leaseplan.pt レビュー 6

Péssima experiência. Atendimento péssimo, falta de opções, de pensamento crítico e abertura para correção do erro.

Scammers trying to steal our money for minor wear and tear. We rented a car with them for two years and returned it in good condition. They pointed out a couple of minor scratches and we didn't think this was a problem until we got a bill for 2000 euros that they only sent by email and went to spam so we didn't even see it.

Um nojo de empresa! Nunca vi uma empresa assim que só quero o dinheiro dos seus clientes e presta 0 apoio ao cliente. Pior contrato que já fiz, pior empresa que contratei!

A Leaseplan não me disse que poderia fazer uma inspeção prévia quando devolvesse o meu automóvel alugado, o que permitiria identificar quaisquer áreas que necessitassem de atenção.

Devolvi o carro e o chamado agente independente Macadam avaliou que havia quase 2 000 euros de danos menores no carro alugado, ver a ligação para o relatório elaborado por Macadam. Alguns dos supostos custos de reparação de pequenos arranhões são bastante ridículos. Na minha opinião, isto permite que a LeasePlan lucre imenso à minha custa. A todos, eu aconselharia extrema cautela ao lidar com esta empresa, que tem práticas comerciais bastante questionáveis.

I bought a car from LeasePlan/CarNext 2 years ago. With roughly 20.000 km driven in my hands, the engine and turbo died (it's an E-segment executive/mid-size luxury car!). Their 'warranty' consists essentially in forcing you to leave your car in one of the multi-brand workshops of their network, to be there rotting for more than 1 month and a half just to get a diagnosis. Every week I call/go to the workshop and they say they're waiting for the car expert from LeasePlan/CarNext to go there and evaluate. It's completely unacceptable that they don't even provide any kind of deadline to fix the car, nor a rental during the time it is in the workshop (the 'warranty' only 'offers' a replacement car for a week). If you're considering to lease/buy a car from LeasePlan/CarNext, and you think they're a solid and reliable company, think again.

Tive um sinistro numa viatura da Leaseplan cuja peritagem foi efetuada na Carclasse. No dia 26 de julho de 2023 entreguei a minha viatura para reparação na mesma oficina. Informaram-me que estaria pronta na 6.a f dia 28 de julho de 2023, dia de início das minhas férias. Liguei para a Carclasse para confirmar se a viatura estava pronta e fui informado que não. Passadas 3 semanas (ontem, 4.a f dia 16 de agosto de 2023) fui levantar a viatura e constatei que o botão que comanda o vidro do condutor estava partido. Na Carclasse aconselharam-me a tirar uma fotografia e a contactar a Leaseplan para resolver o problema: assim fiz. Entretanto, como o vidro estava aberto e não se consegue levantar com o botão que o comanda partido, optei por deixar a viatura na Carclasse.

Como sugerido pela Carclasse, contactei a Leaseplan logo de seguida (ontem 4.a f dia 16 de agosto de manhã) e informei sobre o problema do botão. Passadas 24 horas, (hoje de manhã) informou-me a Leaseplan que o seu departamento de sinistros nada mais pode fazer, porque o botão na porta que comando o vidro do lado do condutor, não estava no âmbito de serviços a efetuar ao abrigo do sinistro e, por conseguinte, das partes do veículo a intervencionar no respectivo processo de reparação. Como única alternativa para solução desta situação, uma vez que o departamento de sinistros nada mais pode fazer, pediu-me a Leaseplan para enviar uma exposição para o endereço de mail do seu servico a cliente, para que o possam passar para os serviços de qualidade da mesma empresa (a Leaseplan). Acabei de o fazer, porque passadas 3 semanas, tenho urgênica na devolução da viatura que entrou na Carclasse no dia 26 de julho de 2023 com o botão que comanda o vidro a funcionar e agora está partido. Ou seja, partiu-se durante uma das três semanas que permaneceu na Carclasse (onde esteve de 26 de julho a 16 de agosto de 2023). Mais informei a Leaseplan que durante as mesmas 3 semanas a viatura fez 162Kms (entreguei-a com 55.879 Kms e agora esta estacionada no parque da Carclasse com 56.041 Kms).

Tendo enviado o mail para o endereço que me foi solicitado pela Leaseplan, contactei a Carclasse que me Informa não ter intenção de reparar o botão, pelas mesmas razões invocadas pela Leaseplan (ou seja não estava no âmbito dos serviços previstos para a reparação do sinistro).

Ou seja, passadas 3 semanas sobre uma reparação que inicialmente esteve prevista para 3 dias, continuo à espera do desenlace do "jogo do empurra" entre a Leaseplan e a Carclasse para ver se alguma das duas entidades envolvidas se vai responsabilizar pela reparação do botão de controlo da janela do lado do condutor que entrou inteiro e a funcionar na Carclasse, no dia 26 de julho de 2023 e no dia 16 de agosto de 2023, encontrei partido e sem funcionar, quando me pretendiam devolver a viatura.