Rask Cykler レビュヌ 

235
•
TrustScore 5段階評䟡の4.5

4.6

レビュヌはレビュアヌの個人的な意芋であるため、特定の蚘茉内容を怜蚌するこずはありたせん。ただし、ビゞネス䞊の取匕が行われたこずを確認できた堎合、レビュヌに「確認枈み」のラベルを付ける堎合がありたす。詳现はこちら

プラットホヌムの健党性を維持するため、圓瀟のプラットフォヌム䞊のすべおのレビュヌは、確認枈みか吊かにかかわらず、幎䞭無䌑で皌働する自動゜フトりェアによっお審査されおいたす。このテクノロゞヌは、本圓の経隓に基づいおいないレビュヌなど、ガむドラむンに違反するコンテンツを特定し、削陀するよう蚭蚈されおいたす。ただし、すべおを怜知できるわけではありたせんので、お気づきの点がございたしたら、どうぞお知らせください。詳现はこちら

レビュアヌのコメントを芋おみたしょう

5぀星のうち5の評䟡

Jeg kom forbi kort fÞr lukketid fordi min pedal var faldet af cyklen (som jeg har kÞbt ved en anden cykelhandler). De sÞde folk pÃ¥ vÊrkstedet fiksede den pÃ¥ ingen tid. Super effektive, dygtige og med... もっず芋る

5぀星のうち5の評䟡

Bestilte cykel online og fik den leveret 3 hverdage efter bestilling, hvilket var langt over forventning. Hvis jeg boede tÊttere pÃ¥ Aarhus, sÃ¥ havde jeg helt sikkert handlet fysisk hos Rask Cykler. Be... もっず芋る

5぀星のうち5の評䟡

Jeg kÞbte min fÞrste racercykel hos Rask Cykler tilbage i September. Jeg har sidenhen haft brug for at skifte dÊk og slange, hvilket ikke lykkes for mig selv derhjemme, men med kyndig hjÊlp fra Rask c... もっず芋る

5぀星のうち3の評䟡

Jeg fik et overslag pÃ¥ en reparation, men den resulterende pris var nÊsten det dobbelte. Det viste sig at vÊre fordi at det var to forskellige medarbejdere, der hhv. havde givet mig overslaget og havd... もっず芋る

䌁業が回答したした

䌁業情報

  1. 自転車屋

圓該䌁業による蚘述

Rask Cykler. NÞrregade 18-20, 8000 Århus C Tlf. 86130555 mail@rask-cykler.dk


連絡先

4.6

優良

TrustScore 5段階評䟡の4.5

235件のレビュヌ

5぀星
4぀星
3぀星
2぀星
1぀星

最近のレビュヌ䟝頌の蚘録はありたせん

この䌁業は最近、顧客にレビュヌを䟝頌しおいないため、レビュヌが党䜓の意芋を反映しおいない可胜性がありたす。

ネガティブなレビュヌの 100に回答しおいたす

通垞2週間以内に回答

この䌁業のTrustpilot 利甚方法

レビュヌや評䟡の取埗方法、スコアリング、モデレヌションのプロセスに぀いお確認する。

4.6

すべおのレビュヌ

(235)

過去12か月のレビュヌ数: 34ä»¶

レビュヌを曞く
Trustpilot に参加しおいる䌁業は、むンセンティブを提䟛したり、レビュヌを非衚瀺にするためにお金を払ったりするこずは蚱可されおいたせん。レビュヌはレビュアヌの個人的な意芋で、Trustpilot のものではありたせん。詳现はこちら

5぀星のうち3の評䟡

TrÊls oplevelse med god slutning...

Jeg skulle for et par måneder siden have lavet min MTB og sendte den ned til Rask Cykler.
Cyklen skulle have forskifteren justeret samt et nyt sÊt bremseklodser bag til.
Jeg valgte selvfÞlgelig de dyre bremser, fordi det bare skulle vÊre i orden. Under reparationen ringer de og siger at baghjulet skal skiftes og jeg nok skal regne med 600 kr i ekstra omkostninger.... Ikke hvad jeg havde regnet med, men går udfra at de ved bedst.
Da jeg kommer for at hente den har de konkluderet at det ikke var nÞdvendigt alligevel. Fint, jeg slipper for en stÞrre regning.
Men nu larmer min bagbremse ekstremt meget og justeringen virker kun i en kort periode... Derfor beder jeg dem om at rette op på det. Da den så skal hentes prÊsentere de så en regning på 200 kr, det vil jeg ganske enkelt ikke betale og forklare at dem hvorfor, de undskylder og smider regningen ud.
For en uge siden finder jeg ud af at baghjulet måske alligevel skal skiftes, eller et nyt nav til.
Jeg forhÞrer mig hos mekanikeren og han konkludere hurtigt at det ikke kan betale sig at skifte hjulnarvet fordi det vil blive Êdt op af arbejdstimer. Han skyder på at det vil koste 8-900 kr.
Fint siger jeg så, hvis det er billigere at skifte hele hjulet, så gÞr vi det.
I dag bliver jeg så prÊsenteret for en regning på 1100 kr for et nyt hjul...!
Jeg var mållÞs og spurgte til hvordan det kunne gå til, hvortil han svare at det ved han ikke det er en anden der har lavet den...
Mange vil sikkert sige at jeg skulle have spurgt efter en pris, men når mekanikeren siger at det er billigere at skifte hjulet, så går jeg da stÊrkt ud fra at det er billigere...!
Jeg er dybt frustreret og langt fra tilfreds med situationen, men hvad skal man stille op??
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
UPDATE

Jeg har sidenhen vÊret i kontakt med en medarbejder fra Rask Cykler, hvor vi havde en god og konstruktiv dialog. Vi fik vendt situationen og jeg er godt tilfreds med at vi nu har fundet en lÞsning på denne trÊlse oplevelse.

2013幎9月4日
自発的なレビュヌ
Rask Cykler ロゎ

Rask Cykler からの回答

Hej Rasmus,det er jeg da trÊt af,at det er sket.Vil du ikke ringe mig op så får jeg lÞst det med dig Tlf 86130555

Mvh
Peter

5぀星のうち5の評䟡

Super pris, god service og hurtig levering

Jeg fik min mtb 25% billigere end markedsprisen. Ingen andre i landet kunne hamle op med det tilbud. Nem bestilling og betaling på nettet, og cyklen kom allerede 2 dage senere. De vigtigste papirer kom med brevpost dagen efter. Der var styr på det hele, og cyklen var pakket rigtig pÊnt ind.

2013幎8月26日
自発的なレビュヌ
5぀星のうち5の評䟡

Her handler jeg igen!

Bestilte en cykel via deres hjemmeside, blev ringet op 2 timer senere for at få aftalt Þnsket leveringstidspunkt, detaljer om diverse indstillinger ved klargÞring.
Email ved afsendelse, modtagelse som aftalt, faktura og servicebog med posten.
Alt som aftalt!

2013幎8月15日
自発的なレビュヌ
5぀星のうち4の評䟡

Fint produkt og fin service

Har kÞbt en Cultima cykel hos Rask. Oplevede god vejledning og service ifb med valg af cykel, bestilling og aflevering. Ved afhentning blev cyklen fin-justeret til min hÞjde-drÞjde, og jeg kÞrte glad derfra. En fin cykel og en fin behandling.

2013幎6月14日
自発的なレビュヌ
5぀星のうち2の評䟡

SÊlger ikke cykler efter kundens behov

Hvis jeg skal starte med det positive fÞrst. Jeg har kÞbt en cykel som cykler fantastisk, når den ikke skal have skiftet dele ud eller står på vÊrksted.

SÃ¥ det negative:
Jeg kÞbte en Cube-cykel dec. 2011 til 6600kr inkl. ekstraudstyr. I salgsforlÞbet var jeg skeptisk omkring de profillÞse dÊk, men sÊlgeren (Michael) forsikrede mig om at det var de bedste på markedet, men at alle dÊk jo kunne punktere. Det viser sig at jeg skulle få 5-6 punkteringer i de fÞrste 6mdr herefter. 4 punkteringer de fÞrste 2 måneder. Da jeg mente fra d. 3. punktering, at det var for mange og at de har solgt en cykel med uegnede dÊk til kÞrsel i århus, fik jeg den ene undskyldning efter den anden. Vejene bliver ikke holdt rene nok. Jeg skal pumpe mine dÊk HVER dag (ikke efter behov). Jeg oplevede en stor arrogance når jeg betvivlede de forudsÊtninger de havde solgt cyklen på.

Yderligere blev jeg ikke forberedt nok af sÊlger om hvad jeg kan forvente af vedligehold af cyklen. Jeg regnede heller ikke med at skifte bremseklodser efter 1 mdr. Men det er åbenbart fordi en ren fÊlg slider hårdt på bremseklodsen. Sådan kan jeg nÊvne flere eksempler på negative overaskelser, jeg ikke var forberedt på. Tilbagemeldingen er altid at det er min egen skyld.

Jeg er ikke typen der står og polerer min cykel hver eneste dag. Jeg gjorde klart ved mit kÞb, at det skulle vÊre en brugs-cykel og at jeg ikke var cykelfanatiker. Men jeg har passet på cyklen bedre end nogen anden cykel jeg har ejet. Status er at jeg har brugt i omegnen af 5000kr på 1œ år på: 5-6 lapninger med nye slanger, nyt dÊk, indlÊg i dÊk, ny kÊde, ny cassette, ny klinge, 2 udskiftninger af alle bremseklodser samt 3 gange service. Og det er hvad jeg på stående fod lige kan huske - og bagbremsen anbefales nu også skiftet.

Desuden anbefaler de tyk smÞringsolie som tiltrÊkker en masse skidt og det smadrede min klinge foran og cassetten bagpå. Men det skulle jeg bare have holdt bedre rent var meldingen.

De har solgt mig en cykel som ikke har egnet sig til mine behov. Men de har scoret kassen på mine vÊrkstedsbesÞg. Og en sviner af konkurrenten gik de ikke af vejen for i salgsforlÞbet.

Efter så mange negative erfaringer krÊvede jeg et tilbud sidste gang jeg var på vÊrkstedet og skulle have foretaget dyre reperationer. Jeg fik på skrift at det maks ville koste 13-1400kr. Så fik jeg en regning på 1450kr. Jeg gad ikke brokke mig for 50kr men det er sq utilstedeligt synes jeg.
Og så gjorde jeg i samme omgang opmÊrksom på at gearskiftet ikke fungerede ordentligt foran - det er ikke lavet på trods af cyklen var til service og jeg til og med gjorde opmÊrksom på det. Så det lever jeg med nu, fordi jeg skal ikke lige ind og malkes for flere penge forelÞbig.

Dårlig oplevelse på dårlig oplevelse.

________________________________________________________

UPDATE/SVAR
Hej Peter
Tak for det meget udfÞrlige og grundige svar på min kritik om forlÞbet. Det vÊrdsÊtter jeg.

Den Cube Racercykel jeg kÞbte hos jer, solgte jeg efter 1-2 måneder, da jeg af forskellige årsager ikke kunne beholde den. Så hvis i mente at jeg vidste alt om mÊrket/cyklen fordi jeg engang har kÞbt en racercykel, så har dette vÊret en fejlagtig antagelse.

Jeg har ikke oplevet dine tilbagemeldinger som rolige. Det kan vÊre du har vÊret småstresset i forbindelse med en lang travlt arbejdsdag, eller mig som er overfÞlsom. Men det har primÊrt vÊret ifb med min frustration over gentagne vÊrkstedsbesÞg og din attitude om at det er min egen skyld, gang på gang.

Jeg har i mit liv ejet både nye og brugte cykler af forskellig kvalitet, og jeg har aldrig haft så mange punkteringer og problemer som med denne Cube. Og hvis du mener at vedligehold som lÞber op i 4-5000kr på 1œ år er normalt, så burde jeg have kÞbt min cykel et andet sted. Og 4 punkteringer på 2 måneder, 5-6 på et halvt år kan simpelthen ikke forsvares. Det var fÞrst da jeg på eget initiativ valgt at få et kraftigere bagdÊk samt indlÊg i dÊkkene at punkteringerne stoppede. Det var noget i direkte mente var unÞdvendigt på salgstidspunktet. Og så får jeg efter 3-4 vÊrkstedsbesÞg en skarp kommentar om jeg SKAL pumpe cyklen hver dag (ellers er jeg selv ude om det) oven i hatten.

Mht. den regning så sagde jeg udtrykkeligt til jeres vÊrkstedsmand at jeg ville have et tilbud, da det var mange ting som skulle ordnes og jeg ville undgå negative overraskelser. Og så skrev han 13-1400kr på vÊrkstedskvitteringen. Det kan godt vÊre han bare har betragtet det som et estimat. Jeg betragtede det som et skriftligt tilbud, som normalt er bindende.

Jeg bruger kun den mindste klinge, så jeg regner med at få fixet den fordeler nÊste gang den er på vÊrksted.

Jeg havde brug for en cykel, der kunne fragte mig til og fra arbejde nogenlunde stabilt. Ikke en cykel som jeg skal tage kursus i at kunne vedligeholde.

2013幎5月29日
自発的なレビュヌ
Rask Cykler ロゎ

Rask Cykler からの回答

Hej Michael.

Det glÊder mig naturligvis at du er tilfreds med cyklens kÞreegenskaber. Cyklen - en Cube Sl Cross (tidligere Cube Sl Road)- er den cykeltype vi har solgt flest af gennem tiderne. 1008 stk. for at vÊre helt specifik. Dette er selvfÞlgelig ikke en oplysning du kan bruge til noget, men jeg nÊvner det alligevel for at understrege , at vi kender cyklen sÊrdeles godt, og anbefaler den varmt til alle, som nÊvner de behov som vi ved cyklen kan leve op til.

Cyklen anbefaler vi til alle som har et kÞrselsbehov, som ligger lidt ud over det gennemsnitlige. Fordi den er let, der kan monteres alle former for udstyr på den og den kan bruges hele året. I dit tilfÊlde vÊgtede vi også det forhold, at du kendte til mÊrket og udvendige gear, da du jo tidligere har kÞbt en Cube racercykel hos os.

Vi er altid meget omhyggelige med at forklare om det nÞdvendige vedligehold af cykler med udvendige gear - sÊrligt til kunder der ikke er vant til det. Derudover udleverer vi en udfÞrlig vejledning i vedligehold sammen med cyklen.

Det slitage der har vÊret på cyklen i de fÞrlÞbne halvandet år - 2 x bremseklodser samt en kÊde, krans og klinge, er der ikke noget usÊdvanligt i - det er normal slitage på en cykel der bruges hele året.

Vi anbefaler våd smÞring i vinterhalvåret og tÞr smÞring i sommerhalvåret. Ingen af smÞremidlerne er tykke, men vådsmÞringen samler ganske rigtigt mere skidt end den tÞrre, hvilket naturligt medfÞrer, at man skal rengÞre kÊde og geardele oftere. TÞrsmÞringen er til gengÊld helt utilstrÊkkelig i vinterhalvåret, da den ikke er sÊrlig resistent ovefor vand og salt.

Din oplevelse af dÊkkene kommer lidt bag på mig. Schwalbe Kojak 700x35C er bestemt ikke punkterfri, men de har en 3 mm. gummikerne som gÞr, at man undgår "almindelige" punkteringer med småsten, små glassplinter osv. Men genstande med en lÊngde på mere end 3 mm. vil naturligvis kunne trÊnge gennem dÊkket. PrÞv med en Google-sÞgning og du vil opleve overvejende positiver anmeldelser. At pumpe sin cykel hver dag, ville nok vÊre optimalt, men måske også en smule overdrevet. 1 gang om ugen burde kunne gÞre det. Det er til gengÊld vigtigt, for at undgå punkteringer.

Jeg er meget ked af, at du oplever mig som arrogant, når du giver din utilfredshed til kende. Jeg prÞver virkelig at lytte og forklare på en ordentlig måde, at sliddele som kÊde, krans og bremseklodser ikke er omfattet af en egentlig garanti, da de naturligt bliver slidt når man bruger dem. Er der tale om fabrikationsfejl er det naturligvis en anden sag.

At du har fået oplyst en maksimalpris på 1.400,- og så bliver bonnet for 1.450,- hÞrer overhovedet ingen steder hjemme! Hvis det virkelig er tilfÊldet, har du min uforbeholdne undskyldning og får naturligvis de 50 kr. tilbage. Vi opererer normalt ikke med maksimalpriser, men med cirkapriser. Kan vi så se, når vi står med cyklen, at prisen vil afvige vÊsentligt fra den opgivne cirkapris, kontakter vi kunden inden vi udfÞrer reparationen.

Den episode med forskifteren kan jeg ikke forklare, men hvis du specifikt har nÊvnt fejlen ved indlevering og den ikke er blevet rettet, skal du selvfÞlgelig ikke betale for det en gang til.

Vi afholder i efteråret nogle meget populÊre "skrueaftner", hvor vi gennemgår alt hvad man bÞr vide angående vedligehold af cykler. Vi viser hvordan man reaparerer og justerer bremser og gear, udskifter bremsklodser, kÊde og krans, pulleyhjul, klinger osv. Altså alt man med fordel selv kan gÞre. Du er meget velkommen til, uden beregning, at deltage i en af disse aftener.

Med venlig hilsen

Peter Lindby, indehaver.

5぀星のうち3の評䟡

Manglende overensstemmelse mellem udvalg på webside og i butik

Efter at have studeret div. hjemmesider pÃ¥ cykler kÞrte jeg fra Randers til Århus en lÞrdag formiddag for at se Cube Elite Super HPC 26. Der var en fint udvalg i butikken men ikke den cykel jeeg havde udset mig.

EftefÞlgende blev jeg informeret om,at man ikke fÞrte hele udvalget i butikken. Fik gode svar på de spÞrgsmål jeg stillede omkring cyklen, men det ville vÊre fint,hvis man kunne se påšwebsiden hvilke cykler der er på lager.

Ved internethandel ville jeg nok forvente et noget andet prisniveau.

2013幎2月7日
自発的なレビュヌ
5぀星のうち4の評䟡

I believe Rask Cykler are one of the professionals, I am very pleased that I bought a bike from them.

I have bought a bicycle from them and I am very satisfied with it, I ordered it through a courier and I received it in perfect condition. I ride it every single day. I had to make some adjustments to the brakes (the brake pads and the wheels were not perfectly balanced and centered), I don't know if the fault belonged to Rask Cykler or to the Danske FragtmÊnd (Danish Postal Office). Maybe in the future I would buy something else from Rask again or recommend the website to my friends, especially that Rask have a very well-structured website and it helps you a lot when you try to find the products that suits you.
Good job guys!

2013幎1月21日
自発的なレビュヌ
5぀星のうち4の評䟡

Super hurtig er de, Zooom som et Jet-fly

Jeg bor lidt langt fra Århus og skulle ha sendt min cykel og jeg glÊde mig som et lille barn til at modtage den og jeg havde den allerrade dagen efter, sÃ¥ de hurtig til at fÃ¥ parket den ind og sendt til mig.
De skulle måske lige ha sagt at kvitteringen bliver sendt efter fÞlgen, for der var hul i bunden af kassen, så jeg trode at den var råde ud og var vÊk og måtte ringe for til dem, men fik oplyst at den kommer med posten.

2013幎1月17日
自発的なレビュヌ
5぀星のうち2の評䟡

2000 kr i reparationer efter 7 måneder!

Vi kÞbte 2 racercykler (en Scott og en Cube) til 7000 kr/stk. hos Rask Cykler i Århus 19.05.2012.
Vi ville gerne have racere med udv. gear, selvom vi skal bruge dem til og fra arbejde året rundt, hvilket er ca 6 km hver vej for den ene af os og 11 km for den anden. Vi fik at vide, at cyklerne var egnede til daglig transport.
Cyklerne er blevet skyllet min. én gang om ugen og kÊder og gear smurt ca. en gang om ugen (oftere end nogen anden cykel, jeg har haft). Dette har dog ikke vÊret nok til at holde dem kÞrende. Der har vÊret problemer med gearskifterne lÞbende, og vi har vÊret nede med dem flere gange. Én gang, jeg var der med Scott'en, fik jeg at vide, at sÃ¥dan som den cykel sÃ¥ ud, gad de ikke se pÃ¥ den, da den var svinet til, og hvis cyklen sÃ¥ sÃ¥dan ud, var det klart, der var problemer. Den var gjort ren dagen i forvejen, men jeg havde cyklet pÃ¥ arbejde i regnvejr, og kÞrte inden om cykelhandleren pÃ¥ vej hjem. Den VAR beskidt. Det bliver cykler, nÃ¥r der ligger lidt sand pÃ¥ vejene og det regner. Men det var ligsom den slags kÞrsel, vi havde kÞbt dem til.
Da forskifteren på min kones cykel havde sat sig fast (inden de begyndte at at salte), gav hun op og gik tilbage til sin gamle cykel. Det var sidst i nov. Hun har kortere på arbejde, så den har kÞrt knap så langt. Så hendes kunne de reparere for ca. 300 kr, hvilket de mente var billigt.
Jeg gav op ca. 14 dage senere. Da havde jeg kÞrt en uge, hvor de havde saltet, men havde skyllet cyklen, når jeg kom hjem. Den står selvfÞlgelig hele dagen på arbejde uden at vÊre skyllet. Der skulle skiftes kÊde, krans, forskifter OG PEDALER!
Samlet regning 2130 kr (= ca 285 kr/md eller 3400 kr/år. Vinteren er fÞrst lige begyndt, så det fortsÊtter jo nok).
Jeg snakkede med chefen, og der var ikke noget nedslag i prisen eller nogen erkendelse af, at der var ydet mangelfuld rådgivning i forbindelse med handlen.
Der vil sandsynligvis komme et svar, der går på, at vi har misligholdt cyklerne. Det kommer så fra en cykelhandler, der mener, at 7 måneder er en rimelig levetid på pedaler på nye cykler, der skulle vÊre egnede til kÞrsel i Danmark.
Vores oplevelse: Dårlig rådgivning. Dårlig service. Dårligt kÞb.

2013幎1月12日
自発的なレビュヌ
Rask Cykler ロゎ

Rask Cykler からの回答

Hej Peter. Jeg er da virkelig ked af at lÊse denne anmeldelse, den nager min faglige stolthed som mekaniker.
Vi er 7 ansatte her i forretningen, som dagligt bruger cyklen til transport eller trÊning og vi ved godt hvad der krÊves af vedligehold på henholdsvis ind- og udvendige gear og dog har vi alle valgt cykler med udvendige gear.
Så jeg vedholder altså min påstand om, at cyklerne led af manglende vedlige- holdelse, bygget på at der flere steder ved krankbox, bremser og gearsystem var salt. Som resultat deraf kommer der ir/korrision af aluminum, som opstår ved manglende rengÞring og smÞring i det danske klima.
Vi holder nogle vedligeholdelseskurser d. 6.og 7. marts fra kl.18-21.30. Hvis du har lyst, syntes jeg du skal deltage en af disse aftener. Det skal ikke koste dig noget.
Hvad angår vejledning kan jeg forstå at I har Þnsket cykler med udvendige gear og så må vi jo vejlede inden for det område. Jeg mener bestemt de to cykler er egnet til daglig brug. Men udvendige gear krÊver mere vedligeholdelse. Med hensyn til slidtage på ScottŽen, hvis den har kÞrt 22 km til og fra arbejde fra juni til november, har den kÞrt cirka 2500-2600 km og i al slags vejr, så bliver kÊde og tandhjul altså slidt.
Endvidere vil jeg sige, at når eller hvis en gearskifter begynder at gå trÊgt eller sÊtter sig fast, så er der med garanti ikke tale om en periodisk fejl og så kommer man ind med cyklen, så vi kan se på problemet i oplÞbet.
Men I er altid meget velkomne til at få en anden cykelhandlers vurdering af cyklerne og reperationer. Jeg ringede jer op, inden vi gjorde noget ved cyklerne med et prisoverslag og en forklaring på hvorfor det lÞb op i pris.
Pedalerne fik I til halv pris, da det er en slidel, men jeg er enig i, at 7 måneder ikke er lang tid. LÞrdag d. 5. januar da du hentede cyklerne, skiftede vi også din lås uden beregning, da det var en klar garantisag. Så jeg syntes Êrlig talt, vi har ydet en god og fair service hele forlÞbet igennem.
Med venlig hilsen
Dennis Bonnichsen

5぀星のうち2の評䟡

Langt dyrere end forventet - Meget utilfreds!

Jeg afleverede min cykel til reparation - Eftersom jeg for ikke sÊrlig lang tid siden havde brugt en del penge på at få ordnet min cykel, og var ret trÊt af det, fortalte jeg cykelhandleren, at ikke var sikker på at jeg ville have ordnet den, hvis det blev alt for dyrt - Så ville jeg nemlig prÞve at finde penge til at kÞbe en ny cykel istedet. Jeg fik så at vide at det ikke ville komme til at koste mere end 150 kr. Da jeg hentede min cykel var prisen steget til 390 kr, fordi der pludselig var nogle flere ting som skulle laves. Efter at have cyklet et kort stykke, kunne jeg mÊrke at der stadig var noget galt med den. Det viste sig at der var noget andet galt, som de ikke havde opdaget i fÞrste omgang. Uden at vÊre blevet spurgt fÞrst, blev jeg ringet op om at min cykel var blevet ordnet endnu engang, og at jeg skulle af med 450 kr mere. Blev nÞdt til at vente med at hente min cykel, da jeg ikke havde pengene til det med det samme. Jeg har ikke mange penge at gÞre med som studerende, så jeg synes det er meget groft og uacceptabelt at prisen endte med at blive over 800 kr, når jeg fra starten sagde at jeg ikke ville have det lavet, hvis det blev alt for dyrt. Jeg blev fortalt at prisen ville blive omkring 150 kr, og det var grunden til at jeg valgte at få min cykel lavet. Havde jeg fået at vide fra starten at det ville koste mig over 800 kr, ville jeg ikke have sagt ja til at få den ordnet, da jeg i forvejen fÞlte at jeg havde brugt for mange penge på cyklen. I stedet ville jeg have fundet penge til at kÞbe en ny cykel. Jeg fÞler mig meget snydt, og mange penge fattigere..

2012幎12月8日
自発的なレビュヌ
Rask Cykler ロゎ

Rask Cykler からの回答

Hej Nanna. Jeg er meget ked af, at du har fået den opfattelse. Jeg har vist vÊrkstedet din anmeldelse, og de kan stort set genkende hÊndelsesforlÞbet. Dog er du blevet ringet op fÞrste gang cyklen var inde, og var blevet gjort opmÊrksom på, at vi alligevel ikke kunne lave cyklen for 150 kr. men det ville komme til at koste 390 kr. hvilket du godkendte. At vi ikke opdagede den knÊkkede bremsekonus i fÞrste omgang, skyldes at det er en periodisk fejl og er derfor umulig at konstatere uden at have navet skilt ad. Vi laver cyklen med en brugt reservedel, så det kan blive så billigt som muligt. Mekanikeren havde fejlagtigt troet, at du ville have cyklen lavet, så derfor kontaktede han dig ikke fÞrst. Da misforståelsen bliver opdaget, tilbyder mekanikeren at sÊtte den defekte bremsekonus tilbage - og du skal således ikke betale, men du vÊlger at beholde den nye reservedel og betale for reparationen.
Jeg kan sagtens sÊtte mig ind i, at 800 kr. er mange penge, men jeg kan ikke rigtig se, hvad vi skulle have gjort anderledes, da du hele tiden er orienteret og har haft muligheden for at sige fra, uden det kom til at koste dig noget.
Med venlig hilsen
Peter Lindby - Rask Cykler

Trustpilot ゚クスペリ゚ンス

Trsutpilot のレビュヌは誰でも曞くこずができたす。レビュヌを曞いた人には自分の曞いたレビュヌをい぀でも線集したり削陀したりする暩限があり、それらのレビュヌはアカりントがアクティブである限り衚瀺されたす。

プラットフォヌム保護のため、専門チヌムず高床なテクノロゞヌを駆䜿しおいたす。停レビュヌずの闘いに぀いおの詳现はこちらをご䞀読ください。

Trustpilot におけるレビュヌ プロセスの詳现に぀いおはこちらをご芧ください。

よいレビュヌを曞くための8぀のヒントをご芧ください。

確認を行うこずで、Trustpilot に投皿されるレビュヌが [LINK-BEGIN-PEOPLE]実圚の人物[LINK-END-PEOPLE] によっお曞かれたものであるこずの保蚌に぀ながりたす。

レビュヌに察しおむンセンティブを提䟛したり、遞択的にレビュヌを䟝頌したりするこずは、TrustScore にバむアスを生む可胜性がありたす。これは 圓瀟のガむドラむンに反したす。

詳现情報