ICANジャパン レビュー 227

モノはまあまあ、対応最悪。
購入後9日経っても発送されないのでこっちから問い合わせるとようやく発送すると連絡。到着した商品には欠品があり、無いよ？と連絡後に「確認する」と返信あってからもう1ヶ月経とうとしてますがまだ確認できないんですか？まぁもう自分で調達したんでどうでもいいですけど。
ICAN「ジャパン」なんて名乗ってますが中身は日本語で返信がくるただのいい加減な中華業者。インフルエンサーとかYouTuberに製品提供してる暇あったらエンドユーザーへの対応どうにかしたら？望み薄ですが。

軽さは正義❕を格安で手に入れる事が出来ました。一気に500gちょいは軽くなりました。顧客対応も迅速で日本語でやり取り出来たので、心配になる要素はありませんでした。製品の性能も全く問題なしです。私はレースには出ませんが、カーボンホイールにSapim CX-Rayのきし麺スポークが中国からの送料込みで9万円を切って購入でき、自己満の目標達成は嬉しい限りです。私の様なレース度外視な方には充分な性能と思われます。
普段乗りで1～3km/hは速く走れるようになり、本気モードになれば40km/h台も簡単に出せますし、鉄っちんホイールでは若干疲弊してた30km/h巡航がたやすく達成することができました。デザインもシックにまとめられ｢AERO45S｣のブルーロゴもさりげないアクセントで気に入ってます。同梱されてたブレーキシューも全く不具合なくしっかり止まります。デメリットではありませんがひとつ挙げるなら個人的には後輪のラチェット音は静かな方が良かったです。でも他の社外カーボンホイール等と比較すると小さい方かと思います。とにかくこの価格でしっかりしたカーボンホイール、悩んでる方にはお薦めします。

初めてのカーボンディープでしたがフレも無く軽いし速い!

鉄下駄からの交換だったので乗った瞬間トリハダ立つぐらい別物のロードになったかんじでした!

コストパフォーマンスがすごいと思いました！

ICANのホイールは２度目の購入なりますが、やはりコスパいいです。この価格で手軽にカーボンホイールを手にすることができます。
梱包は丁寧でしたが、チューブレス用のバルブが１本しか入っていませんでした。また、フロントはバッチリでしたが、リアホイールのディスク部が少し歪んでました。そこが残念でした。
YouTubeも参考になり、有りがたいです。

発送の対応もメール対応も遅すぎてどうしようもない。
本日中に発送しますと言いながら平気で何日も放置する。
物が届いてもいないどころか発送の連絡も来てないうちにTrustpilotの評価要求を送ってくる。
残念ながら評価できるところが何もありません。
正直aliexpressと何も変わらないので使わないか、amazonでprime対応のもののみ買った方がいいと思います。

AERO 50Sを購入しました
ゾンダ１７Cからの履き替えです
リムの軽さか空力の良さか分かりませんがとにかく進みます。特に向かい風に威力を感じます。
ギアが一枚軽くなった感触です。
３０キロ巡行が楽になりました。

まだ未着です。
いつ届きますか？

最初 MTBの27.5インチ用のホイールをDT SWISSのハブで注文したのですが『DT SWISSのハブではなく Novatecのハブになりますが良いですか？Novatecのハブに変更になる分の購入金額の差額はお返しします』とメールが来たので『注文時からの変更箇所はハブのみですか？』と聞いたところ 『ハブのみの変更になります』との返事が来たので了承し品物を送ってもらいました。しかし届いたホイールは29インチ用のホイールでスポークもカタログに載っていたスポークではありません。付属品として同梱されているはずのクイックリリースも入っていませんでした。クイックリリースは同梱されていなかった事を伝えたら送ってくれましたがスポークに関しては 『 Novatecのハブなのでスポークも変更されます』と前回の返事とは違う答えが返って来ました。更に 『ホイールのサイズを間違えたお詫びにボトルケージを2個プレゼントするので そのまま29インチのホイールを使ってほしい』との事。その時すでに27.5インチ用のタイヤとチューブ、リムテープを購入して商品も届いていたので その事を伝えると 『タイヤとチューブ、リムテープを送るので29インチのホイールを使ってほしい』と返事が返ってきました。試しにホイールをフレームに組んでみましたがフレームにギリギリ干渉しそうなクリアランスしかありません。フレームを少し加工してクリアランスを3mmほど広げてみましたがタイヤとのマッチングしだいでは際どい感じです。私はブロックタイヤではなくスリックタイヤを購入していたのでブロックタイヤを送ってこられても完全にフレームに干渉してしまいます。そこで 『私の購入したタイヤとチューブ、リムテープの29インチ用を送ってくれるなら このまま29インチのホイールでも良いですよ』と提案してみました。すると、私の希望するタイヤとはサイズ等の違うタイヤになるとの返事が返ってきました。私の希望するタイヤでないならマッチングの事もあるので 『27.5インチのホイールに交換してください』 とメールを送り、送り先なども教えてもらったのですが、いざ 29インチのホイールを送り返そうとしたら国際宅急便で送る時は送り先の住所等は英語表記でないと送れないとの事。教えてもらった送り先は漢字だったので間違いがあってはならないと思い 『英語表記の送り先を教えてください』とメールを送りましたが そこで ICAN JAPANからの返信は一切 途絶えました。29インチのホイールを送り返すこともできず、 ICAN JAPANとの連絡をとる事もできなくなり最後にダメ元と思い 『もう29インチのホイールでいいので 最初にお詫びにと言っていたボトルケージと そちらで用意できるタイヤとチューブ、リムテープの29インチ用を送ってください』とメールを入れましたが、やはり返信はなく　タイヤ等も当然 届きませんでした。そして最後に、最初に注文した時の金額のまま引き落とされ 差額も返ってきませんでした。29インチのホイールは自分で新しくタイヤやチューブを購入し何とかフレームにも組む事ができましたがハブのグレードダウン分の差額や余計にタイヤ等を購入する事になり金銭的な損害も出ました。今回の私のようなトラブルが起こらないように 今後、ホイールなどの購入を検討されている方々はこのようなトラブルも起こりえると 注意と覚悟をした上で購入の検討をした方が良いと思われます。

ホームページで注文した商品が無かった。
売れない商品を販売するのはおかしい。
しかし、ICAN製ホイールは素晴らしい。

常用しているFFWD F3R チューブラーはリムハイト30mmのヒルクライム向けなので平地の普段履き用に選択しました。AERO シリーズも選択肢にありましたがF3Rのリム幅が22.4mmなので23mm幅のCBWを選択。
本来はCBW 50 チューブラーを注文しましたが担当のSonya様からチューブラーモデル欠品とクリンチャーモデルの在庫について丁寧な連絡を頂きました。
普段履き用なのでむしろクリンチャーの方が向いているので即発注。初回注文時にハブ・スポークをストレートプル仕様を選択していたのでSonya様とメールで数度のやり取り。組み上げ前のハブ単体の写真も添付されとてもわかりやすい対応でした。作業の進捗・発送予定・発送完了と詳細な連絡を頂きました。
最初の注文から2週間、発送完了の連絡から4日で到着しました。今回は日本国内在庫ではなく本国工場から香港経由での配送のようでした。
注文から到着までの対応は大変満足しています。

早速、手持ちのGP4000sⅡ 23mm（実測25mm）を装着。リムテープは同梱品はかなりソフトなので手持ちのシュワルベ。レビューでは不評なクイックリリースですがレバー部が若干小ぶりなだけで充分に締め付けられて問題なく使用できます。軽量マニア向けのパーツにはもっと華奢なものはいくらでもあります。

少々強めの風が吹く荒川中流を90ｋｍほど走った感想です。リムハイト 50mm・セット重量 1,510g　30mm・1,190gのF3R と比較するのが妥当かは疑問ですが。外周部が重くなるので当然踏み出しも重くなります。信号でのストップ＆ゴーを繰り返す都心の一般道は煩わしい。
一定のペースを維持できる河川敷では快適に走り続けることが出来ました。
堰堤での短く急勾配の上りでギアをかけてみる。体重 60kg・FTP 230w・max 1,020w の自分には充分な剛性。キレがあるとは言えませんが撚れてパワーロスをするほど柔らかくはありません。大磯クリテリウムやJCRC等のホビーレースなら問題なく使えそう。

ブレーキパッドは以前から装備のSWISS STOP FLASH PRO。アルミリムと遜色の無い効き方で下ハンからレバー先端を強めに引くとカックンブレーキに。少々鳴きますが「シュー」っという感じでディスクブレーキのキンキンとヒステリックな鳴きほど気にはなりません。

タイヤは7.5barほどの空気圧でしたがディープリムだからかチューブラーの快適さに慣れてしまったためか走り心地は硬めに感じました。
ハブの回転に関してはF3R でも馴染みが出るまでは渋かったので耐久性と共にもう少し乗り込んでみてからの判断です。

￥46,000-でこれだけ走れば文句無しです。
同価格帯のアルミホイールの立場が無くなりそう。

・購入の経緯
ロードバイク歴2.5年ほどで、カーボンディープリムに興味が出てロングライド用にCBW50購入しました。
・購入時に留意した点
ややクラシックかつ廉価なモデルということで、Jベントスポークによるテンション低下、V字型断面のリムで横風を受けやすいなど、デメリットを了承の上で購入しています。
・購入から届くまで
国内在庫商品でしたが、3000円の国際配送料のオプションを外せなかったので、購入後に連絡をしたら12時間程度で連絡があり、送料無料になりました。
また注文からおよそ36時間程度で商品が届きました。素晴らしい速さだと思います。
・届いてみて
前後合計が1495gと、実測がカタログ値より軽くなっていました。驚きです。これは嬉しかった点です。
梱包も不安のない状態で、外箱・商品ともに綺麗な状態でした。
縦横共に、振れも一切なかったです。
ただ唯一気になったは、なぜか後輪のクイックリリースをはめる部分（ハブの両端）のうち、ディレイラーの反対側（左側）がほんの少しフレーム対して太く、上手くハメられず、コツが要りました。これは私のロードのフレームがおかしい可能性もありますし、結果としてはめるコツが分かったのでokです。
・使用インプレッション
使用のとしてはかなり良かったです。以前のホイールから150gちょっと軽量になっており、ボーラワン何かよりも同じ50mmハイトでは軽いので感激です。
エアロ効果については、追い風を受ける感じに近いです。無風時でも若干の追い風の中で漕いでいる感覚になります。ただ、やはり横風は辛いですね。風速5m程度までは許容範囲なんですが、それを超えるとロングライドではかなりの疲労に繋がりそうです。せめてハンドルが取られて疲れないよう、フロントホイールだけハイトの低い物を用意するなどするとなお良さそうです。
エアロ効果の少ない低速時の緩やかな下りなどでも、明らかに転がりがよく、踏まなくても加速がよく、ハブの回転の良さを感じます。
また横剛性も高いようで、今までのアルミリムでシュータッチしていたのに、今では起こりません。
縦剛性（振動吸収性）は今までのアルミリムに比べると若干低いと思います。微細な振動を吸ってくれている感じです。ですがさほど大きな変化はありません。
付属のブレーキシューは、今までのアルミリム&シマノシューと比較して7割くらい制動力の印象です。正直、峠などの長い下り坂では制動力が物足りないかなと思っています。急な下り坂が長時間になると手が疲れそうです。

追記。2021.11.6
SHIMANO製ブレーキシューに換装しました。
いやビックリ。アルミリムと同じ感覚で止まります。全く遜色ないです。流石シマノ、流石ICANでした。
また高級カーボンディープホイールを持っていて、ロードも複数台所有しているロード大先輩の知り合いにも試乗してもらいましたが、かなり剛性もあって軽く回るとのことで、どれかしらICANホイールを購入しようと思うとの事でした。

ホイールありがとうございます。
まだ走っては無いですが、見た感じ問題無し、軽さも問題無し
走るのがとても楽しみです。
ありがとうございました。

CAAD12に装着。道路の凹凸が和らぎ、アルミフレームのゴツゴツした乗り味が柔らかく良くなった。ただ、ダンシングするとフロントブレーキのリムへの接触音がする。横方向の剛性は低いようだ。巡航速度はエアロ効果で２〜3km/h向上した。ただ足を止めた空走時のハブの抵抗が大きい。
あと、フリーに付いてるスペーサーの品質が悪い。フリーからの抜き差しも苦労する。また、カセットスプロケット11sだとこのスペーサー付ではとまらないので、外す必要があるが、何も説明がない。

ガチのロードバイカーではなく、アマチュアでもないレベル。
主に平坦走行。30km以上/hでの基本走行の者の為参考程度に。。

ダウンヒルは行っていない為、ブレーキ性能の評価はできませんが、
乗り始めて500km超えましたが、全く問題、不満、がたつきなく使えております。

素人目線ですが、多少激しく使っても問題ない、普通に満足している為★5です！
また何かあったら更新します。

まずは素晴らしいホイールを有難うございます(๑•̀ㅂ•́)و
Alpha40リムにAERO Sシリーズハブのストレートプルスポーク仕様、精度もバッチリで本当に希望通りの逸品を手に入れる事が出来ました。
当方が体重95kgと重い為、耐荷重に余力のあるAlphaリムは必須条件でした。親身に対応して下さった広報担当ソニアさんには本当に感謝です😭

ICAN様から同じくAlpha50discを提供頂いた【かつおちゃんねる】様のレビューも大変参考になり、購入の後押しになりました。有難うございます！

これから日々、この新しい相棒と共にサイクリング楽しんで行きたいと思います。本当にありがとうございました😊

First of all, thank you for the wonderful wheel (๑ • ̀ ㅂ • ́) و
The Alpha40 rim has straight pull-spoke specifications for the AERO S series hub, and the accuracy is perfect, so I was able to get the gem that I really wanted.
Since my weigh 95 kg, the Alpha rim, which has enough load capacity, was a prerequisite. I'm really grateful to Sonya, a spokeswoman for her kindness 😭

The review by [Katsuo Channel]of youtube, who also provided the Alpha 50 disc from ICAN, was very helpful and helped me to purchase it. Thank you!

From now on, I would like to enjoy cycling with this new partner every day. Thank you so much 😊

ホイールのデザインが良くない。ブランド名無しにもさりげないカーボンの模様を出すとかのデザインが欲しい。あれでは金属ホイールと変わらない。
ホイールに汚れが付きやすいし、取れにくい。

ギアが2枚軽くなった。
軽さ＝正義
大変良いホイールです。
ありがとうございました。

出来上がりから、配送までが10〜15日だと思ってしまった。
完成画像は凄くいい感じで完成されていて、届くのが楽しみである。

商品aero40(DTﾊﾌﾞ)購入。
〜良いPOINT〜
とにかく軽い。

張りがあってよく進む。

(程よく硬い)

思ってたより質感良好。

〜イマイチPOINT〜
リムテープが安っぽい。

説明書なし。

デザイン。

〜まとめ〜
買って良かった。

この金額で手に入るなら、
イマイチPOINT受け入れられる。

人にも勧められる。

余りにもICANのコスパが高く、
有名メーカーが利益を乗せ過ぎと疑いたくなる。