Nightjet World レビュー 

I don't understand how it is possible that in 2025, they still request paper tickets for international journeys.
The breakfast is a joke compared to any other night train, but the beds are comfortable.
I also had an incident when we forgot to lock our compartment, and in the night, someone tried to steal things from our coats. When alarming the controller, he was angry at us for not locking (fair), but did not even try to stop the criminals and let them stay in the train.
Other than that, the staff is very nice, and the temperature and noise level in the train are always pleasant. The controllers (except for that one event) are also very kind and helpful.
I am honestly the angriest at the request to print paper tickets as I travel very often and I don't even own a printer, and this is a big inconvenience that I think has no place in 2025

We traveled from Vienna to Deventer. September 22/23 night in a private couchette. From the beginning to the latest moment everything was great. We had a wonderful travel attendant - a Vienna man - who made us feel happy and comfortable. Our train was late, but we didn’t mind it! Breakfast was served and was delicious!

Ich fahre wirklich viel Zug und nehme alle damit verbundenen Strapazen auf mich. Daher wollte ich gern auch mal in Europa Nachtzug fahren. Leider verlief das anders als gedacht. Die über die ÖBB gebuchte Strecke München Krakau wird mit polnischen Zügen und Personal angeboten, was mir bei der Buchung aber nicht ersichtlich war. Leider gab es daher auch nicht das von der ÖBB beworbene leckere a la carte Frühstück mit frischen Brötchen, sondern abgepackte, gummiartige Bagel mit Plastikkäse und Pulverkaffe, den man noch selbst anrühren musste. In den Betten kann man in einem 3-Personenabteil nicht sitzen und das Personal sprach wenig bis kein Englisch. In Polen nachts hupt der Zug alle 5 Minuten, so dass an Schlaf nicht zu denken war. Noch dazu waren im Abteil 24 Grad, da die Lüftng nicht richtig funktioniert hat. Die Decken sind sehr großzügig, allerdings ist das Kissen winzig und die Betten steinhart, so dass die Hüfte nach 9 Stunden im Bett wehtat. Netterweise gibt es nachts wenigstens keine Durchsagen, allerdings wurde man so auch nicht über die Verspätungen informiert. Erholt ankommen geht anders, vor allem für eine Fahrt in der Nebensaison für 280€ für eine Person hin und zurück.

Ich hatte eine Mini-Cabin gebucht und obwohl die Mini-Cabins recht neu eingeführt worden sind, sind die Wagen in katastrophalem Zustand. Ich bin jeweils von Hamburg nach Augsburg gereist und einige Tage später zurück. Fenster mit Tape geflickt, defektes Licht, defektes Touchpad, Kabine voller Krümel und Dreck vom Vorgänger, defekter Schließmechanismus der Kabinentür sind nur die zustandsbezogenen Mängel. Beide Reisen kam der Zug gut 1 h verspätet am Start an und ca. 30 Min. zu spät am Ziel. Infos zu den Verspätungen gibt es zwar, aber in allerletzter Minute. Führt dazu, dass man schon am Bahnhof steht, wenn die Info kommt. Dazu unfreundliches Personal, dass nie Zeit hat und schwer auffindbar ist. Drückt man den Service-Schalter in der Kabine, wird dieser nach einiger Zeit einfach zurückgesetzt, ohne, dass jemand da gewesen ist. Der Weckservice verschläft. Die beworbene Auswahl beim Frühstück? Nö. Du bekommst jetzt das hier: 2 Brötchen, Butter, Marmelade, heißes Wasser, Kakaopulver. Auf Nachfrage, dass man doch ein veganes Frühstück gebucht hätte, wird einem die Butter weggenommen. Zudem wird beworben, dass man Decke, Laken und Kissen erhält. Entsprechend der Info nehme ich keine Dinge zum Schlafen mit. Was nicht gesagt wird: Lüftungen sind defekt oder so wenig regelbar, dass die erhaltene Decke viel zu dünn ist. Ich hatte in beiden Nächten meine Jeans, Strickjacke und später auch Übergangsjacke angezogen und gefroren. Dann bewerbt keine Decke, spart euch den Quatsch und sagt den Leuten, dass sie einen Schlafsack brauchen! Das Laken passt nicht auf die Matratze, aber tut seinen Zweck. Kissen okay.
Insgesamt bin ich vom Konzept, über Nacht schlafend zu reisen und dies auch recht günstig, überzeugt. Zustand der Wagen und das Personal lassen mich aber kein weiteres Mal freiwillig eine Fahrt mit dem ÖBB Nightjet buchen.

Unzuverlässig. Ich bin jetzt nur 2 mal mit dem Nightjet gefahren und er hatte bei der ersten fahrt eine Stunde verspätung und bei der zweiten 2,5 Stunden Verspätung. Ab diesen Punkt selbst wenn man alle nachherrigen Verbindungen einen Tag später bucht, schaft der nightjet es sicher irgendwie das man diese dann trotzdem noch verpasst. Ebenfalls lassen Sie aus irgendeinen Grund die ganze Nacht die Klima laufen.

Ik heb de afgelopen 3 jaar (2022, 2024, 2025) met de nightjet (nj 421,420) gereist naar Wörgl vanuit Arnhem of Deventer. 2022, 2024 waren nog de oude rijtuigen met de coupé’s. 2025 de eerste keer met de nightjet nieuwe stijl. Mooie nieuwe rijtuigen. Ligwagens en couchettes zullen een prima comfort hebben, daar kan ik geen oordeel over geven, omdat ik in de stoelen gezeten heb.
Eerst mijn mening over de oude nightjet coupé’s. Men kon de coupé afsluiten zodat men minimaal last had van passagiers die door de gang liepen. In overleg kon je met medepassagiers de stoelen naar elkaar trekken en enigszins gaan liggen. De hoofdsteunen waren in hoogte verstelbaar en voelden redelijk zacht aan. De rugleuning volgde redelijk natuurlijk de rug en deze kon indien gewenst iets zakken. Het was niet ideaal maar voor dit geld voldoende. Je kon redelijk slapen.
Dan nu de nightjet nieuwe stijl en dan m.n. het comfort van de stoelen. Ik vraag me af of degene die deze stoelen ontworpen heeft zelf ook een nachtje doorgebracht heeft in die stoelen. Deze stoelen zijn prima om overdag in te reizen. Voor de nacht ruim onvoldoende. Mensen proberen hoe dan ook in wat voor houding dan ook te slapen. Dus benen en voeten steken overal uit. Het is onvermijdelijk dat reizigers die door het middenpad lopen mensen aanraken en wakker maken. En het middenpad geeft onrust in het rijtuig.
Licht wordt niet of nauwelijks gedempt. In de oude coupé’s had je daar zelf controle over.
Dan de stoelen. Deze zijn heel hard en niet geschikt om in te slapen. Beperkte instelmogelijkheden. De zitting kan iets naar voren en de rugleuning kan iets naar beneden gezet. De hoofdsteunen zijn niet instelbaar in hoogte, hard aan de zijkanten en hoekig. Ze zijn niet naar het hoofd gevormd. De stoelen staan ver van het raam af, zodat je daar niet lekker met je hoofd tussen raam en stoel kunt liggen. Het tafeltje heeft een dikke poot in het midden waardoor je met moeite je benen er langs kan doen, vooral als de stoelzittingen naar voren staan. De aansluiting van de USB zit raar tussen 2 zittingen in zodat als je je verplaatst terwijl de telefoon is aangesloten, je moet uitkijken dat de draad er niet uitgetrokken wordt.
Mijn aanbevelingen zouden zijn:
1. Herintroduceer de coupé’s op nachttreinen. Ik begrijp dat ze er wel zijn maar heel beperkt en niet op alle treinen.
2. Mocht dit niet gaan, dan laat de tafeltjes vervallen. Deze hebben geen functie gedurende de nacht. Gebruik die ruimte om de stoelen meer instelmogelijkheden te geven, bijv hoofdsteunen variabel maken en de stoel de mogelijkheid te geven om deze naar achteren te zetten, zodat er iets van een ligstand kan komen.
3. USB aansluiting aan de linker of rechterkant van de stoelen en niet in het midden.
Verder ziet de trein er zeer luxe uit. Ruime mogelijkheid om snacks en drinks te bestellen, Toiletten zien er netjes uit. Bagage ruimte en voorzieningen voor fietsers en mindervaliden lijken op het zicht goed te zijn.
Ik vind de prijzen voor de ligrijtuigen en couchettes aan de dure kant, daarom verkies ik de stoelen. Maar met deze vorm van comfort, heb ik besloten om vanwege het minimale comfort van de stoelen niet meer met de nightjet 421/420 te reizen. Dit zijn rijtuigen die beter staan bij een luxe dagtrein dan bij een zogenaamde luxe nachttrein.

Ik hoop dat deze review door de ÖBB serieus genomen wordt.

Met vriendelijke groet

Sitze zu hart. Zu wenig Platz wenn der 4er Tisch voll ist. Man bucht einen Sitzplatz zusammen, jedoch sitzt einer ganz wo anders obwohl versprochen wurde das man zusammen sitzt. Das Licht wird erst um 0:00 gedämpft, nachdem man sich der ganze Waggon beim Schaffner beschwert hat und dieser es nicht dunkler machen wollt.

Wir sind mit unseren Rädern von Wien nach Bregenz gereist. Toller Schlafwagen mit Wc und Dusche, gutes Frühstück, guter Abstellplatz für unsere Bikes. Sehr aufmerksames Zugbegleitpersonal.
So macht Reisen Spaß.
Nächste Reise geht nach Frankreich. Hoffe so kann man bald europaweit reisen.
Seeeeh empfehlenswert.

Mein Mann und ich hatten zum ersten Mal mit den Nightjet von Wien nach Venedig und zurück Kontakt.
Die Abteile sind sehr klein aber es geht sich zu zweit gut aus, wenn man nicht fest gebaut ist.
Für jede Person gab es ein Reisesackerl mit Hausschuhen, kleines Handtuch, kleine Snacks, Schlafmaske und Piccolo Sekt.
Der Bedienstete der uns nach Venedig betreut hat war bemüht uns beim Aufbauen der Betten behilflich zu sein, er dürfte jedoch keinen guten Tag gehabt haben, mehr möchte ich dazu nicht erwähnen.
Wir sind gut, etwas verspätet in Venedig angekommen.
Frühstück war sehr gut.
Bei der Heimfahrt hatten wir einen seeehhrrr bemühten Abteilbetreuer, die Betten waren bereits hergerichtet wir wurden herzlichst begrüßt und und alles erklärt wie der Ablauf unserer Reise ist. Wirklich sehr zuvorkommend. Wir haben uns sehr gutaufgehoben gefühlt. Danke dafür an Herrn Daniel!!
Toll wäre es wenn man die Klimaanlage mehr regulieren könnte, ich habe versucht das Gebläse zu minimieren, konnte nur die Wärme regulieren, das Gebläse leider nicht.
Natürlich sollten immer Wartungen der Abteile vorgenommen werden, da die Einrichtungen in die Jahre gekommen sind.
Sonst hat es gepasst!!!

Sehr schlechter Kundenservice! Im Januar 2025 habe ich die Experience Deluxe 3er mit WC/Dusche gebucht.

Leider sind wir am 30.4.25 in einem Standard 4er gelandet ohne eigenes WC/Dusche, dafür aber für den Deluxe Preis! Weil die ÖBB in der Zugskomposition keine 3er bzw. 2er mit WC/Dusche angeboten hat an diesem Tag!

Chaotische Zustände im Zug, keine Hilfe vom Schaffner. Da es kein privates WC gab im Abteil, waren wir als allein reisende Damen nachts gezwungen d. öffentliche WC zu nutzen.

Keine Rückerstattung der ÖBB für diesen massiven Downgrade! Daher kann ich das Erlebnis NICHT empfehlen für den überteuerten Preis von 540.-.

Als Neukundin von ÖBB war mir nicht bewusst, dass ich nicht erhalte was ich gezahlt habe. Jedoch haben andere Mitreisende berichtet, dass wir zufrieden sein können überhaupt eine Liege/Abteil zu haben. In der Realität kann die Nacht im NJ auch im Sitzabteil enden...

Nightjet wien -rom und zurück.18.05.Und 25.05.2025 zurück.
Schlafwagen
Zug war pünktlich, Abteilung super sauber, ein kleines willkomensgeschenk war sehr brauchbar (schlapfen, kleine Handtücher, Mineralwasser, sackel mit Nüssen, kleine sektflasche usw). In der Früh super Frühstück. Schaffner freundlich und zuvorkommend . Danke öbb

Ich musste kürzlich zum wiederholten Male einen Zug umbuchen, beim letzten Mal, weil ich auf der Hinreise feststellen musste, dass die neuen Mini Cabins für Menschen über 1,80m nicht zumutbar sind. Beide Male wurde ich am Telefon gebeten, die Angelegenheit schriftlich einzureichen, man würde sich dort entscheiden, ob es eine Erstattung bei Umbuchung geben würde.
Beide Male habe ich zwar eine Empfangsbestätigung meiner Mail, danach aber nie wieder eine Antwort erhalten.

Eine einzige Katastrophe. Ausgefallene Klimaanlage, überfordertes Personal, ohne Vormeldung vom Schlafwagen in Sitzwagen downgraded. NIE MEHR.

Booked a Sleeper Cabin for 3 from Salzburg to Bruxelles. Clean cabin, comfortable beds and welcome staff.
Our toddler slept very well in the bottom bunk and netting creates a mini wall on edge of the bed.

Train stopped short due to Belgian Strikes, but an alternative service was provided. Unfortunately meaning getting woken up for breakfast (tasty) at 5:30am. Instead of 7am.

**Erfahrungsbericht zur Nachtzugfahrt von Würzburg nach Wien am 24.09.**

Ich habe für die Fahrt den Sitzplatz in der 2. Klasse gebucht und leider eine sehr unangenehme Erfahrung gemacht. Hier die Hauptpunkte:

1. **Unbequeme Sitze:** Die neuen Sitze im Zug sind extrem hart und unbequem, besonders für längere Fahrten. Die Sitzgestaltung ist schlecht durchdacht – im Vergleich dazu waren die Abteile aus den 1980er Jahren regelrechte Luxussuiten.

2. **Überfüllte Waggons:** Für diese Strecke standen lediglich zwei Waggons zur Verfügung, was angesichts der Anzahl der Reisenden viel zu wenig war. Viele Sitze waren belegt, was den Komfort zusätzlich verringerte.

3. **Lichtverhältnisse:** Leider wurde das Licht im Abteil die gesamte Nacht über nicht gedimmt, was den Schlaf nahezu unmöglich machte. Es war die ganze Zeit über hell, was auf einer Nachtfahrt sehr unangenehm ist.

**Fazit:** Diese Fahrt im Sitzbereich war insgesamt sehr anstrengend und das Preis-Leistungs-Verhältnis war enttäuschend. In Zukunft werde ich auf eine solche Buchung verzichten, da der Komfort einfach nicht gegeben war.

2 uur voordat we vertrokken is de trein gecanceld. We kregen alleen een duits talige mail dat het gecanceld was zonder extra info.

We hebben nog gebeld, en uiteindelijk het geld terug gekregen maar omdat het een oodterijks bedrijf is, hebben we wel 7 euro aan bel kosten gemaakt.

Oggi 23.08.2024 sto viaggiando su OBB Nightjet per Vienna, partita da Genova PP .Ho prenotato il 06.05.2024 un vagone letto per due persone ad uso esclusivo e doveva essere una doppia con doccia e servizi igienici. Il wc non esiste e neppure la doccia.
Lo spazio è angusto ma abbiamo dovuto lasciare sul pavimento le valigie perché è impossibile metterle su apposito spazio troppo stretto, sarebbe pericoloso
Parlando con il capotreno ho capito che il vagone assegnatoci nella prenotazione la doccia ed il wc non le ha mai avute e ha detto che sarò rimborsata. Inoltre in tutta la carrozza funziona un solo servizio igienico....sporco. Sono preoccupata per il viaggio di ritorno chè temo sarà uguale.
Il rimborso è il minimo che OBB debba fare, ma il problema è che questo inconveniente mi ha rovinato la vacanza. Io ho pagato per dei servizi che già all'atto della prenotazione OBB sapeva di non potermi dare e questo è un comportamento "disdicevole" per non dire di peggio...Dovevo leggere le recensioni su Tripadvisor e poi prendere l'aereo

My family and I used Öebb/Nightjet this summer and had a terrible experience. My family and I did not get the product we had paid extra for, a sleeping compartment just for us. Instead we were scattered from all winds as they had given our compartment to another family. Now I have tried to get the journey refunded for a month and a half with the result that I do not get any kind of refund and where they say that we have not been downgraded even though we have it in writing from the train staff which was also completely hopeless. This is the last time I will use Nightjet and Öebb and will NEVER ever recommend them to others. Miserable all the way through

Toll, dass die ÖBB den Nachtzugverkehr wiederbelebt, gerade von und nach Deutschland. Die Nachtzüge der neuen Generation sind sehr modern und durchaus komfortabel. Die Züge sind und wirken sehr kompakt, da jeder Bereich sehr effizient gestaltet wurde. Dies trifft auch auf das Schlafabteil zu, dass bei Belegung mit zwei Personen sehr eng ist. Wer länger als 1,80m ist, der wird aufs Ausstrecken im Bett leider verzichten müssen…das Abteil verfügt aber über viele clevere Ablagemöglichkeiten, an jedem Bett gibt es eine Lademöglichkeit fürs Handy, im Bad stehen Wasser, Seife und eine kleine Duschbrause zur Verfügung. Wer Hunger hat, kann aus ein paar Gerichten und Getränken zum Abendessen wählen. Über das Nightjet Intranet kann die Zugposition, Filme/Serien und Zeitungen über das Handy angesehen werden. Das am Abend ausgesuchte Frühstück wurde morgens nach dem Wecken gebracht und war sehr lecker. Das Personal war insgesamt sehr hilfsbereit und freundlich. Der Preis von 350-380 EUR für die Strecke Hamburg - Innsbruck für die Einfache Fahrt ist sicherlich kein Schnapper, allerdings immer noch günstiger als mit dem Flugzeug. Das Gesamtkonzept überzeugt und kann ich nur empfehlen.

This company is simply a joke. It's trains leaves from stations hours before the schedule dictates and in other situations doesn't notify its passengers ahead of time when the sleeper trains are out of commission (until they are onboard and are then required to sit in chairs a whole night!).

I will never use their services and advice anyone from doing so either.