Suzuki Nederland レビュー 9

Onze nieuwe Suzuki Vitara Mild Hybrid voldoet met gemiddeld benzineverbruik van 7,3 ltr per 100 km. niet aan de beoogde brandstofbesparing. Klacht werd door Suzuki Luycks Heemstede niet serieus genomen. Als trouwe Suzuki klant (al 30 jaar) werd mij de deur gewezen.

De garage Auto Versteeg Buurman in nunspeet, heeft twee keer een enorme fout gemaakt. Eerste keer trekhaak verkeerd aangesloten. Constant storing zodat ook de richtingaanwijzers het niet meer deden. Ons wel tegemoet gekomen.Tweede keer dop olie vergeten erop te doen er zat geen druppel olie meer in. Schade oprit.auto wel opgelost maar koste al met al veel ergenis en drie ritjes Almere nunspeet. En twee en halve dag er mee bezig geweest. En dan ook nog een dure rekening onderhoudsbeurt. Nee vertrouwen totaal weg.

Ik heb een probleem met het updaten van navigatie.
Klantendienst geeft geen adequaat antwoord en het duurt 4 weken..

Onderhoud uitgevoerd door Suzuki, in Tilburg waren ze me vergeten. Wel bij de dealer laten uitvoeren, nu in Turnhout. Pechhulpdienst niet verlengt, voor de lekke band anwb moeten inzetten. Dure dealer, dure anwb, waardeloze service. Bewijs van onderhoud heeft niet geholpen

In 2025 is de software van mijn s-cross nog steeds niet in orde. Ik heb geklaagd bij importeur en dealer, maar helaas niemand gaf thuis en Suzuki heeft alle concurrentie in Limburg weggenomen door in te stemmen met het dealerschap bij een bedrijf te leggen. Ik heb met Suzuki Nederland gecorrespondeerd hierover en die zeiden enkel ga eens naar een andere filiaal mogelijk zijn die beter. Maar helaas die zeiden allemaal “wij branden onze vingers niet aan het falen van Sittard. Nu begaf de software het helemaal en is handfree bellen ook niet meer mogelijk. Dus een afspraak gemaakt wat meer als een maand duurde. Gezien het vertrouwen welk weg is bij Mengelers, omdat ze niets ondernemen om in de drie jaar dat ik de auto heb het probleem op te lossen heb ik toch, gezien het gebrek aan vertrouwen, maar besloten de afspraak af te zeggen en deze auto te verkopen. De auto is goed maar de service past hier niet bij en is ver onder de maat. Zeker als je door toedoen van Suzuki Nederland maar bij een bedrijf terecht kan omdat zij zo nodig toestemmen met het verwijderen van andere dealers in Limburg, ofwel de concurrentie. Jammer, heeft mij nu veel geld gekost, dus ben voorzichtig om Suzuki in Limburg te kopen. Goede auto maar waardeloze service, waardoor gedegen reparatie uitblijft.

Stuurprobleem bij diverse suzuki's, waaronder mijn sx4 s-cross. Dealers en importeur Louwman/ nimag wassen hun handen in onschuld, terwijl het probleem al lang bij dealer/importeur bekend is.. Verwacht niet teveel qwa veiligheid van suzuki nederland, deze moet u zelf aanschaffen en betalen, want Suzuki doet verder helemaal niets.. Zelfs mails worden niet beantwoord en verdwijnen in het niets..

Suzuki Nederland neemt haar verantwoordelijkheid niet.
Het betreft een Ignis automaat uit 2019, welke wij overnamen bij een km stand van ca 30.000.
Bij koude start schokte en bonkte de auto zodanig, dat schade aan de aandrijf delen en motor niet denkbeeldig is. Na info op internet bleek dit koppeling probleem geen uitzondering te zijn!
Wij hebben de fabrikant, vertegenwoordigd door Suzuki Nederland, op de hoogte gesteld van het gebrek en gewezen op de wettelijke garantie op het leveren van een deugdelijk product, omdat het klapperen van een koppeling na 30.000km, die normaliter > 150.000km meegaat, niet normaal is en duidelijk op een fabricage fout duidt.
Er werd geen inhoudelijk gehoor gegeven en hebben we ze zelfs aansprakelijk gesteld op grond van de geoffreerde reparatiekosten ad € 1300,-, wat wederom niet tot enige reactie leidde.
Terugroepacties zijn er kennelijk alleen, als de veiligheid in gevaar komt.
Anders......

Volgens de garantie voorwaarden van Suzuki valt een defecte accu van nog geen 3 jaar niet onder de garantie.
Zo zijn er nog veel meer onderdelen die niet onder de garantie vallen:
banden, velgen/wieldoppen, wiellagers/ wielnaaf, aandrijfashoezen, bougies, koppelingsplaten en koppelingsmechanisme, remschijven en remblokken, remschoenen, remtrommels, wisserbladen, (multi-) V-riem, schokdempers, lampen (dashboard, binnen-en buitenverlichting), batterijen, zekeringen, uitlaatpijpen en uitlaatdemper (behalve het systeem van emissiebeperkende katalysator en roetfilter), filters, portier- en ruitrubbers, bekledingsmaterialen.
Het ene onderdeel is logisch omdat slijtage afhankelijk is van het aantal kilometers maar zo staan er onderdelen in waarvan je verwacht dat die wel onder de garantie zouden vallen.
Suzuki zou makkelijk 20 jaar garantie kunnen geven want blijkbaar vergoeden ze alleen een motorblok wat gescheurd is of een motorblok dat door de carrosserie is gezakt.