Shimano レビュー 

Metallteile sind allgemein von miserabeler Stahlqualität. Nach 8 Jahre haben Schrauben kein Gewinde mehr. Schrauben am vorderen Zahnkranz brechen einfach durch. Natürlich zerstören solche schlechten Schrauben auch die damit befestigten Teile des Fahrrades. Bremsklötze werden gleich mit schlechten Muttern geliefert. Diese sind nach 2 mal festziehen rund. Vom Härten des Metalls hat Shimano noch nichts gehört. Nach 8 Jahren und ca. 8000km Laufleistung ist im Prinzip ein modernes Fahrrad Made in Germany mit Shimanoteilen ein wirtschaftlicher Totalschaden. Felgen, Lager, Schrauben, Schaltung ...... alles Schrott. Der Rahmen, Gepäckträger, Schutzbleche usw. Sind noch wie neu und nicht von Shimano.Der Hersteller nutzt seine Marktführung aus seine miserable Qualität uns aufzuzwingen. Das Schlimme ist das man auch nichts modernes anderes auf dem Fahrradmarkt zu vertretbaren Preisen bekommt. Kurzlebiges Zeug......die typische Fernostqualität aus China und Malaysia.

Bonjour,
la manette gauche de mon groupe Ultegra ne me permettait plus de changer de plateau.
Mon vélo est neuf en terme de kilométrage.
J’ai contacté le SAV Shimano, je leur ai dit qu'il était tout à fait anormal que je doive changer une manette Ultegra sur un vélo quasi neuf, le vélo n'a même pas 3000 km.
Je suis très déçu par la qualité de ce produit Shimano : fiabilité très faible, réparabilité nulle.
La réponse finale du SAV Shimano:
"Bonjour Jean-Philippe,
Vous pouvez essayer de nettoyer / dégripper la manette avec un produit type « MOTOREX anti-rouille ». En effet, il est possible que de la graisse soit agglomérée dans le levier et que le passage de plateaux de soit plus possible. Il faudra la re-graisser / huile ensuite.
Malheureusement si cette action ne resoud pas le problème, il faudra remplacer la manette.
Sportivement
Le service client SHIMANO
SHIMANO FRANCE
777 RUE COMMIOS
62223 Saint Laurent Blangy"

Je leur ai répondu qu'ils se moquaient de leurs clients. Pas sérieux. La manette est totalement sertie, il n'y a rien à graisser! Je leur ai proposé de leur renvoyer la pièce pour qu'ils regardent, au moins ils pourraient apprendre des problèmes rencontrés par leurs clients. Réponse = non n'envoyer pas la pièce, on ne la regardera pas.

Le prix de la pièce est de 300€ auquel s’ajoute la main d'œuvre pour son remplacement.
J'ai dû faire changer la pièce par mon vélociste.
Mon vélociste m'a précisé que ces pièces sont totalement serties et très intégrées, commande de freins hydraulique et changement de plateaux dans la manette. Il m'a dit que ça arrivait que des manettes de ce type ne fonctionnent plus mais qu'il ne voulait pas se lancer dans l'ouverture de la manette même si probablement ce n'est qu'un ressort qui est sorti de son logement ou un détail de la sorte. Nous sommes plus proche de l'horlogerie que de la mécanique basique mais cela est le problème de Shimano qui conçoit ses produits, à eux de retravailler la conception de leurs produits pour en assurer la réparabilité, fiabilité, voire former les vélocistes qui distribuent leurs produits.
J'ai demandé un dédommagement à Shimano, leur réponse : ils évacuent le problème en répondant que le produit n'est plus sous garantie.
J’attends de la société Shimano qu’elle soit à la hauteur de sa réputation.
Très déçu par le produit et encore plus par le SAV Shimano totalement inexistant voire incompétent.

....schlechter Kundenservice,nicht mal emails zu nen bestehenden Problem,werden beantwortet
Schade das man nicht 0 Sterne geben kann

I can’t describe how bad this shipping experience has been; Shimano put an item I desperately need on UPS, who tries deliveries at random dates and requires a signature. I can’t change the delivery or pick up directly at UPS, because only the seller (Shimano) is able to do so. I’ve tried calling but they can’t do that on their end. So it’s an endless loop - UPS tries random days in 6h windows I can’t receive the package, and I’m unable to change that. Just terrible. Customer service also terrible.

Bonjour tres mauvaise expérience
Argent débité produit commandé jamais arrivé et pas de réponse

Shimano stopped making EF flat bar shifters for hybrid bikes with caliper brakes leaving thousands of hybrid bike owners in the cold. Everything is now v-brake compatible which no hybrid road bike has or can fit on the bikes.

builds e-bike batteries that can only be disposed of at the slightest defect, e.g. charging adapter on the battery itself, and cannot be repaired. they also do not offer adequate customer service. Sustainability = 0

Ik had een SCOTT SILENCE eRIDE 10, de eerste 3 maand heb ik zeker 6 keer bij de fietsenmaker hem opnieuw binnen gebracht.
- blijkbaar als het regent moet je opletten als je fiets.
- achterste spatbord kwam op verschillende plaatsen los
- elektrische kabel tussen spatbord en band zeer weinig plaats, dus takjes of steentjes kan deze kabel raken en beschadigen.
- om de 600km moeten de versnellingen bijgesteld worden Shimano Deore/XT 12 Speed zeer slechte ervaringen bij
kortom al een behoorlijke slechte start.
Nu dit is volgens mij Scott hun ontwerp => dus slecht

En Shimano kan er ook wat van...
Komen we op belangrijkste en duurste probleem.
vanaf 1200km enkel in eco gereden te hebben is de achteras krom.
en na nog eens 800 km enkel op turbo te rijden achteras stuk gereden.
Dit is de brol van Shimano "Deore/XT 12 Speed"
Dus na 2000km is de ketting klaar om te vervangen en de kleinste 3 tandwielen (25euro/stuk) moeten ook vervangen worden. En 2 nieuwe achterassen.

Ik maak mijn ketting bij regen weer elke week zuiver en smeer deze. als het droog is doe ik het wel om de 2 weken.

Dus achteras 1 maal krom en 2de maal volledig stuk gereden. 3 tandwielen en ketting klaar voor de schroot op 2000km.
Dan denk je ik koop een speedpedelec om net iets verder te rijden voor je werk, kom je dik bedrogen uit.

Denk zeker na als je 6000euro uit geeft aan deze fiets met versnellingen van Shimano
Ik heb deze fiets geleast, en Shimano wou elke 3 maand deze delen kosteloos vervangen tot de leasing stopt.
een groot schandaal, als ze zo iets slecht ontwerpen en goed weten dat het slecht is, ze blijven dit voorlopig gewoon verder verkopen.
en als je het als koper niet weet dan draai je zelf op voor deze kosten, en verdienen ze nog opo hunne brol.

I tried both Shimano and SRAM and I can confidently say that Shmano gives more precise shifting for both Mounting bikes and road bikes.
It’s not a big difference but for a rider who has some experience it will be noticeable I am almost sure.
Plus Shimano makes their equipment universal, unlike SRAM who always implement some unique stuff which is impossible to fix fast.

Horrible customer support.
Living in Benelux area would expect them to be better.
Require minimum 3 months for replacement under warranty of brand new bike and they wont show the minimum effort to try.
Get something reliable, there's a reason why their reviews are so low

The best reels all the way. They’ve never let me down.

I have purchased a Merida MTB with their ep8 motor and handlebar display. I have also purchased shoes and replacement SPD pedals from them. (I have just come from a Haibike full7 with a Yamaha motor.)
The kit appears good quality and works fine so far.
The main problem is their website, especially in relation to instruction manual and info on how to operate the motor. They are AWFUL! The website for manuals is terrible: clumsy, counter intuitive, with no sympathy for someone with no knowledge of their site or how it works. It’s like a 1990’s website and has really put me off them.
The handle bar display for the ep8 motor is another example of poorly thought out controls for the display (the display itself is okay giving you info on battery charge, power usage, a variable display which can give speed, range, distance etc, and which power mode you’re in); they need to go and speak to MTBers and find out what they want to see on the display and how change it quickly from one mode to another using one finger without stopping. At present you have to press a button that you would have to take your hands off the bar, i.e. stop cycling. They’re maybe shortcuts for this, but their manual is so poor you have to read through pages of bumf about safety to find two lines of useful information. At present to change from speed, distance, range, time or to switch the headlamp on you have to stop and faff about with a button on the bottom of the display; to me it’s ridiculous. My old Haibike was able to do all this on the move or with a dedicated button.
The E-TUBE app for the motor is another disappointment; they need to collaborate with someone who knows how to create a useful app, like Garmin, Strava etc.. You download the app onto your phone and connect via blue tooth to the motor and it allows you to create profiles based on difference settings for the motor which is useful, but that’s it; there’s no stored info which would be useful which could be used for fitness or logging trips etc.. No suggestions from previous usage as to how to change these settings to benefit your style of riding etc.. Sorry this is so negative, the motor itself works well so far and the range is good. It just needs a little more time and thought put in I think.

Ich habe ein 2020 Merida E-Bike mit einem Shimano-Motor gekauft. Der Motor ist nach etwas mehr als 4000 km (3 Jahre) kaputt gegangen. Shimano hat etwa 7 Wochen gebraucht, um das festzustellen und hat keinerlei Kulanz gezeigt oder ein Angebot für einen neuen Motor gemacht. Zum einen hatte ich so den Sommer über kein Fahrrad. Zum anderen musste ich weitere knapp 900 € ausgeben, damit ich wieder fahren kann. Wer weiß, vielleicht ein neues Geschäftsmodell von Shimano. Aus Nachhaltigkeitsgründen habe ich kein neues E-Bike gekauft. Hätte ich aber machen sollen. Ich rate jedenfalls dringend von Shimano ab. Mangelhafte Ware, unterirdischer Kundenservice, Arroganz.

Going the extra mile to make sure Di2 is hard and expensive to repair. Requiring expensive proprietory tools for diagnostics, different tools needed between generations and groupsets (105 vs. Ultegra). Proprietory USB charging port and cable instead of going USB-C. CR1632 batteries instead of something more widely available (CR2032). There are no benefits for the customer in doing this. This is intentionally going against the concept of right to repair.

Betrifft die Sparte des Angelzubehörs, speziell hier das sogenannte Flaggschiff in Form einer Angelrolle Stella (c 3000 FK). Diese Rollen sind nicht preiswert und werden OHNE (!) eine Reservespule, wie allgemein üblich, ausgeliefert. Leider ist es unmöglich eine solche Spule in Deutschland käuflich zu erwerben, weil nicht verfügbar. Speziell bei mir: im Februar 2023 bestellt und bis heute nicht lieferbar. Der aktuelle Stand ist: lieferbar im Oktober 2023. Ja, spinnen die Deppen bei Shimano? Warum kaufe ich überhaupt Euren Müll? Das war mein letzter Kauf bei Shimano, was ich bereits bereue getan zu haben. Der letzte Laden ist das! Nie wieder!

SAV inexistant.
Levier de frein (groupe GRX800) défectueux sur vélo sous garantie en réparation depuis 6 mois. Malheureusement il n'ont aucune pièce en stock.
Merci au magasin Cyclable de Castelnau le lez qui a fini par démonter la pièce sur un vélo d'expo.. Maintenant toujours en réparation car le bouton d'allumage est en panne et 160 jours de délai pour peut être avoir la pièce.
Pièce commandée sur Bikester qui a du stock, mais payant pour le magasin qui le prend encore à sa charge.
Shimano est monté sur tous les vélos neufs mais ne fait pas de Sav...A fuir.

Disques de frein, transmission et cassette à changer après à peine 6 mois d'utilisation.

Le vélo déraille sans arrêt malgré le remplacement.

Le SAV de la marque ne propose rien de concret.

Shimano need to check out to some countries ,,because cycling is really growing, but still struggling to grow, if a little support can be rendered ,,it going to be a greater achievement