TÜV Rheinland レビュー 

Brauchte ein Gutachten nach§21, da der 3 Jahre alte Wagen bei GTÜ bei der Hauptuntersuchung wegen einer nicht zugelassenen
Felge /Reifen Kombination durchgefallen war😳...
E-Mail zur Terminvereinbarung geschrieben, 1 Stunde später Rückruf erhalten, alles abgeklärt, hin gefahren 15 Min später erledigt!👍🏼
Hilfsbereites, freundliches Personal in Bonn, Danke!!!

Ich war heute wieder mit meinem Motorrad beim TÜV Kirchen/Wehbach.
Wie immer habe ich vorher den Termin im Internet gebucht.
Alles lief wie immer professionell, unkompliziert und schnell ab.
Wie immer wurde ich von sehr freundlichen TÜV Prüfern begrüßt und abgewickelt. So macht TÜV Spaß. Vielen Dank bis nächstes Jahr.

über 2 Monate keine Antwort auf mehrere E-Mails

Für die Prüfung eines kellergeschweißten Öltanks habe ich 203,49 € bezahlt.
Für knapp 10 Minuten Nachprüfung 172,50 €.
Zusammen 375,99 €.
Nie mehr TüV!!!

Bei meinem Wohnmobil wurde schnell und qualifiziert die Gasprüfung und der Tüv abgenommen. Der Mitarbeiter war freundlich und hilfsbereit. Die Prüfung fand an einer Außenstation vom Tüv Rheinland bei der Firma Dietrich Trucks in 57482 Wenden Gerlingen statt.

Schlechter Umgang mit Kunden und wenig Eingehen auf Kunden. Keine Ahnung von Oldtimern, stur und leider auch nicht qualifiziert.
Geprüftes Fahrzeug Trabant
Station in 48683 Ahaus nicht zu empfehlen

Unfreundlich die Hotline, wie immer.
Ich fahre lieber zur GTÜ. Jetzt ist Schluß mit dem arroganten überheblichen Volk.

War mit dem Auto von meinem Sohn bei der Prüfstelle Köln-Porz-Lind, Am Linder Kreuz.
Ich muss sagen, dass das dortige Personal freundlich war. Den Termin hatte ich übers Internet gebucht und bin nach Ankunft ohne Wartezeit dran gekommen. In knapp 30 Minuten war alles erledigt. Kann keine negativen Punkte aufführen.

Start drive Portal

Eingeloggt und das System, sagt Daten gelöscht oder archiviert.. gelber Feil in der Mitte.

Dannach mehrere Telefonate mit Warteschleifen, ich sollte mich einloggen, ich sage ich bin eingeloggt, damit war mein Gegenüber mit seinem Latein am Ende, ich sollte in Köln anrufen. Die “Hotline” dort verfügt aber über 0 technisches Verständnis, auch über keine Alternative Problemlösung.
Naja ich könnte ja aus der Eifel nach Trier fahren um zu bezahlen 😳
Und wenn meine Waschmaschine kaputt ist wasche ich die Wäsche im Fluß.
Das Problem ist ja nicht an meiner Seite!!
Unglaublich!!
Das so ein unausgereiftes System an den Start gebracht wird und gleichzeitig keinerlei andere Möglichkeit der Bezahlung besteht ist nicht nachvollziehbar, ebenso das die “Hotline” über keinerlei technisches Verständnis verfügt.

Guten Tag, wir wurden von der Stadt gezwungen unsere funktionstüchtige Ölheizung abzubauen. Ebenso mussten wir zur sachgerechten Abnahme der Örtlichkeit einen TÜV Sachverständigen beauftragen. Dieser war ca 20 Minuten vor Ort und hat unseren Keller begutachtet und keine Mängel festgestellt. Im Anschluss haben wir eine saftige Rechnung über 476,60€ erhalten. Diese empfinde ich als eine Unverschämtheit. Nach Anruf bei der zuständigen Stelle wurde mir mitgeteilt, dass der Mitarbeiter angeblich 1,5 Stunden Arbeitsaufwand hatte. Dies kann ich nicht bestätigen. Traurig, was man alles hinnehmen muss. Ich kann den TÜV nicht weiterempfehlen!

Prüfer haut ein halbe Stunde mit einem 60 cm langen Montier-Hebel außen und unterm Auto rum, bis er 5 Löcher reinschlagen kann.
ASU-Untersuchung sei nicht möglich !
Schweiße die Löcher mit V2A zu und Nachprüfung bei einem anderen, kompetenten Prüfer, alles in Ordnung, ASU i.O.
Nie mehr zu den TÜV Rheinland -Chaoten !

No puede haber más arbitrariedad que la que he sufrido hoy al pasar la ITV de la moto en la estación de Sant Cugat de Vallés. Después de 10 o 15 minutos buscando el defecto, me sale con que el neumático delantero tiene "defectos de estado por deformaciones anormales", un Karoo 3 que es 60% asfáltico 40% campo, con sus dibujo de tacos. Un neumático que no está ni a mitad de su uso y que tiene un leve escalonamiento como cualquier neumático que no sea 100% asfáltico pero que de ningún modo lo inhabilita para circular ni lo convierte en inseguro. Hace dos años me la dieron desfavorable con el trasero por (sic): "desgaste irregular excesivo", según el operario no tenía los 3 mm de profundidad, cuando le hice ver que en las motos no había un mínimo de dibujo, que bastaba con que tuviera algo, me lo negó y tuve que hablar con el ingeniero que se sacó de la manga que en algún punto no tenía dibujo, lo cual también era falso. Ya me dije entonces que no volvería pero lo he hecho, esta vez sí que sí no volveré jamás con ninguno de mis vehículos. No entiendo que beneficio sacan en perjudicar de esta forma al usuario, desde luego no hacen eso por seguridad de nadie. Lástima que no pueda subir una foto del neumático. Huyan de esa ITV, no caigan en la trampa como yo.

Wem Gott ein Amt gibt, dem gibt er nicht automatisch auch den notwendigen Verstand, dieses Amt kompetent zu bekleiden. Ich brauche für meine KIVA (französischer Aufsitzmäher aus den 50ziger Jahren) eine ABE. Der TÜV Aachen sollte die Prüfung vornehmen und, entweder sagen, was noch zu machen ist, oder das hervorragend restaurierte Gefährt abnehmen. Nach einigen Anläufen kam ein Herr Engels. Vom Desinteresse und der Arroganz will ich nicht reden, ich stehe darüber. Herr Engels schaute sich die KIVA über 1 Stunde an und sagte mir, mir einen Bericht zukommen zu lassen. Dieser Bericht sei kostenlos, es wäre aber kein Gutachten. Damit fahren, oder den Motor starten, wollte Herr Engels nicht. Im Bericht wird die handwerklich gute Restaurierung bestätigt, aber jetzt kommt es.
"Im vorderen Bereich seien noch Arbeiten zu erledigen." Welche, lieber Herr Willkür? Ich bin kein Hellseher.
Außerdem stelle der Herr Dipl.-Ing. fest, dass es sich um einen Dieselmotor handelt. Ein Dieselmotor mit einem SOLEX-Vergaser, einem Zündkabel und einem Zündmagneten, leider ohne Einspritzpumpe und den dazu gehörenden Einspritzleitungen. Ein Dipl.-Ing sollte einen Kerzenstecker von einer Überwurfmutter unterscheiden können. Es sei denn, er ist beim TÜV Rheinland. Verrückter geht es wohl nicht mehr. Der Motor ist rund 30x40x60 cm groß, aber man konnte anhand des EINEN Auspuffkrümmers nicht die Anzahl der Zylinder ermitteln. Den Hubraum konnte man aus den französischen Unterlagen entnehmen, oder ich hätte den Zylinderkopf abgenommen, Durchmesser und Hub ermittelt und den Hubraum ausgerechnet. Sein Vorgesetzter Teege wurde von mir über das desaströse Fachwissen informiert, der hüllt sich bis heute in Schweigen. Wie der Herr, so sein Gescherr.
FAZIT: Solche Knalltüten und Dilettanten sind TÜV-Prüfer, armes Deutschland. Dieses verantwortungslose Verhalten durch so einen Mann vom TÜV nenne ich „Amtsmissbrauch“. Also Behordenalltag (richtig, mit o und nicht mit ö) in Deutschland. Die Abnahme erfolgte übrigens nicht. Ein Akt von Willkür.
Hans – Dieter Mobertz

Ich hatte mir ein Auto gekauft, das noch TÜV bekommen sollte. Aussage des Verkäufers: "Wir haben noch Probleme mit der Hupe!" Das war am Samstag. Am Mittwoch war verabredet, das ich das Fahrzeug abhole, also 2 Tage zeit um den Fehler zu beheben. Am Mittwoch um 12:37 hat das Fahrzeug dann die HU inkl. AU ohne Mängel bestanden! 23km und 1h später war die die Hupe wieder ohne Funktion und die ESP-Leuchte leuchtete! Am Donnerstag in der Werkstatt meinens Vertrauens funktionierte auch die OBD-Schnittstelle nicht und eine Sicherung brannte sofort wieder durch! Wie kann ein Fahrzeug mit solchen Mängeln die AU und dann auch die HU bestehen? Aussage des Bezirksleiters: "Naja, es ist ja nur eine Momentaufnahme." Mit meinem laienhaften Grundwissen als Maschinenbauingenieur habe ich gedacht, er will mich verarschen! Der Bezirksleiter wollte sich melden, hat er aber bisher nicht gemacht! Also Schulnotenskala von 1 bis 6 ist das eine klassische 18. Ich bin noch am überlegen, ob ich den Prüfingenieur und den Bezirksleiter anzeige wg. Betruges!

Unseriöses und respektlose Auftreten von TÜV Rheinland Sachbearbeiter.

Auf mehrere schriftliche Anfragen wird nicht reagiert und man versucht durch stillschweigen den Vorgang auszusitzen.

Menschenunwürdig und Servicewüste Deutschland.

Der Vorgesetzte schreibt, „Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung“.

Allerdings erfolgt auch keine Antwort und auch hier regiert man nicht mehr sondern sitzt den Vorgang ebenfalls aus.

Ein Stern ist noch zu viel für diese mangelhafte Dienstleistung.

Ich fahre schon ein paar Jahrzehnte zur Prüfstelle Alboinstraße und machte immer gute Erfahrungen - mit älteren Mitarbeitern. Bei den jungen sieht es beim menschlichen Kontakt zu oft anders aus:
Der ABSOLUTE TIEFPUNKT war Herr N. R***, der für Kundenkontakt denkbar ungeeignet ist, meine Frau und ihren Gruß GAR nicht beachtete und nach Erklärung der Mängel gruß- und wortlos verschwand. Zum Glück übernahm ein sehr netter älterer Mitarbeiter die Schluß-Arbeiten.
Um Welten anders verlief die Wieder-Vorführung bei Herrn Reiner Billig, der von der ersten Sekunde an für außerordentliche Wohlfühl-Atmosphäre sorgte! Ganz herzlichen Dank für den perfekten Ausgleich!
Noch ein Tipp: Nicht ohne Termin hinfahren: Man ließ mich über eine Stunde (als einziges Auto) unbeachtet warten, bis endlich ein Mitarbeiter mit dem Hinweis ”Heute nur mit Termin, die Annahme ohne Termin ist geschlossen.”
Nein: Das Tor stand weit offen, kein Schild wies auf die Nichtannahne hin, und genügend Mitarbeiter waren auch zugegen (deren Arbeitstempo eher gemächlich war…) - offenbar unfähig, die Termin-Planung einzuschätzen, sonst hätte man mir gleich Bescheid sagen können! Auch mein Hinweis, die Wieder-Vorführung dauere nur fünf Minuten (was später auch der Fall war), half nichts! (Das Foto zeigt die "geschlossene" Annahmestelle für Kunden ohne Termin...)