Semler Gruppen A/S レビュー 151

Jeg står med en VW ID.4 Tech Pro (2021/22), hvor førerdøren er gået amok og risikerer at springe op under kørsel. Selvom dette er en globalt anerkendt sikkerhedsrisiko og fabriksfejl (Aktion 57J5), nægter både VW Næstved og Semler (importøren) at udbedre fejlen.
Deres begrundelse? Mit stelnummer står ikke i deres IT-system.
Det er rystende, at man sender en familie ud på motorvejen i en bil, hvor døren kan åbne sig ved 110 km/t, blot fordi VW’s database ikke er opdateret. Den selvsikre dame fra Semler, kunne så sødt fortælle mig, at hvis min bil på et tidspunkt blev omfattet af deres "tilbagekaldelse kampagne" Så ville de kunne dække udgiften. Jeg har modtaget to mundtlige afslag og et skriftlige afslag, endda med en vis arrogance. Ingen tager ansvar for trafiksikkerheden. De gemmer sig bag systemer, mens bilen er decideret farlig at køre i.
Hvis I værdsætter jeres families sikkerhed, så hold jer langt væk fra VW ID.4 og især fra VW Næstved og Semler, der fuldstændig svigter deres producentansvar.
Sagen er nu overdraget til Færdselsstyrelsen, Ankenævn for Biler, samt kontaktet Motor og Bilmagasinet, for at høre om de kunne være interesseret i, at skrive en historie... 0 stjerner herfra...

Aldrig har jeg oplevet så arrogant kundeservice!
Leaset fabriksny Audi Q4 - defekt fra første dag.
Nu 12 måneder senere, diskutere vi fortsat ansvar og kompensation. - bilen er stadig defekt, og har været det i hele perioden!
Spild af penge og spild af dyrebar tid.

Jeg kigger nu ind i en langtrukken retsligt efterspil med Semler!

Stay tuned - dette skal deles alle steder

Jeg rettede forespørgsel på en brugtvogn i Odense til 380.000 kr. og bad om tilbud på indbytning af min eksisterende bil. Efter at have brugt formiddagen på at klargøre og fotografere bilen sendte jeg billeder og info - derefter skete ingenting.
Efter 14 dage kan jeg konstatere at den pågældende bil ikke længere er til salg.
Med den interesse de viser for deres kunder kommer jeg aldrig til at lægge mine penge i den forretning.

Forfærdelig virksomhed, der snyder og bedrager. Hold jer langt væk

Rigtig rigtig dårlig service.
Har haft et service abonnement hos dem i 2 år har en mundtlig korrespondance om service aftalen inden jeg tegner den, da jeg vælger og sælge min bil får jeg så en regning på 3.000,- fordi jeg har overkørte kilometer, skal siges at bilen har været demo bil og har været købt igennem deres egen forhandler i Svendborg. De siger så, da det er en “brugt” bil fordi den er indregistreret hos Semler Svendborg skal jeg nu betale for, at andre har prøve kørt deres biler… deres service team, giver sig ikke og vil bare have penge ud af deres kunder… derimod er den eneste positive oplevelse er Mads Clemment.

Jeg har haft et langvarigt og meget frustrerende forløb med Semler Mobility i forbindelse med en forsikringsreparation hos Audi Hillerød.

Allerede ved første afhentning blev bilen udleveret i en stand, der ikke lever op til et autoriseret premium-værksted. Instrumentbordet var beskidt med tydelige mærker efter beskidte handsker, og der var en ny, mindre ridse i læderet på passagersiden, som ikke var til stede ved aflevering.

Efterfølgende viste det sig, at stikket til mit dashcam var blevet fysisk ødelagt, mens bilen var i værkstedets varetægt, og det bagerste kamera er efterfølgende forsvundet. Værkstedet forsøgte indledningsvist at fralægge sig ansvaret for skaden, selvom forholdet er dokumenteret skriftligt.

Dialogen med værkstedets skadecenterchef, Frank Ryborg, har været præget af dårlig og inkonsistent kommunikation. Telefonisk blev jeg stillet i udsigt, at værkstedet ville dække et nyt dashcam med samme funktioner som før, blot med den bemærkning, at jeg selv skulle stå for montering – hvilket i sig selv er ringe service, når skaden er forårsaget af værkstedet.
Da jeg efterfølgende bekræftede denne aftale skriftligt, blev dette pludseligt ændret, så værkstedet kun ville dække et frontkamera og uden de funktioner, som det oprindelige dashcam havde (bl.a. parkeringsovervågning og kamera ved bagrude).

Der opstod desuden fejl på vejskiltegenkendelsen efter værkstedsopholdet. Bilen har været indleveret igen uden held, og værkstedet oplyste, at funktionen var udbedret. Allerede ca. 100 meter efter afhentning virkede systemet fortsat ikke, og jeg blev samtidig gjort opmærksom på, at yderligere fejlsøgning kunne blive faktureret, hvis værkstedet vurderede, at fejlen skyldtes andre forhold – på trods af at problemet opstod under deres varetægt.

Under værkstedsopholdet blev bilen kørt i dynamik/sport-køreprogram, hvilket er observeret af to uafhængige personer. Det er en Audi RS6 med mange hestekræfter, og der foreligger ingen saglig eller teknisk begrundelse for at anvende dette køreprogram i forbindelse med reparationen.

Som om dette ikke var nok, har jeg dokumentation for, at en ansat fra Audi Hillerød forsøgte at sælge mine gamle lygter privat på Facebook efter reparationen.

Kvaliteten af det udførte arbejde er fortsat utilfredsstillende: Der er synlig limning ved den nye forrude i A-stolpen, samt en løs klips bag indvendig beklædning, som rasler under kørsel.

Jeg har indsendt gentagne klager til Audi/VW Hillerød via deres angivne klagekanaler, herunder klagemails, som aldrig er blevet besvaret. Der er nu gået over en måned uden svar. Semler Mobilitys hovedkontor har afvist at hjælpe og har blot henvist sagen tilbage til værkstedet, som fortsat er tavse.

Samlet set oplever jeg et gennemgående mønster af manglende ansvar, dårlig kommunikation, lav kvalitet og ringe respekt for kundens bil. For en koncern, der markedsfører sig som premium og seriøs, er dette niveau helt uacceptabelt.

Jeg kan på ingen måde anbefale Semler Mobility baseret på dette forløb.

I've not had the best experience. I certainly don't plan to engage with them again.

Sembler er simpelthen en forfærdelig lusket virksomhed som binder kunder og tvinger dem til at betale selvom at bindingsperioden er uløbet. Jeg tænker ikke det kan være helt lovligt- så tænker om man måske skulle kontakte forbrugerombudsmanden?

Køb af Cupra Tavascan hos Cupra Amager.

D.2025-10-26 besøgte vi forskellige bilforhandlere og ender dagen hos Cupra på Amager.
Her mødes vi af en ung imødekommende sælger, der hurtigt får sendt os afsted i en Cupra Tavascan.
Dejlig bil og lige efter vores ønsker og behov.
Der står en hvid Tavascan klar til salg med anhænger træk, hvilken vi er interesserede i. Sælger giver en fair byttepris på vores gamle bil, men vil gerne se de seneste servicebilag på vores bil.
Det aftales min mand skal kontakte Automaster i Hvidover d. 2025-10-27 og maile servicebilagene den følgende dag.
Jeg opdager tilfældigt, at bilen er fjernet fra nettet og kontakter sælger, der kan oplyse bilen blev solgt som vi forlod forretningen. Jeg undrede mig over vi slet ikke blev kontaktet for, at høre om vi fortsat var interesserede, inden de solgte til anden side. Svaret var blot ”først til mølle og vi er jo i gang med en forhandlings proces”.
Sælger finder så tre alternativer dog uden anhænger træk.
De to af bilerne står i Risskov og har henholdsvis kørt 10.000.km og 11.300km, begge fra 2024 i november måned. Vi vælger den, der har kørt de 10.000km med levering i uge 47.
Jeg ser i de følgende dage at bilen, der har kørt de 11.300km er fjernet fra nettet og den der har kørt de 10.000km fortsat er på nettet i en lille uge.
Jeg skriver til sælger om har nu har bestilt den rigtige bil til os, men får intet svar på min mail. Vi forventer og håber der er styr på den del.
Salgspapirerne udfærdiges og vil blive informeret om, hvornår bilen var klar til afhentning.
Der går yderligere halvanden uge uden vi har hørt noget, hvorfor jeg igen kontakter sælger for, at høre status på bilen.
Det er tydeligt der er opstået en fejl i bestilling af bilen og bilen befinder sig derfor fortsat i Risskov uden, at være klargjort!
Bilen sendes så til Amager d.2025-11-14 og her vil sælger rykke dato for afhentning med to uger. Dette accepterer vi ikke og står fast på afhentning i uge 47 med nyt anhænger træk og helårsdæk.
Der skal nu laves en ny slutseddel, hvilket vi ikke forstår da vi, havde lavet en på den Cupra Tavascan på de 10.000km.
Min mand kontakter så så sælger og spørger om det nu er den bil, der har kørt de 10.000km, vi modtager. Svaret her er” ja det er det” og vi skriver under på den nye købsaftale.
Da vi ser nærmere på slutsedlen viser det sig, at det alligevel er den Tavascan, der har kørt de 11.300km!
Onsdag d.2025-11-19 skal vi endelig hente bilen. Vores nye bil står i udstillingsrummet og er lige kørt ind og er derfor helt våd ( det regnede). Vi skulle have haft helårsdæk på bilen ved afhentning, men den stod fortsat på sommerdæk. Endnu en skuffelse.
Det har været en rodet affære og efterlader os med et indtryk af dårlig kommunikation internt i Semler og en sælger, der ikke har spillet med åbne kort. Der er klart plads til forbedring.
Selve bilen kører dejligt og lever op til vores forventninger og vi håber ikke der bliver problemer med bilen fremadrettet.

M og B. Hulmose Kristensen

Vi valgte VW Ringsted som fast værksted til vores ID.4. Det blev en dyr fejl...

Første problem: Venstre fordør, der ikke ville åbne. Dørhåndtaget blev skiftet for næsten 10.000 kr. – og fejlen kom igen efter få dage. Samtidig stoppede bagagerumsknappen med at virke, fordi værkstedet havde glemt at sætte et stik i. Alligevel mente de, at vi skulle betale for både reparation og lånebil. Vi slap for ekstraregningen, men ikke for lånebilen, som vi dog valgte fra, og i stedet sad og ventede.

Ved næste service (knap 6.000 kr.), få måneder senere, 3 besøg på mindre end 6 måneder, meldte vi både den periodiske dørlåsfejl og en ny-opstået Over The Air opdateringsfejl. Da vi hentede bilen, fik vi besked om, at “alt var i fineste orden”, og at jeg selv kunne lave opdateringen derhjemme.
Det kunne jeg ikke - intet var løst.

To uger senere kiggede de på bilen for fjerde gang på under 8 måneder. Nu lød diagnosen pludseligt på defekt antennemodul og dørlås (hvilket nok var problemet fra start). Tilbud: 15.542,50 kr.

Jeg tjekkede AutoButler og fik tilbud på en tredjedel af VW Ringsteds pris – stadig med originale reservedele. Jeg endte med at betale 5.200 kr. for nøjagtigt samme arbejde, og selv reservedelene var billigere. Værksføreren hos det alternative værksted undrede sig over VW Ringsteds time- og delpriser. Mærkeværksted eller ej: Det virkede fuldstændig ude af proportioner.

OTA-opdateringen? Den virker stadig ikke – hvilket giver mening, da det er et kendt ID.4-problem. VW Ringsted fastholdt dog, at de ikke kunne “tvinge” en opdatering igennem. Det er bare ikke korrekt, når man Googler problemet og kan læse sig til alle steder i verden, hvor folk får det fikset hos VW, ved at tvinge en opdatering igennem.

Som prikken over i’et fik jeg efterfølgende en faktura på næsten 1.000 kr. for diagnosticering og lånebil - selvom fejlen burde have været håndteret ved første, andet eller tredje besøg. Da jeg spurgte ind til det, blev det affejet som “isolerede forløb”. Serviceniveauet lever på ingen måde op til de priser, de tager.

Mine råd, hvis du alligevel overvejer VW Ringsted:
1) Tjek AutoButler først. Der er næsten altid langt billigere alternativer.
2) Forlang en gratis lånebil. Jeg har selv set kunder få det blot ved at stå fast.
3) Læs op på OTA-fejlene. De siger, de ikke kan opdatere – men det passer ikke.
4) Krydstjek deres udsagn. De hævdede bl.a., at bilen ikke kunne gå gennem syn uden nyt antennemodul. Synsmanden sagde det modsatte.

Føler jeg mig snydt? Ja – for over 15.000 kr. på otte måneder, uden at noget reelt er blevet løst. Jeg ville ønske, nogen havde advaret mig.

Dækskifte på Id.4 hos VW Glostrup
Det er totalt Deja Vu fra foråret :
Så kører (dækskifte) cirkus igen !
Efter forårets ballade med forsvundne dæk, manglende info, rod og kaos i forbindelse med skift til sommerdæk, skulle man tro, at NU havde Semler VW fået lært lektien og rettet op på miseren. Meeeen nej : Nu kører klovnebussen igen !

Jeg havde reserveret tid skift af vinterdæk 10.11.2025 for ca et par måneder (!) siden. Men lørdag 08.11.2025 blev jeg så ringet op af en meget sød dame, der med beklagelse fortalte, at der var kapacitetsproblemer hos dækhotellet og man havde ikke haft plads til mine dæk på vognen og derfor ikke kunne overholde den aftalte tid !
Nå - ikke desto mindre modtager jeg dagen efter - søndag 09.11.2025 en sms (robot-sms ?), hvor man skriver "vi glæder os til at se dig til den aftalte tid mandag 10.11.2025"
Så er det måske alligevel lykkedes, tænker man jo - så afsted ud til Glostrup.
Ikke helt overaskende var beskeden den - næsten - samme, men man kunne nu pludselig slet komme med et bud på, hvornår dækkene ankom. Det var jeg naturligvis ikke heeelt tilfreds med og understregede mine forventninger som KUNDE hos VW ! Og så skal jeg da lige love for, at jeg fik en ordentlig gang "voksen-skæl-ud" af en frøkenfornærmet og tydeligt irriteret (helt sikkert over kunden/mig) ung dame i kundemodtagelsen. Hun gentog blot, at dækkene IKKE var i huset (Ja tak : Det var forstået, men hvad gør vi så ?) - Og at hun derudover ikke havde i sinde at diskutere mere med mig - endsige finde en konstruktiv løsning. Hun forholdt sig på ingen måde til, at jeg havde spildt en arbejdsformiddag / aflyste møder - på : ingenting.

Nedbøjet af skam og skyld måtte jeg luske af - Helt nedbrudt over at have ødelagt en medarbejders dag så grufuldt med mine forventninger til service og professionel ageren, måtte jeg forføje mig..:( :(

Nu må vi jo så bare se om det, jeg oplevede i foråret gentager sig..."vi ringer" og igen : "vi ringer og igen "vi ringer" - De ringede aldrig !
Først efter en god uges tid, fik jeg den gang fat i vores oprindelige dygtige sælger og så rykkede sagen. Dagen dukkede dækkene op - trylle, trylle trylle.
AK JA - Så meget for service, kundepleje, professionel problemløsning og...ja, jeg kunne blive ved ! Men venter i stedet - i total uvished - på vinterdækkene...overvejer dog lige de næste skridt i sagen fra min side.

Var ude og prøvekøre en ID3, og var ganske tilfreds.
Talte med sælger som udstyrede mig med et tilbud på en model som skulle fødes med helårsdæk og indbytte at en ældre bil.
Valgte at takke nej, og fortsætte i min gamle bil et par år endnu.
Tjekkede op på Trustpilot, og opdagede at samtlige Vw værksteder i Semlergruppen får elendige anmeldelser. Tjekkede herefter andre af semlergruppen brands, med samme resultat.
Man få nærmest det indtryk at man er totalt uinteresseret i at yde god service.
På trods af gode biler vil jeg seriøst overvejer om Semler brands skal fravælges.

Vi har købt en Skoda Enyaq og valgte i den forbindelse at betale for en udvidet garanti.

Nu hvor Skoda har besluttet at tilbyde en længere garanti som standard, hvilket er helt rimeligt – især fordi jeres tidligere garantidækning har været væsentligt ringere end hos mange andre bilmærker – står vi desværre tilbage med en udfordring.

Vi, som allerede har betalt ekstra for den udvidede garanti, skal nemlig betale igen for at få den nye garanti på 5 år / 150.000 km. Jeg er helt med på, at det teknisk set ikke er Semler, der står bag den tidligere udvidede garantiordning, men som kunde er det uden betydning.

Jeg har købt både bilen og garantien hos Skoda, og derfor bør ansvaret også ligge der.

Jeg mener, at man burde have taget bedre hensyn til de kunder, som allerede har investeret i ekstra garanti. Hvis det ikke er muligt at give den nye garanti uden beregning, kunne man i det mindste tilbyde et gavekort til den forhandler, bilen er købt hos, som kan bruges til service eller reparationer.

Som det er nu, efterlades mange af os med en følelse af at være blevet snydt – og uanset hvordan det forklares, opleves det som dårlig kundeservice.

Farvel til Audi Amager – aldrig har jeg oplevet en ringere såkaldt "service".

Først var der halvanden måneds ventetid på at få en serviceaftale. OK, så ved jeg det til næste gang. Efterfølgende ringede jeg og talte med dem om, at de skulle se på to ekstra ting udover service.

Endelig oprandt dagen. Jeg tog fri fra arbejde og skulle indlevere bilen. Her viste det sig, at de ikke havde noteret noget om de ekstra ting, jeg bad om, men kun booket selve serviceeftersynet. Det kunne de bestemt ikke få tid til i dag, og de kunne ikke engang gå ud på værkstedet og finde ud af, om de kunne presse det ind i dagens – åbenbart meget stramme – program.

OK, så bad jeg om en ny tid. "Det kan du godt få – i slutningen af oktober."
Altså, hvad sker der her?

Audi laver fede biler, og mærket har været en del af bilparken lige siden jeg fik kørekort. Men med den manglende såkaldte "service" bliver der helt sikkert kigget efter andre bilmærker næste gang. Det er fuldstændig totalt spild af min tid i dag.

Og det blev ikke bedre af, at jeg gik derfra med en følelse af, at det hele var min fejl – fordi jeg ikke havde sat "et kryds" det rigtige sted. En undskyldning – eller bare et "vi beklager" – eksisterede åbenbart ikke i deres ordforråd.

Desværre hænger man jo på Audi-værkstederne for at garantien dækker, men Audi Amager får i hvert fald ikke mit besøg igen.

Min kun 9 dage gamle Enyaq (købt hos ikke-semler Skoda forhandler) brød ned og måtte på værksted. Da Skoda danmark siger at garanti og service er "landsdækkende" tog jeg Skoda Gladsaxe...

Lang ventetid (1 uge på fejlsøgning, 1 uge på reservedel i restordre, 1 uge på højvolt-mekaniker) kan man med baggrund i sommerferie tid mv. måske i nogen grad "forstå", men når man samtidig ved "dialogfremmøde" og de første telefoniske henvendelser mødes af komplet ligegyldighed og trækken på skulderen bliver man ked af det...

Og "tilbud" om lånebil til 400 kr / døgn efter 3 gratis dage er heller ikke fair - det synes jeg heller ikke de senere tilbudte 200 kr er.

Skoda Danmark blev også kontaktet i løbet af forløbet - og strategien hér var også primært at ignorere mig. (Måske er det et "Semler er blevet store kæmpestore, der kommer altid en anden kunde" fænomen?)

Til slut i forløbet fik jeg dog fat i en servicerådgiver der i det mindste var både venlig, ærlig og nogenlunde imødekommende. (Derfor har Gladsaxe fået to og ikke en enkelt stjerne.)

Bilen kører nu og det er jeg glad for - men det er også 100% klart at jeg bevidst vil undgå Semler hvis der skulle opstå andet hen ad vejen.

Jeg tror og håber på at de "uafhængige" Skoda salgssteder/værksteder er mere imødekommende...

Ikke særlig imødekommende og kan ikke give en saglig grund hvorfor nogle kunder kan tegne forlænget garanti "trykhedspakke" og andre ikke. Der er bare en skæringsdato. Tænker ikke jeg fortsætter med Volkswagen næste gang.

Meget svært ved at få telefonisk kontakt med AUDI.
Da det endelig lykkedes var det en ikke kompetent medarbejder. På trods af at jeg har et akut problem med bremserne på min Audi A5 kunne jeg ikke få en konkret tid, men fik tilbudt at aflevere bilen og så ville der nok gå 3-5 dage.

Stadig ikke fået skiftet til sommerdæk. Samme oplevelse som andre: Tid aflyst på SMS dagen før, ingen efterføgende kommunikation. Efter lang venten besluttede jeg at bestille ny tid. Igen fik jeg aftenen før SMS med aflysning. Har ringet til dem og de kan ikke oplyse noget som helst. Dårlig kommunikationsstrategi og kundehåndtering, som ikke bør ske i en stor virksomhed som Semler.

jeg måtte vente i mere end 2 måneder på at få skiftet til sommerdlæk (19/4 havde jeg først aftale, og nye dæk monteret i dag 23/6)

Eet er at der sker problemer i forbindelse med levrandørskift, som tyder på en dårlig exit aftale. Men at man prøver at skjule sig bagved mangel på proaktiv kommuniktaion, kan ikke være en firma kultur hos Semler

Tænk hvad det havde givet jer af lidt mere goodwill hvis I havde kommunikeret omkring problemerne og dermed undgået de svinere I får nu - sørgeligt

Mere inkompetent firma findes ikke.
Ikke eksisterende service, telefonen bliver ikke taget, uacceptable ventetid på at få bilen på værksted og når den så endelig kommer på værsted bliver bilen bliver ikke lavet for de er for dumme til at finde ud ad hvad der er galt. Elendigheden vil ingen ende tage. Lad for guds skyld være med at lease/købe en Audi!!!!