Es ist unsere erste und letzte Fahrt in Mini cabin. Viel zu enge Kabinen, man fÃŒhlt sich wie in einer SardinenbÃŒchse, die LÃŒftung (vier LÃŒftungsschlitze) ist viel zu kalt und stark eingestellt und lÀs... ãã£ãšèŠã
ã¬ãã¥ãŒã¯ã¬ãã¥ã¢ãŒã®å人çãªæèŠã§ãããããç¹å®ã®èšèŒå å®¹ãæ€èšŒããããšã¯ãããŸããããã ããããžãã¹äžã®ååŒãè¡ãããããšã確èªã§ããå Žåãã¬ãã¥ãŒã«ãç¢ºèªæžã¿ãã®ã©ãã«ãä»ããå ŽåããããŸãã詳现ã¯ãã¡ã
ãã©ããããŒã ã®å¥å šæ§ãç¶æãããããåœç€Ÿã®ãã©ãããã©ãŒã äžã®ãã¹ãŠã®ã¬ãã¥ãŒã¯ãç¢ºèªæžã¿ãåŠãã«ãããããã幎äžç¡äŒã§çšŒåããèªåãœãããŠã§ã¢ã«ãã£ãŠå¯©æ»ãããŠããŸãããã®ãã¯ãããžãŒã¯ãæ¬åœã®çµéšã«åºã¥ããŠããªãã¬ãã¥ãŒãªã©ãã¬ã€ãã©ã€ã³ã«éåããã³ã³ãã³ããç¹å®ããåé€ããããèšèšãããŠããŸãããã ãããã¹ãŠãæ€ç¥ã§ããããã§ã¯ãããŸããã®ã§ããæ°ã¥ãã®ç¹ãããããŸããããã©ãããç¥ãããã ããã詳现ã¯ãã¡ã
ã¬ãã¥ã¢ãŒã®ã³ã¡ã³ããèŠãŠã¿ãŸããã
Bij het boeken van de Nightjet eind januari 2026 (voor vertrek 18 juli 2026 uit Wenen) was het niet mogelijk om vanuit Wenen direct naar Amsterdam te reizen. Overstap op de ICE vanaf Hannover was... ãã£ãšèŠã
26.Mai 2026 Fahrt mit dem Nachzug von Hamburg nach MÃŒnchen im 2er Schlafabteil: Das Abteil ist sehr sauber, gut ausgestattet (mit eigenem WC) und laufruhig. Wenn man keine riesigen Koffer hat, rei... ãã£ãšèŠã
ÃBB Nightjet: Null Service, das Personal ist praktisch nicht existent, die Klimaanlage ist völlig sinnlos auf eiskalt eingestellt. Ich habe noch bei einer Bahnfahrt dermassen gefroren. Eine Zumutung!
ã¬ãã¥ãŒäŸé Œã®èšé²ããããŸãã
ãã®äŒæ¥ã¯é¡§å®¢ã«ã¬ãã¥ãŒãäŸé ŒããŠããªããããã¬ãã¥ãŒãå šäœã®æèŠãåæ ããŠããªãå¯èœæ§ããããŸãã
ãã®äŒæ¥ã®Trustpilot å©ç𿹿³
ã¬ãã¥ãŒãè©äŸ¡ã®ååŸæ¹æ³ãã¹ã³ã¢ãªã³ã°ãã¢ãã¬ãŒã·ã§ã³ã®ããã»ã¹ã«ã€ããŠç¢ºèªããã
ãã®äŒæ¥ãé²èЧãã人ã¯ã以äžã®äŒæ¥ãé²èЧããŠããŸãã
Es ist unsere erste und letzte Fahrt inâŠ
Es ist unsere erste und letzte Fahrt in Mini cabin. Viel zu enge Kabinen, man fÌhlt sich wie in einer SardinenbÌchse, die LÌftung (vier LÌftungsschlitze) ist viel zu kalt und stark eingestellt und lÀsst sich nicht regulieren, zudem ist die Decke viel zu dÌnn, selbst im Hochsommer. Eine Zumutung.
Wirklich nichts wert
ÃBB Nightjet
ÃBB Nightjet: Null Service, das Personal ist praktisch nicht existent, die Klimaanlage ist völlig sinnlos auf eiskalt eingestellt. Ich habe noch bei einer Bahnfahrt dermassen gefroren. Eine Zumutung!
Nightjet viel ons tegen
Bij het boeken van de Nightjet eind januari 2026 (voor vertrek 18 juli 2026 uit Wenen) was het niet mogelijk om vanuit Wenen direct naar Amsterdam te reizen. Overstap op de ICE vanaf Hannover was noodzakelijk. Op het perron bleek dat de laatste wagons van de Nightjet gewoon doorreden naar Amsterdam. Slechte voorlichting vooraf dus.
De trein ziet er modern uit en de couchettes beschikken over voldoende mogelijkheden om apparatuur (draadloos) op te laden. Bedden hebben wel dunne matrassen en liggen niet comfortabel. Iemand van het personeel kwam het een en ander aan ons uitleggen aan het begin van de rit en nam de voorkeuren op voor het ontbijt.
We hadden gelezen dat we eten konden bestellen en dat deden we dus dmv de serviceknop op het digitale paneel in de couchette. Meerdere keren tussen 20 en 22 uur de knop ingedrukt, maar er kwam niemand langs. We moesten het doen met onze eigen chips en koek. WCâs zien er in de ICE beter uit. Wij zouden niet nogmaals gebruik maken van een couchette in de Nightjet.
Tip: ga eens langs bij een vliegmaatschappij voor het bieden van service
Wagons in Florenz nicht beschriftet, eine Stunde bis Bologna stehen mÃŒssen!
Bei der Hinfahrt von Salzburg nach Firenze war kein Wasser und keine Tasche mit Ohropax in der Kabine und wir haben den FrÃŒhstÃŒck zu spÀt bekommen. Der Zugbegleiter war nicht hilfreich bzw. nicht anwesend!! Bei der RÃŒckfahrt kam es noch schlimmer: die Wagons waren von auÃen nicht beschriftet. Wir stiegen im falschen Teil des Zuges und durften nicht mehr umsteigen, daher wurden wir gezwungen, eine volle Stunde bis Bologna stehend im Gang zu verbringen!!! Das fÃŒr jeweils 200 â¬! Der Stern ist fÃŒr die Zugbegleiterin, die Mitleid mit meiner Tochter bekam und uns in einem unbelegten Abteil ein paar Minuten sitzen lieÃ.
Train from Utrecht to innsbruckâŠ
Train from Utrecht to innsbruck Cancelled last minute while we were standing on platform. No information from company, just trains is cancelled deal with it. At NS counter we were given some option to get to our destination, 3 trains changes, no reserved seats, just dying all night in this nightmare. Instead of sleeping in comfortable cabine, running and standing all night. No compensation were offered.
If you ever consider night train, just donât, worst experience in my life
Absolute Vollkatastrophe
Eine absolute Vollkatastrophe: auf dem Hinweg ein "downgrade", das uns knapp und emotionslos beim Einstieg mitgeteilt wurde. Die RÃŒckfahrt entfiel komplett. Keinerlei Hilfe am Bahnsteig oder danach. Die Hotline auch am nÀchsten Morgen um 06.00 Uhr nicht erreichbar. Alle schimpfen auf die Deutsche Bahn, aber das hier ist die schlimmste Erfahrung, die ich beim Bahnfahren je gemacht habe. Danke fÃŒr nichts ÃBB.
MÃŒnchen-Florenz
Auf der Hinfahrt MÌnchen-Florenz hatten wir ein zweier Schlafabteil. Da war es bis auf mangelnden Platz soweit ganz gut. FrÌhstÌck war auch okay, der Kaffee aber ziemlich ekelhaft. Die eingebaute Duschoption ist ungefÀhr so unpraktisch wie man es sich vorstellen wenn man in einer besonders kleinen Klokabine eines Zugs noch eine Handbrause hat, also wÌrde ich empfehlen mich nicht drauf zu verlassen. FrÌhstÌcksinfos waren leider nur beim Personal zu erfragen. Bett hatte Kaffeeflecken.
Auf der RÃŒckfahrt hatten wir Mini-Cabins. Der Platz war so eng, man konnt die Knie nicht anziehen, das Kopfkissen hatte Flecken, man kann die Temperatur der Kabine nicht steuern, es gibt keine Speisekarten, als Schlafausstattung gab es eine alte abgewetzte ÃBB Decke, ein Laken und ein 25x25cm Kopfkissen swmt fleckigem Bezug. Das Bett ist in den Mini Cabins nicht bezogen. Die Cabin-TÃŒr war extrem schwergÀngig und die GepÀckboxen sind zu klein fÃŒr alles auÃer Bord-Cases, also musste mein Koffer 3 WÀgen entfernt angebunden ÃŒbernachten. Nachts war es unruhig und weil die Cabin-TÃŒren so laut sind kriegt man alles mit was auf dem Gang passiert.
Weiterhin gab es auf der RÌckfahrt VerspÀtungen bei der Abfahrt in Florenz, deren Infos nicht online abrufbar waren und am Gleis nicht klar kommuniziert. Yay.
Das Zugpersonal nimmt einem bereits eine Stunde vor Ankunft das Schlafzeug weg, sodass man auf den VlieÃpolstern rumsitzen darf. Die LÃŒftung lieà dann auch nach, sodass es sehr heià wurde.
Dss FrÌhstÌck in der Mini Cabin bestand aus 2 Kaiserbrötchen, 1 mini-plastikcontainer marmelade und schrecklichem Kaffee...
Ja man spart je ein Hotelzimmer dadurch, aber ich wÌrd die Mini Cabin nicht nochmal nehmen... ein zweier-abteil schon eher, aber ist halt preislich auch wie wirklich ein gÌnstiges Hotelzimmer zahlen zusÀtzlich zur Fahrt.
Viel Potenzial, schlechte Webseite
Passt auf bei der Buchung! Schnell einmal hat man das falsche Datum gebucht, genau so ging es mir. Ich wÌnsche mir von Nightjet das die Webseite Ìberarbeitet wird und es mehr SchlafplÀtze pro Verbindung gibt / zwei ZÌge pro Tag fahren oder es Express Verbindungen gibt, Beispielsweise: Amsterdam - ZÌrich (ohne die Zwischenstopps)
Positiv:
- Funktioniert
- Es ist sauber
- FrÃŒhstÃŒck inkl.
Negativ:
- Webseite muss ÃŒberarbeitet werden. Einfachere Buchung, aktuell Kompliziert und meistens nicht buchbar.
Potenzial:
- Mehr Einzelbetten
- Zwei Verbindungen pro Strecke (Express & Normal)
- Mehr Verbindungen ins Ausland
Falsche Werbung
Falsche Werbung: man sieht 2 Menschen in 6er Abteilung mit ganz viel Raum, die können sich hinlegen. Wahrheit ist fÌr mich das absolutste unbequeme Reise ever und ich bin viel gereist.
Modern en comfortabel
We hadden echt een topreis vanaf Innsbruck in de nieuwe generatie Nightjet. Supermodern en comfortabel!
Einmal und nie wieder
Einmal und nie wieder! Wir haben mit den MotorrÀdern den Nachtzug von Graz nach Feldkirch genommen. Schon beim Beladen begann das Elend. Die MotorrÀder mussten in den unteren Teil eines Doppelstöckers, fÌr PWs zu niedrig. Ich schÀtze max. 140 cm. Komplett verkrÌppelt musste man durch den ganzen Wagen rollen. Mit einer Reiseenduro kaum zu schaffen. Man musste sich praktisch liegend und halbwegs mit dem Oberkörper neben dem MR bewegen. Mit dem Helm bin ich dabei 6-7 Mal ziemlich heftig gegen Dachquerstreben aus StahltrÀgern gestossen. Dabei habe ich mir starke RÌckenprobleme zugezogen (konnte nur noch unter starken Schmerzen gehen, meine Kollegen mussten mein GepÀck tragen und in Feldkirch mein Motorrad entladen). Diese Transportwagen gehören auf den Schrottplatz!! Im Zug selber gings dann entsprechend weiter. Die von uns gebuchten teuersten Einzelkabinen waren nicht verfÌgbar. Irgendwie fehlte ein Schlafwagen und der ganze Zimmerplan war entsprechend fÌr die Katz. Vom Personal wusste niemand auch nur eine winzige Spur Bescheid. Soviel gehortete Inkompetenz habe ich noch nie erlebt. Chaos pur, die Nerven lagen blank, niemand fÌhlte sich verantwortlich. Und das alles fÌr einen hohen Preis. Der Wagen selber war schrottreif, die Abteile extrem klein (ganz anders wie im Internet abgebildet), null Comfort. Das Fensterrollo liess sich nicht schliessen. Die Klimaanlage hat auch nicht funktioniert. Einer meiner Freunde war in der öffentlichen Toilette gefangen und musste nach dem BetÀtigen eines Notknopfs von aussen befreit werden. Danach liess sich die Toilette von aussen auch nicht mehr öffnen. Vom angeblich im Fahrpreis enthaltenen Prosecco sowie den zugesagten Snacks war nichts vorhanden. Alles in allem unterirdisch und nicht zu empfehlen. In meinem ganzen Leben werde ich keinen Nightjet mehr besteigen, das schwöre ich!!!!
Nightjet von Amsterdam nach Wien: Reise des Grauens
Die Reise mit dem Nightjet von Amsterdam nach Wien war mit Abstand die schlechteste Reiseerfahrung, die ich je gemacht habe. Erst wird die AbfahrtsverspÀtung im minutentakt erhöht, dann nach ÃŒber zwei Stunden Wartezeit am Bahnsteig wurde der Zug ersatzlos gestrichen. Mehr als 500 Reisende waren somit in Amsterdam gestrandet. Es gab keinerlei Ersatzkonzept, keine klare Kommunikation und niemanden der sich vor Ort verantwortlich fÃŒhlte. Auch die Hotline war keine Hilfe. Es wurde uns lediglich mitgeteilt, dass wir uns selbst um einen Ersatz bzw. um ein Hotel kÃŒmmern sollen (wÀrend dieser Zeit war eine GroÃveranstaltung in Amsterdam, also andere ZÃŒge und Hotels ausgebucht).
Mit viel GlÌck konnten wir noch die letzten Flixbus-Tickets ergattern. Doch unsere Reise verlÀngerte sich dadurch von 14h auf 21h. ZusÀtzlich entstanden uns dadurch erhebliche Mehrkosten.
Besonders Àrgerlich ist jedoch der Umgang mit den FahrgÀsten danach. Bis heute (ca. vier Wochen spÀter) wurden uns weder die Zugtickets noch die entstandenen Mehrkosten erstattet. Nach wiederholtem nachhaken bei Kundendienst wurde uns erst gesagt, dass unsere Anfrage versehentlich als erledigt markiert worden sei und sie die Anfrage nochmals neu bearbeiten mÃŒssen. Zwei Wochen spÀter hieà es, es wurde ein falsches Dokument abgeschickt. Offenbar sind nicht einmal die eigenden Formulare der ÃBB fÃŒr die Bearbeitung ausreichend.
Bis jetzt ist immer noch nichts passiert. Statt Lösungen zu bieten wird von einer Stelle zur anderen verwiesen. Es sind wohl alle im Kundenservice absichtlich inkompetent, insgeheim wird wohl auf das Aufgeben der geschÀdigten FahrgÀste gehofft. Bei einem Schaden von ca. 600⬠ist dieses Verhalten einfach inakzeptabel.
NIE WIEDER NIGHTJET!
Sehr schöne Fahrt und freundlicheâŠ
Sehr schöne Fahrt und freundliche Schaffnerin
Indiskutabel schlecht! Warum tut man sich das an????
Teure Tickets, wenig Freiraum fÃŒr die Beine im GroÃraumwagen (Àhnlich wie bei Ryanair, allerdings sitzt man bei Ryanair nicht 14 Stunden fÃŒr ein paar Hundert Kilometer), die Fahrt Wien - Hamburg katastrophale 13,5 Stunden, man steht in Regensburg gut 40 Minuten, in Kassel eine Stunde(!) und könnte wohl gut 1,5 Stunden frÃŒher ankommen, wenn die ÃBB nicht soooo schlecht wÀre.
Und: mein Platz ist dreckig.
Wenns wenigstens billig wÀre, ok, aber dieser Staatsbetrieb ist eine Frechheit. Das war das erste und das letzte Mal.
Hotel oder Strafvollzug auf RÀdern?
Guten Tag,
eigentlich fahre ich sehr gerne Bahn, aber was mir und meiner Frau im Night Jet nach Wien wieder fahren ist schlÀgt jedem Fass den Boden aus. ZunÀchst durften wir unser Abteil nicht beziehen, welches ÃŒber das Internet gebucht war und wurden in ein Nachbarabteil verwiesen, weil unseres angeblich ein Damenabteil war. Obwohl dort bereits ein Ehepaar saÃ. Wir folgten der Anweisung und setzten uns mit unserem GepÀck ins Nachbarabteil. Der Zugbegleiter bot uns an, da keine weiteren GÀste erschienen waren dort bis Dresden sitzen zu bleiben und wenn keine weiteren GÀste zusteigen wÃŒrden dort zu ÃŒbernachten. Dies merkte der leitende Zugbegleiter und stellte den ersten Zugbegleiter zur Rede ob er uns dieses Angebot gemacht hÀtte, dieser leugnete sein Angebot, sodass wir als LÃŒgner da standen. Daraufhin verlangte der leitende Zugbegleiter das wir sofort das Abteil zu verlassen hÀtten, da unser Abteil ein gemischtes Abteil sei. Wir folgten seiner Anweisung das war etwa 20-30 Minuten hinter Berlin und der Zug war in voller Fahrt. Ich sicherte am Handlauf unser GepÀck welches sich durch die Bewegungen des Zuges auch bewegte. Da ich in unserem Abteil erst oben au der Ablage Platz schaffen musste fÃŒr unser GepÀck, daraufhin kam der Zugbegleiter und verlangte von mir das GepÀck sofort vom Handlauf zu lösen da dies ein Fluchtweg sein. Ich folgte seiner Anweisung und wollte die 2 GepÀckstÃŒcke auf die Ablage im Abteil zu verfrachten, als ein ungeduldiger Gast mit einem Tablet den Gang entlang kam, da dieser nicht warten wollte lies er sein Tablett fallen bei dem Versuch am GepÀck vorbei zu gehen. Ich ersetzte dem Fahrgast das Geld fÃŒr sein Essen. Daraufhin erschien der Zugbegleiter und wollte eine ReinigungsgebÃŒhr von 125 Euro von uns, fÃŒr das hingefallene Essen und fÃŒr die Reinigung des Abteils in das wir zuvor gezwungen wurden, als wir nicht gleich zahlen wollten kamen nochmal 50 Euro dazu, zusammen 175 Euro. Als wir uns mit dem angefreundeten Ehepaar hin legen wollten. War keine BettwÀsche Kissen vorhanden nur ein beschmutztes Kissen. Auf dem RÃŒckweg hatten wir 50 Minuten VerspÀtung. Als ich dann Beschwerde bei der zustÀndigen Stelle wegen UnverhÀltnismÀÃigkeit der Rechnung einlegte, bekam ich nur die Antwort die Rechnung sei formal richtig und ich mÃŒsste zahlen. Unter der angegebenen Telefonnummer hingegen bestÀtigte mir eine ehemalige Zugbegleiterin, dass Sie es auch kaum fassen könnte, aber Sie auch keine Möglichkeit hat mit der Rechnungsstelle in Verbindung zu treten. Am Ende habe ich bezahlt, aber nie wieder ÃBB Nightjet. Service Versprechen Hotel auf RÀdern fÃŒhlte sich an wie Strafvollzug auf RÀdern!!!!!
26.Mai 2026 Fahrt mit dem Nachzug vonâŠ
26.Mai 2026 Fahrt mit dem Nachzug von Hamburg nach MÃŒnchen im 2er Schlafabteil:
Das Abteil ist sehr sauber, gut ausgestattet (mit eigenem WC) und laufruhig. Wenn man keine riesigen Koffer hat, reicht der Platz auch zum gemÃŒtlichen Sitzen vor dem Schlafengehen.
Vermutlich so komfortabel da alles relativ neu. FrÌhstÌcksauswahl völlig ausreichend und von Ìberdurchschnittlicher (Bio-)QualitÀt, sogar der Kaffee kommt nicht in der sonst Ìblichen Wegwerfverpackung. Einzig die Semmeln waren etwas zÀh (frisch aufgebacken wÀre noch die Show), ansonsten sehr nettes Personal.
Einen Piccolo fpr jeden gab's auch noch obendrein.
Lob an die ÃBB - und GlÃŒckwunsch an die DB , dass sie das SchlafwagengeschÀft abgegeben haben.
NIE WIEDER
Wir sind mit dem Nightjet von Rom nach MÃŒnchen im Schlafwagen gefahren.NIE WIEDER. Auf 4m2 keinen Platz fÃŒr Koffer. Der steht dann vor der TÃŒr damit ja keiner raus oder rein kommt. Die Klima laut und trotz des Tableau nicht regelbar. Viel zu stark. Das Bett hat mich (185cm 100 kg) eher an ein MRT erinnert. Die 2 Sterne sind fÃŒr das FrÃŒhstÃŒck und das Paket mit den Hausschuhen, Schlafbrille etc. Trotzdem brauche ich das nicht mehr.
Schlafkapseln sind ein Muss
Bin von Ãsterreich nach Amsterdam im Oktober 2025 gefahren. Gebucht habe ich einen normalen Sitzplatz fÃŒr sie 11 Stunden Fahrt aber es gab dann im Zug noch die möglichen fÃŒr etwas Geld (denke es waren 30â¬) ein Upgrade auf eine Schlafkapsel zu machen. Das Ganze habe ich auch gemacht und war sehr erleichtert drÃŒber. Meine Familie wollte den Aufpreis nicht bezahlen und mussten 11 Stunden im sitzen verbringen. Das war natÃŒrlich Horror und die RÃŒckenschmerzen danach waren wohl schlimm.
Zur Kapsel kann ich sagen, dass sie gut ausgestattet war und man auch PrivatsphÀre hatte, ich hab mich sicher gefÃŒhlt und hatte mit meinen 1,70m mehr als genug Platz. Der Service war auch gut. Es gab FrÃŒhstÃŒck und kleine Snacks. Es gibt coole LEDs in verschiedenen Farben und genug StromanschlÃŒsse. AuÃerdem gibt es einen Tisch, GetrÀnkehalter, Spiegel, Decken, Kissen und einen Spiegel.
Wirklich das einzige was ich zu bemÀngeln habe ist die Klimaanlage. Sowohl bei der Hin als auch bei der RÌckfahrt war mir in der Nacht eiskalt trotz Decke und Pulli, weil die Klima wohl wenns dunkel wird super stark ist. Selber kann man das nicht Àndern und man muss dem Personal bescheid geben.
Geht Garnicht
Guten Tag
Ich bin schon mit vielen ZÃŒgen gereist und fahre eigentlich sehr gerne Bahn.
Aber die Reise mit dem Nightjet von ZÌrich nach Hamburg war leider enttÀuschend.
Im Wagen lagen Ìberall MenÌkarten aus, trotzdem wurde den FahrgÀsten mit Sitzplatz gesagt, dass weder Kaffee noch andere GetrÀnke erhÀltlich seien. Viele Reisende waren darÌber verÀrgert, da die Informationen irrefÌhrend wirkten.
Besonders enttÀuschend war die Antwort des Personals:
âIhr reist schon billig.â
Eine solche Aussage empfinden wir als unangebracht und respektlos gegenÌber den FahrgÀsten.
Es sollte unabhÀngig von der gebuchten Kategorie ein höflicher und respektvoller Umgang selbstverstÀndlich sein. AuÃerdem wÀre eine klare Information ÃŒber das verfÃŒgbare Angebot im Sitzwagen wÃŒnschenswert.
Mit Freundlichen GrÃŒssen
Fahrgast
Trustpilot ãšã¯ã¹ããªãšã³ã¹
Trsutpilot ã®ã¬ãã¥ãŒã¯èª°ã§ãæžãããšãã§ããŸããã¬ãã¥ãŒãæžãã人ã«ã¯èªåã®æžããã¬ãã¥ãŒããã€ã§ãç·šéãããåé€ãããããæš©éãããããããã®ã¬ãã¥ãŒã¯ã¢ã«ãŠã³ããã¢ã¯ãã£ãã§ããéã衚瀺ãããŸãã
ãã©ãããã©ãŒã ä¿è·ã®ãããå°éããŒã ãšé«åºŠãªãã¯ãããžãŒãé§äœ¿ããŠããŸããåœã¬ãã¥ãŒãšã®éãã«ã€ããŠã®è©³çްã¯ãã¡ãããäžèªãã ããã
Trustpilot ã«ãããã¬ãã¥ãŒ ããã»ã¹ã®è©³çްã«ã€ããŠã¯ãã¡ããã芧ãã ããã
ããã¬ãã¥ãŒãæžãããã®8ã€ã®ãã³ããã芧ãã ããã
確èªãè¡ãããšã§ãTrustpilot ã«æçš¿ãããã¬ãã¥ãŒã [LINK-BEGIN-PEOPLE]å®åšã®äººç©[LINK-END-PEOPLE] ã«ãã£ãŠæžããããã®ã§ããããšã®ä¿èšŒã«ã€ãªãããŸãã
ã¬ãã¥ãŒã«å¯ŸããŠã€ã³ã»ã³ãã£ããæäŸããããéžæçã«ã¬ãã¥ãŒãäŸé Œãããããããšã¯ãTrustScore ã«ãã€ã¢ã¹ãçãå¯èœæ§ããããŸãããã㯠åœç€Ÿã®ã¬ã€ãã©ã€ã³ã«åããŸãã








