bei Bestellung und Fragen. Kurze Antwortzeiten. Ware einwandfrei verpackt und schnell betriebsbereit.
2. Werbung ./. RealitÀt
Die gepriesene "realistische Reichweite" von 30 km erreiche ich unter keinen UmstÀnden (80 Kilo Gewicht, kaum Steigungen). Ich lande bei verlÀsslichen 21 km.
Das aber dann sowohl im Winter, als auch im Sommer.
Mein alter Segway Ninebot 25D schafft nach 4 Jahren noch 14 km, hat aber keinen Tauschakku. So gesehen entÀuschend und als Replacement fÌr fast 1.000 ⬠ist der Sirius eher schockierend, denn der Segway schafft auch heute noch 14km und kostete die HÀlfte, ist mit 13 Kilo deutlich leichter und wesentlich handlicher. Der Sirius bewegt sich beim Schieben fast wie ein kleines Motorrad, auch vom Wendekreis. Sagenhaft, wir groà der beim Schieben ist. Die dann beim unboxing vermittelte Hochwertigkeit der Verarbeitung ist tatsÀchlich ernÌchternd. Das Teil klappert nach 3 Monaten Gebrauch und ich finde nicht heraus, von wo es genau kommt. Es klappert irgendwo am Lenker, die Batteriefachabdeckung scheppert und das Kennzeichen schwingt auch mit.
Beim Akku brach bereits nach einigen Entnahmen der Henkel durch.
Wow- deutsches Produkt von Chinesen zur HÀlfte des Preises mit dem Ninebot in der Verarbeitung getoppt. Das ist ernÌchternd. Wirklich.
3. Klappmechanismus
Das GerÀt selbst ist dermaÃen schwer und unhandlich, dass selbst das Anheben ÃŒber eine Bordsteinkante mÃŒhselig ist. Dieses GerÀt möchte man auch keine 10 Stufen hochtragen. Der Klappmechanismus ist sogar gefÀhrlich: Mehrfach hat sich das Teil aus der Arretierung am Schutzblech gelöst und schlug mir dann gegen die Beine. Kein VergnÃŒgen. Auch ist das Lenkerrohr so dick, das der Scooter sich nur schwer greifen lÀsst. So lÀssig, wie das GerÀt auf den Werbefotos mit einer Hand da die Treppen am Bahnhof hochgetragen wird- das mÃŒssen Papproller oder Supermenschen gewesen sein oder die Schwerkraft war vor Ort eine andere.
4. Akku
Der Ersatzakku fÃŒr knapp 20 km ist -wie ich finde- teuer. Der Wechselmechanismus ist sehr hakelig, das GehÀuse schon nach wenigen Wechseln so zerschrammt, dass es wie "tausend mal berÃŒhrt" aussieht. Ãberhaupt: Der doch recht mÀchtige Akku leistet am Ende nur um die 20 km. Ich frage mich, welche Reicweite der Segway 25D hÀtte, wenn ich diesen Akku dort hÀtte. Der hat nÀmlich einen recht winzigen im Lenker verbaut. Dieser Akku hier ist schwerer und gröÃer als ein Ziegelstein.
Gefallen hat mir das Energiemanagement. Neigt sich der Akku dem Ende, so kann man mit einem Balken noch immer ordentlich fahren. Die Kraft und Beschleunigung wird zu Gunsten von Reichweite verringert, die Geschwindigkeit aber gehalten. Als nÀchstes blinkt dann ein rotes Dreieck. Das ist die allerletzte Reserve und selbst die fÀhrt noch locker einen Kilometer. Das ist durchdacht und besser als bei manch anderen. Denn da bedeutet 1 Balken: Gleich ist es aus.
5. Fahrkomfort
Abgesehen vom Klappern fÀhrt sich das Teil sonst gut. Stabile Spurlage, aber man vermisst am Ende doch eine Federung auf den mittlerweile auch "deutschen StraÃen". Das Trittbrett finde ich zu kurz geraten. Es ist beim Segway 25D lÀnger, was mehr Standkomfort bietet.
Das Display kann man gut erkennen, allerdings enthÀlt es ÌberflÌssige Informationen (Geschmacksache).
Wenig durchdacht finde ich die Blinker. Sie sind an den Seiten des Lenkers angebracht, wÀhrend gleichfalls angebaute, aber "tote" Blinker neben dem Hinterrad vorhanden sind. Damit wÀre die Erkennbarkeit besser. Auch den vorderen Scheinwerfer dicht Ìber dem Vorderrad finde ich ungÌnstig. Beim alten Segway ist die Lampe oben am Lenker und leuchtet irgendwie mehr aus.
Die Blinker benutze ich ohnehin nicht. Die Taster sind dermaÃen schwergÀngig und auch wenig ergonomisch angebracht. Man kann sie kaum intuitiv und blind bedienen. Da wÃŒnscht man sich einen leichten Schieber oder wenigstens leichtgÀngigere Taster.
Die Beschleunigung ist gut, aber nicht so, wie Staunen erzeugend wie in Youtube-Videos gepriesen. Das Steigvermögen ist ordentlich.
Warum auch immer- es gibt keine Rekuperation und das fÀllt bei Abfahrten auf. Der Scooter bremst nicht und fÌhrt auch nichts zurÌck.
Fazit:
Ich kaufe keinen Scooter mehr, den ich nicht im Laden gesehe habe. Auf Internetwerbung baue ich nicht mehr. Offenbar doch massive Lobpreisungen auf youtube durch Influencer, die nicht gerechtfertigt sind.
Preis, Reichweite und Verarbeitung haben mich stark enttÀuscht. Ich war bereit, mehr fÌr Neues auszugeben und bekomme am Ende ein Produkt, welches in jeder hinsicht schlechter als mein alter Segway 25D ist. Dessen einziger Makel ist das Schutzblech am Hinterrad.
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