Volvo レビュー 

Volvo V90 2019 värsta bilen jag nånsin har ägt. Där kommer fukt i baklyktorna som Volvo vägra ersätta. Nya 9400kr per sida. Verkstan meddelar det är dåligt lim och dom nya inte har samma problem. Kamremsbyte vid 14.000 mil 17.773 kr.
Vi kommer återgå till MB eller Audi igen.

I'm trying to get a replacement key for my car I explained I'm stranded so I ask why can't they make the key for me to pick up they said no I have to tow it in and pay over 500 dlrs I explained I'm in chula vista and can't afford a tow like that then I mentioned that locksmith can make keys with just the Vin number they said they can't then I ask him can I then get my car started the said you have to tow it in but on the web page it said that they can use the Vin number to make that key so I think their just a ripp off

Picked up my new car yesterday from Truro Vertu, just to say great experience and in particular great service from Connor Williams

In maart 2023 kochten we een nieuwe Volvo C40. In december ging de OBC kapot, waardoor we de auto niet meer thuis konden opladen (wel het dure snelladen). Dit werd vlot verholpen door dealer Van Roosmalen. In januari ging de OBC echter weer kapot. Ook nu weer werd dat snel opgelost door de dealer. Maar in augustus was het weer zover. En nu was zelfs snelladen niet mogelijk.
De dealer heeft Volvo Nederland en Volvo Zweden betrokken bij het zoeken naar de oorzaak. Die werd niet gevonden, waarop zij wezen naar mijn laadpaal. Onzin natuurlijk, want die doet het perfect. Op mijn uitnodiging heeft een elektricien de aansluiting geïnspecteerde niets mis mee. Vervolgens heb ik de laadpaal naar myenergi gebracht voor controle. Hier kreeg ik de bevestiging dat er niets mis mee is. Dan moet de oorzaak toch in de Volvo liggen?!
Volvo wil geen kant op. Ik moet wachten tot die OBC wéér kapot gaat. Dat weiger ik en verzocht om compensatie en een coulante regeling. De dealer gaf aan dat hier geen sprake van is. Schandalig dat Volvo de consument op zadelt met een slecht product en alleen achteraf wil repareren.

Jag hade bokat tid med volvo att laga min fönsterruta, när jag ändå var där så berättade jag att min tuta inte fungerade och vad det kan bero på. Han som jobbade kolla orsaken till det utan att informera mig om detta och räknade in det som en felsökning. Som jag senare ser på kvittot efter han fixade fönster rutan. När jag frågade om varför jag betalade för något som de inte har fixat, så säger han att han gjort en felsökning som kostar 2000:- utan att fråga om min tillåtelse. Och senare säger de att de kan fixa det för en ytligare kostnad på 3000:- och reservdelen bara kostar 2000:-. Vilket gjorde mig förbannad att man blivit lurad på detta sätt. När jag kom hem beställde jag hos tutan själv för 150:-. Gick till en annan bilverkstad som tittade igenom tutan utan någon kostnad och erbjöd mig en lagning på tutan för 500:- i o med att jag hade reservdelen. Detta är absurt och absolut inte okej. Det är första och sista gången jag vänder mig till volvo om hjälp.

Since day 2 our VC40B4 has has lock issues, and so many more, after 4 visits for repair and 10 months of hell, it has been towed as it has had a total meltdown. They do not care. Lookers do not care. They keep returning a dangerous car saying 'pilot error' despite their own staff and the breakdown team seeing all the problems. Don't buy this terrible car

Koop je een auto van meer dan 55 k€, de C40. Verwacht je auto met features passend bij deze prijs en in vergelijking met Tesla Model Y en andere merken.
Helaas, er ontbreekt nogal wat. Zoals de automatische achterklep, keyless entry, etc. En deze features zou je voor deze prijs toch wel mogen verwachten.
Erger nog, je koopt 'm met een snelheidsbegrenzer (erg handig om bekeuringen te voorkomen). Is deze gewoon verdwenen door een software update (en ook niet meer terug te krijgen). De automatische snelheidsbegrenzer die er wel op zit, werkt niet goed (borden worden niet of verkeerd gelezen, 120 waar je 30 km/uur mag en andersom). Klachten worden niet verholpen door Volvo (dat moet de dealer doen, deze heeft echter geen invloed op software upgrades en verwijsd naar Volvo).
Zo wordt een upgrade een downgrade. En sta je als klant machteloos.

En.... er wordt niet een op deze review gereageerd. Wat een arrogantie.

Bra lastbilar men FH kopplingsbyte 35.000:- 2021 och nu över50.000:- de är inte kloka

Was ist das für ein dekadenter, armseliger Ignoranten Saftladen? Habe jetzt mehrfach Anfragen bzgl. Montagearbeiten an einem Radlader gestellt. Per Kontaktformular und auch via PN auf deren Mailaccount. Rückmeldung erfolgt nie! Was ein kümmerlicher, Hinterweltler-Verein. Hauptsache, man hat tausende an Euro investiert, späterer Kundenservice ist unerwünscht. Es gibt soviel Konkurrenz, warum hat man ausgerechnet die noch bereichert?

Well, there's just no doubt we could have all died.

Not that Courtesy Volvo Cars of Scottsdale (Arizona) gives a damn.

One of their "mechanics" over-inflated the tires on our XC60 to 60 psi. Predictably, this caused a major blowout -- while we were driving west between Phoenix and Los Angeles on Interstate 10, in the middle of nowhere, miles and miles and too many hours from a tow truck.

For the record, Volvo recommends the tires be inflated to 35 psi.

The tire maker itself recommends filling its tires to no more than 51 psi.

An overinflated tire is just as dangerous as an underinflated one.

Here's what Firestone (the tire company) says about it:

"Most seriously, overinflated tires are at greater risk for a blowout. A tire blowout can cause you to lose control of your vehicle and negatively affect braking distance, endangering yourself and others on the road.

"Additionally, many of the safety features on your vehicle, like your anti-lock braking system, are designed to work when tires are filled to the vehicle manufacturer recommendations.

"Overinflated tires could compromise some of your car’s driver assistance functions."

Wow, right?

In our case, the blowout of the driver's side front tire didn't trash just the tire. It caused damage to the driver's side front panel. (There were three of us in the car at the time and, yeah, it was more than unsettling).

According to Courtesy Volvo, repairs would cost about $3,400.

And no, they were definitely not interested in covering any part of that cost -- although at first they told us they'd buy a replacement tire.

But, after all, we were told, there was no way for them to know that we hadn't gone out and overinflated our own tires after they had serviced the car.

Oh, and the tire shop in Indio, Calif., that checked the pressure on the rest of our tires and found they, too, had been overinflated? Well, as Courtesy's service manager told us, who knows what kind of air-pressure gauge they were using??

Heck, he said, it could have been one of those old-fashioned, "unreliable" ones that look like pencils -- the ones your Dad and his Dad used without a problem for decades.

To us, this case illustrates a few nasty things: Negligence, incompetence, an uncaring corporation, disregard of anything but its own bottom line, and an absolute unwillingness to accept responsibility or accountability.

Do business with these jokers at your own peril.

We're taking our case to Volvo U.S.A. and will let you know.

P.S.: We still love our Volvo, just not the people servicing them at this particular dealership.

I used Rybrook Volvo Warrington and had my car serviced but before I had put the car into them for the service the car was running fine then all of a sudden after the service the oil light came on so I took it back they said that they had checked the car and put 1liter of oil in 2 months later the same light came on again so again I took it back and they said that they will check it so after 2hours they said it was ready so I got into my car and as soon as I started the car and straight away the oil light came on so I wasn’t happy so I walked back in and asked them why have I had to wait for 2hours and you haven’t put the oil in they had nothing to say so again I had to wait for them to put the oil in so after all this I asked why is my car doing this I was told it now needs a bottom block so when asked what that mean I was told you need a new engine so I said we’re do we go from here and I was told to go and get proof of purchase and receipts from when first bought the car and receipts of all the service parts and part numbers from 4 years ago and even though all the parts were purchased in Volvos parts department all go a sudden they couldn’t find anything in there system to help me out so because I couldn’t get them these receipts they have said they can’t do anything for me but to my surprise I have now found out that the engine in my Volvo v90 as got a common vault with these engines and they no it but still nothing no help what so ever disrespectful on Volvos part don’t use Volvo Warrington there a joke

Don’t use Volvo they are thief’s and will extract cash out of you any way they can, Volvo financial services LTD are absolutely disgusting to deal with.
We have always leased cars this will be the last time and we have had to go to the ombudsman. DO NOT GET A Volvo.

I bought a 2015 Volvo just over a year ago for over £20k. A few weeks ago several rust patches appeared on the roof. The car’s in good condition otherwise. Been in touch with Volvo to explore whether the paint was defective and whether it could be covered under the warranty. Though the staff are polite, I’ve got nowhere- don’t think they are taking it seriously. Surely the paint should be suitable to withstand normal wear and tear? Sadly, having wanted a Volvo for many years, there is no way I would buy a Volvo again. I thought they were built to last and expected a higher standard of customer support.

Denne anmeldelse gælder VOLVO AB Varberg Bil-depot...Servicetekniker Andreas (efternavnet har jeg desværre ikke)....
På vej hjem fra Norge til København i min XC 90, kunne jeg pludselig ikke længere "styre" bilen. Jeg fik en meddelelse i displayet om at det elektriske system ikke fungerede og jeg skulle stoppe med det samme. Jeg skulle bruge alle kræfter for at dreje bilen, men vi var heldigvis ud for en frakørsel og fik bilen kørt 4 km hen til Volvo Varberg Bil-Depot. I værkstedet blev der taget godt imod mig og en servicetekniker (har glemt navnet, men der står Roger Johansson på regningen) gik med ud til bilen, åbnede kølerhjelmen og trak herefter en ødelagt drivrem ud fra motoren. Han sagde at den trak generatoren, men at jeg kunne køre ind i værkstedet og så ville de se om de kunne hjælpe mig. Det var dog ikke sikkert, at de havde remmen hjemme.
I værkstedet tog Andreas over og hele familien sad så i forretningen og ventede, men Andreas undersøgte bilen. Han kom ud til os og sagde, at de ikke havde en rem, men han havde ringet til Biltema, der havde en der passede. Han skulle nok hente den, og efter alt i alt 1 time kunne vi fortsætte hjem til København. Bilen var blevet lavet på kort tid til ialt kr. 1170 skr.
Vi blev modtaget med et smil, vi blev serviceret med et smil og det er ubetinget den bedste oplevelser jeg/vi nogensinde har haft med en værksted. Vi skylder Andreas (og teamet) en kæmpe stor TAK.
I Danmark kalder man dem der reparerer biler for mekanikere, men det giver rigtig god mening, når man i Sverige kalder dem for SERVICETEKNIKERE. Det er lige præcis det de er......især Andreas (og ham der tog imod os)👍👍👍👍👍

Vi köpte en ny Volvo V70 EcoDrive 2012 i Segeltorp.
Även Bilia Haga Norra har varit delaktig i detta garantiärende.

Problem Med mediaspelaren som var tillval upptäckte vi när vår V70 hämtades
vi ringde då Bilia som sa att vi löser detta på första servicen.
Sen har vi ofta fått höra att detta löses med mjukvaruuppdatering.
Vi har kontaktat Volvo ett antal gånger genom åren ang. problem med Mp3 uppspelning.
och vi har visat att dessa Mp3 låtar fungerar på samtliga Volvobilar från 2013
samt otaliga övriga Mp3 spelare. Ingen utom High Perf. Multimedia har detta problem.
Volvo hade inte någon High Perf. Multimedia att prova på, fick vi veta av servicetekniker.
Volvo påstår att det fungerar och att det är fel på Mp3 formatet. Lite moment 22.

Ett ex.
En man går in i en butik och pratar med en säljare och får skriftlig information om en TV apparat.
När han sen får hem sin TV apparat så visar det sig att han inte får in alla TV kanaler.
Han har fått en tv apparat för analoga sändningar och numera sänds det digitalt.
Han går tillbaka till butiken och påpekar att den inte fungerar som den ska.
Det är här det blir intressant.
Talar butiken om för kunden att den fungerar eller löser butiken problemet.
Vi förstår att Volvo tycker att det är lättare att påstå att det fungerar eftersom Volvo inte har intresse
av att lägga ner tid och arbete eftersom detta problemet med High Perf. Multimedia
löstes på nästa generation av V70. 2013.

Volvo hänvisar till Bilia som har konstaterar att det inte fungerar.
Bilia har inte lyckats lösa detta problem eftersom Volvo inte ser detta som ett problem.
Vi har under dessa 9 år vid alla servicebesök försökt fått detta åtgärdat samt åtskilliga kontakter med Volvo. Vi har även föreslagit att vi bekostar detta och har fått till svars att Bilia inte vill byta denna
eftersom det osäkert om det kommer att fungera efter byte.
Fick e-post svar från Bilia 2021 att Bilia står handfallna inför problemet.

V70 är en bra bil i övrigt men det är frustrerande att Volvo ej tar ansvar för det som dom levererar.