レビュヌはレビュアヌの個人的な意芋であるため、特定の蚘茉内容を怜蚌するこずはありたせん。ただし、ビゞネス䞊の取匕が行われたこずを確認できた堎合、レビュヌに「確認枈み」のラベルを付ける堎合がありたす。詳现はこちら

プラットホヌムの健党性を維持するため、圓瀟のプラットフォヌム䞊のすべおのレビュヌは、確認枈みか吊かにかかわらず、幎䞭無䌑で皌働する自動゜フトりェアによっお審査されおいたす。このテクノロゞヌは、本圓の経隓に基づいおいないレビュヌなど、ガむドラむンに違反するコンテンツを特定し、削陀するよう蚭蚈されおいたす。ただし、すべおを怜知できるわけではありたせんので、お気づきの点がございたしたら、どうぞお知らせください。詳现はこちら

レビュアヌのコメントを芋おみたしょう

5぀星のうち1の評䟡

Koga F3 8.0 gekocht. Na 2 maand spaken kapot. 2 maand moeten wachten op herstelling omdat er geen stukken beschikbaar waren. Na bijna 2 jaar spelling + lawaai (rammelen) van voorvering. Binnen gedaan... もっず芋る

5぀星のうち4の評䟡

Koga e f3 5.0 Cykel er kvalitet. Motor, akku og elektronik fungerer godt sammen. MÃ¥lt rÊkkevidde ved eco, let bakket terrÊn og rolige accelerationer 120km. Jeg har hidtil kÞrt racer/gravelcykel sÃ¥ f... もっず芋る

5぀星のうち5の評䟡

Wij rijden beide een Worldtraveller, alleen voor onze fietstochten en fietsvakanties. Zijn er zeer tevreden over. Fiets makkelijk, schakelt goed, fijne balans, kortom: een aanrader!

5぀星のうち5の評䟡

Topfiets! Heel mooi afgewerkt, heel "eenvoudige", luxe en zeer goed doordachte afwerking. Kabels volledig in het frame afgewerkt, strak afgewerkt frame met mooi afgewerkte lasnaden. Fietst erg licht e... もっず芋る

䌁業情報

  1. 自転車卞業者

圓該䌁業による蚘述

De beste en mooiste fiets maken voor de gepassioneerde fietser. Zonder compromissen. Dat is sinds 1974 de missie van KOGA.


連絡先

  • Industrieweg 4, 8444 AR, Heerenveen, オランダ

  • koga.com

3.6

たあたあ

TrustScore 5段階評䟡の3.5

346件のレビュヌ

5぀星
4぀星
3぀星
2぀星
1぀星

ネガティブなレビュヌの 92に回答しおいたす

通垞1週間以内に回答

この䌁業のTrustpilot 利甚方法

レビュヌや評䟡の取埗方法、スコアリング、モデレヌションのプロセスに぀いお確認する。

Trustpilot に参加しおいる䌁業は、むンセンティブを提䟛したり、レビュヌを非衚瀺にするためにお金を払ったりするこずは蚱可されおいたせん。レビュヌはレビュアヌの個人的な意芋で、Trustpilot のものではありたせん。詳现はこちら

5぀星のうち1の評䟡

Koga F3 8.0 gekocht

Koga F3 8.0 gekocht. Na 2 maand spaken kapot. 2 maand moeten wachten op herstelling omdat er geen stukken beschikbaar waren. Na bijna 2 jaar spelling + lawaai (rammelen) van voorvering. Binnen gedaan en onder garantie vervangen. Onderdeel net geen €300 en herstelkost €220, gelukkig onder garantie. Maar nu 3 maand later (nog geen 1000km verder) opnieuw zelfde probleem. Klantendienst reageert niet op contactformulier (ik wacht ondertussen een maand). Dealer klaagt zelf over slechte service van Koga. Ik heb geen zin om elke 3 maand opnieuw €520 aan de fiets te spenderen door fabricagefouten. Dit is echt slechte service. Koga is voor mij erg duur maar spijtig genoeg niet duurzaam.

2026幎4月15日
自発的なレビュヌ
5぀星のうち4の評䟡

Fijne fiets

Het is een fijne fiets, het enige wat mij tegenvalt zijn de stappen van de versnellingen 4, 5 en 6 is prima maar de stappen naar 7 en 8 vind ik te groot.
Dat kan ook aan mij liggen, ik trap geen hoge wattages.
Verder is het een prima fiets.
Koga bedankt.

2026幎4月9日
自発的なレビュヌ
5぀星のうち1の評䟡

Koga E-bike. Koop hem niet!

Ik heb een Koga Evo. Van het begin af had ik een probleem met de rubber afsluiting bij de voorvork. Keer op keer werd het gerepareerd en het probleem zou zijn opgelost. Niet dus. Na ongeveer vier jaar een hevig gekraak bij de voorvork. Volgens de fietsenmaker een onvoldoende sterke veer. Een fabricagefoutje volgens hem. Niets geen garantie meer. Van de fietsenmaker niet en ook niet van Koga. Toch maar laten repareren. ook dat ging weer fout. Kosten € 299. De voorvork kraakt nog steeds. Het was mijn zoveelste Koga, maar wel mijn laatste. Waardeloze rommel maken ze daar in Heereveen.

2026幎4月7日
自発的なレビュヌ
5぀星のうち4の評䟡

Koga e f3 5.0

Koga e f3 5.0
Cykel er kvalitet. Motor, akku og elektronik fungerer godt sammen. Målt rÊkkevidde ved eco, let bakket terrÊn og rolige accelerationer 120km.
Jeg har hidtil kÞrt racer/gravelcykel så for mig fremtrÊder cyklen som et skrummel med alt for stort stel i forhold til min forventning. Det besvÊrliggÞr af/påstigning af cyklen. Trods dette er jeg meget glad for cyklen. Venlig hilsen Ove

2026幎4月1日
自発的なレビュヌ
5぀星のうち4の評䟡

Switchen tussen profile 1 en 2

Het prettigst vind ik dat je kunt wisselen van ondersteuningsprofiel. Het profiel 1 heb ik een keer geprobeerd maar daar had ik geen goed gevoel bij. In dit profiel heb ik meer het gevoel dat je voort getrokken wordt, zo'n beetje als bij een voorwiel motor.
Profiel 2 gebruik ik sindsdien altijd in stand 2 en soms in stand 3 (alleen bij veel tegenwind).
Verder ben ik nog aan het experimenteren v.w.b. zithouding. Op mijn oude fiets zat ik rechtop.

Er is echter 2 minpuntjes.

1. Het borgschroefje voor de vooras was losgekomen en verdwenen, waardoor mijn voorwiel begon te zwabberen. Gelukkig had ik dit vrij snel door en heeft een fietsenmaker er weer een borgschroefje ingezet.
2. Af en toe hoor ik de elektrische ondersteuning een soort van schaven, alsof ze ergens langs schuurt. Wanneer ik dan tijdens het rijden de ondersteuning uit- en weer aanzet is het geluid weg, maar je hoort dan de ondersteuning "aanslaan". Verder is het een gruisloze motor.

2026幎3月31日
自発的なレビュヌ
5぀星のうち5の評䟡

Topfiets!

Topfiets! Heel mooi afgewerkt, heel "eenvoudige", luxe en zeer goed doordachte afwerking. Kabels volledig in het frame afgewerkt, strak afgewerkt frame met mooi afgewerkte lasnaden. Fietst erg licht en voelt zo strak aan als een racefiets. Zadel is weliswaar hard en smal, maar als je het eenmaal gewend bent wil je niets anders, echt goed voor lange ritten. Verlichting is ook prima, geeft in het donker veel en brede verlichting.

2026幎3月28日
自発的なレビュヌ
5぀星のうち2の評䟡

Koga, wat is er aan de hand?

In Oktober 2023 een f3 8.0 gekocht. Wow. Een echte Koga. E2199,- maar hé  een fiets voor de lente, zomer en herfst (zonder blad) om 2x per week lekker 30 à 40 km door het Binnenveld te fietsen. Voor 10 of 15 jaar? Was het maar zo. Fiets 1. 2 maanden op gewacht, terwijl volgens Koga direct leverbaar
 Krom
 niet herstelbaar en retour naar Koga. Geen fiets. Begin 2024. Nieuwe 8.0. Aandrijving kraakt piept en steunt als een oude postbodefiets
 FM heeft zijn best gedaan, onvoldoende resultaat. Inderdaad; fiets 2 retour naar H’Veen. Zomer ‘24 geen fiets. Eind ‘24 klein rondje gemaakt en als het fietst is het een heerlijke fiets. O ja
 die klapperende remblokjes horen er kennelijk bij. Zomer ‘25 helaas niet de combi; vrij en mooi weer kunnen vinden dus weinig km’s. Lente ‘26. De 4e 30km rit. Aanzetten en een harde knal. 2 spaken los en een onvermijdelijk slag in het wiel. 10 km lopen naar huis.
Kortom, nog geen 1200 km gefietst, 2,5 jaar oud en al deze malheur. Het is 2026, mijn plezier met deze fiets is verpest en het zijn een hele dure 2199,- gebleken.

Koga, mijn fiets staat weer bij de dealer. Haalt u mijn fiets op en zet u een nieuwe neer? Er hoeft echt geen strik om, maar deze deceptie verdient een redelijke compensatie. Dit zodat wij opnieuw een vertrouwensbasis kunnen opbouwen en ik iets kan doen waar ik zoveel plezier in heb. FIETSEN.

2026幎3月24日
自発的なレビュヌ
5぀星のうち4の評䟡

De worldtraveler geeft fiets plezier.

De worldtraveler geeft fiets plezier.
De naaf versnelling werkt heel soepel en ondanks zijn gewicht fietst de worldtraveler licht.
Ik heb wel een hardere zadel en andere zadel pen laten monteren. Ook heb ik een andere stuurpen opgezet. De bidon houder boven zou een grotere bidon moeten kunnen houden.

2026幎3月23日
自発的なレビュヌ

Trustpilot ゚クスペリ゚ンス

Trsutpilot のレビュヌは誰でも曞くこずができたす。レビュヌを曞いた人には自分の曞いたレビュヌをい぀でも線集したり削陀したりする暩限があり、それらのレビュヌはアカりントがアクティブである限り衚瀺されたす。

䌁業は、自動招埅を介しおレビュヌを䟝頌するこずができたす。この方法で埗られたレビュヌは、本物の経隓に基づいたものであり、確認枈みのラベルが付䞎されたす。

他の皮類のレビュヌに぀いおの詳现はこちらをご䞀読ください。

プラットフォヌム保護のため、専門チヌムず高床なテクノロゞヌを駆䜿しおいたす。停レビュヌずの闘いに぀いおの詳现はこちらをご䞀読ください。

Trustpilot におけるレビュヌ プロセスの詳现に぀いおはこちらをご芧ください。

よいレビュヌを曞くための8぀のヒントをご芧ください。

確認を行うこずで、Trustpilot に投皿されるレビュヌが [LINK-BEGIN-PEOPLE]実圚の人物[LINK-END-PEOPLE] によっお曞かれたものであるこずの保蚌に぀ながりたす。

レビュヌに察しおむンセンティブを提䟛したり、遞択的にレビュヌを䟝頌したりするこずは、TrustScore にバむアスを生む可胜性がありたす。これは 圓瀟のガむドラむンに反したす。

詳现情報