Ford Motor Company A/S レビュー 

Som så mange andre her, så er jeg stødt ind i et problem med min Ford Focus fra 2018. Den har kørt 60.000, altså ingenting.
Men alligevel er tandremen smuldret og har ødelagt motoren på bilen.

Jeg står nu med en regning som Daugaard biler først anslog til 30.000 i reparations forsøg og 60.000 for ny motor hvis det ikke var muligt.
Hvilket de nu har ændret til 80.000, hvilket i sig selv er DYBT kritisabelt

For noget som Ford tydeligvis ved sker, men ikke siger til nogen?
Der er utallige opslag mangen til dette alene på trust pilot.
Ligeledes på FDM.
https:// FDM.dk /nyheder/bilist/2021-09-tandrem-smuldrede-paa-populaer-motor

Retningslinjerne er så vidt jeg ved 10 år for en tandrem, og ikke 2 - 5 år?

Ford burde bide i det sure æble og hjælpe deres kunder - det er på ingen måde fair at man køber så dyrt et produkt, bare for at få så voldsom dyr en ekstra regning.

Opdatering:
For at gøre denne historie endnu værre.

Da jeg følte at Daugaards (Ford) tilbud var helt hen i vejret, gik jeg på jagt efter er bedre tilbud.
Jeg endte med at få et tilbud på 53000 for ny motor, montering og det hele.
Kun originale dele. Dette fremlagde jeg til Daugaard biler (Ford) og spurgte indtil Fords Pris Garanti, som jo foreskriver at de matcher billigere priser, indenfor nogle specifikke krav.
Alle disse krav var opfyldt og Daugaard bilers reaktion var “det kan vi ikke matche, så må vi bare afvise at lave bilen”

Så meget for pris garanti - jeg er ikke engang sikker på det er lovligt at lave dette stunt :).
Men nu får jeg lavet min bil billigere end hos Ford, med originale dele osv.

Det er direkte til medierne det her…

Svar til ford:

Nærmest forventligt svar at i mener at forbrugeren selv skal tvinge jeres underleverandører til at overholde jeres (fords) retningslinjer.
Tænk hvis et firma selv tog ansvar for de ting de producererede, de retningslinjer de udstedte og de ydelser de lover deres værksteder har.

Bare for at linke til jeres eget site med pris match:
https://www. ford.dk/ ejere/ ejerservice/ prismatch

Der har i endda en måde at finde værkstederne på.

Hej Ford Danmark

Nu har vi forsøgt i 4 dage at få svar fra Jeres kundeservice på nogle meget simple spørgsmål ang vores 12V batteri på vores Ford Kuga (2021) reg. Nr. DB56949 (KM 35.000). De har endnu ikke besvaret vores spørgsmål.

I februar 2022 var på ski i Livigno i Italien og startede ferien med et dødt 12V batteri. Vi fik starthjælp 3 gange dernede og brugte mindst 6 timer på at vente på starthjælp og mange flere timer i telefon med SOS og jer ved Ford Danmark.

Det lykkedes desværre ikke at få lavet bilen (skiftet batteriet) på de 7 dage vi var dernede, idet det ville koste os yderligere en dag væk fra skibakken, og med 2 små børn. Det nærmeste autoriserede værksted ligger 2,5 timers kørsel fra livigno og da vi selv skulle stå for at hente bilen var det ikke en mulighed. Det endte med at et lokalt værksted forsøgte at lade vores 8 måneder gamle batteri op så vi kunne komme hjem til Danmark og få skiftet ved Autohuset vestergård i Kolding.

Nu er vi i den situation at vi kører til Livigno igen idag, og AUTOHUSET VESTERGÅRD i Kolding har i fredags tjekket vores batteri, der desværre kun var 35% tilbage på. Meldingen derfra var at de anbefalede os at medbringe en lader til vores nu 1,5 år gamle bil, for de kunne ikke garantere hvordan batteriet vil reagerer når det kommer ned i -16/20 grader. Bilen og batteriet er indenfor garatiperiode.

Vi har en 1,5 år gammel bil, hvor I anbefaler at vi medbringer en lader (i øvrigt uden at vide om det overhovedet er muligt at lade der hvor vi skal være)

Kan det passe at vi skal risikerer at vores børn for 2. år i træk skal opleve sure forældre med SOS og Ford Danmark i røret, i stedet for at kan nyde ferien, stå på ski og spille spil sammen pga en meget ustabil Ford Kuga og vil ikke gøre noget ved det selvom bilen er indenfor garanti. Kan det passe I først vil hjælpe når vi holder og ikke kan starte?

Hvordan undgår vi at havne i samme situation som sidste år, når vi allerede nu ved at vi har et 12V batteri i bilen der kun yder 35%?
Ifølge andre mekanikere (ikke Ford) har batterier generelt ikke godt af at køre med lav spænding da det slider på batteriet og med så lav spænding og ned og holde i -20 grader i nat er der en risiko for at aflade batteriet yderligere.
Vi har derfor kontaktet Jer for at være på forkant men der er ingen hjælp at hente hverken ved værkstedet eller hos kundersercive.

Jeg vil derfor stadig gerne vide hvad løsningen er, for at vi undgår at få ødelagt vores ferie igen i år?
Kan vores 12V batteri holde til at køre til Italien og parkere dernede i -20 graders frost, og så stadig starte lørdag morgen når vi skal køre ind til pisterne, hvor vores børn skal på skiskole?

Mener I 35% spæding på 12V batteriet er tilstrækkeligt til at holde bilen kørende frem og tilbage til Italien uden det går Kold i Kulden?

Har en klar forventning om at vores forholdsvis nye bil skal kunne holde til både sommer og vinterture, og har en klar forventning om et højere serviceniveau fra Jeres side.

Hvis der er tvivl om at batteriet kan holde, vil vi se frem til at det bliver skiftet på garantien inden vores ferie (hvilket er i dag)

Ser frem til at høre fra Jer igen (forhåbentligt med svar på mine spørgsmål

Det er i min verden forholdsvis simpel kundeserve at sikre at en kunde ikke er utryg ved at skulle køre på ferie i deres bil. Oplad eller skift batteriet, og som minimum besvare vores spørgsmål.

Derfor 1 stjerner herfra, og kan ikke anbefale af købe Ford da der desværre ikke findes kundeservice hos Jer!

Tvivler på vi handler Ford næste gang igen.

Ser frem til at høre fra Jer

Mvh

Peter (31107016)

Jeg er/var i den (U)heldig situation at min Tandrem smuldrede, og måtte hentes ude på motorvejen 23/1-2023.
Og selvom jeg har overholdt alle service, ved autoriserede Ford-værksteder, med originale reservedele, så vil hverken de autoriserede værksteder eller Ford Motor Company A/S høre tale om kulance. Og de har ret i at garantien på 2 år er udløbet, samt at den normale mulighed for at give kulance, "for særligt loyale kunder" i 3.-5. år også er udløbet.

MEN når det er så udpræget et problem at tandremmen smuldrer på Ecoboost motorerne, tilsyneladende uanset hvor og hvordan man får sin Ford serviceret. så synes jeg kun, at det er rimeligt, hvis de meldte rent ud af posen, at de foreskrevne service-intervaller for udskiftning af tandrem, i rigtigt mange tilfælde, ikke er tilstrækkelige.

Jeg synes faktisk at de har et etisk/moralsk ansvar ofr at informere deres kunder.

Og jeg har umådeligt svært ved at se hvorfor man skal/bør få sin Ford serviceret ved et autoriseret Ford-værksted, for hvis der alligevel sker noget med motoren, så løber de alligevel fra det moralske/etiske ansvar.

til info har jeg en Focus fra dec.2016, der har kørt 131,000. og serviceintervallet for tandremmen er 240000 eller 10 år

Jeg har en ford fiesta 1,0 125 hk
2017 . Motoren er lige stået af. Den har kun kørt 124.000 km . Jeg er så ked af det . Bilen er velholdt og passet med service . Ingen vil dække det. Det bliver dyrt for mig

Står med en Ford Fiesta 1.0 Ecoboost, hvor motoren er stået af efter 160.000 KM. På trods af, at alle service er overholdt og ford erkender det er pga. en fejl i motoren, vil de stadig ikke dække det. Hvis andre har samme fejl, så tag endelig fat. De har tabt en sag om lignende problem før..

Kære Ford. Tak for jeres svar på min sidste anmeldelse af jer.
Vedr. Ford Focus…
Jeg har talt med forhandler, som siger at sådan er det bare- det er jo ikke forhandleren der laver biler- siger de.

Derfor anmeldelsen af Ford Danmark- da det jo er fra jer der må være en fejl i den bil.?
Derfor vil jeg gerne bede om at I skriver hvad grunden er , til at partikel filter skal skiftes når bilen er 2 år.
Så kan andre Ford ejere budgettere med udgiften.
Er der sammenhæng mellem at der er fejl på iltføleren, flere gange, og så skift af partikelfiltret ?
Håber at der findes en rigtig god forklaring, og venter spændt.
Mvh Susanne Hansen

2022. Buying a new Ford Transit Custom van, with NFU discount.
NFU very helpful, and forward quickly the paper work
Ford Arnold Clark Newcastle upon Tyne. Stated Ford no longer operate NFU discount scheme.
So tried Bristol Street Motors Ford Bolton. They told me the NFU discount is only for fleet sales, 20 vans plus. I will buy anther make, dealers seem to make it up as they go, very unprofessional.

Mit livs første dårlige anmeldelse.
For 2 år og 11 måneder siden købte jeg min brugte Ford Fiesta hos Ford Hørsholm.
Kilometerstand: 139.000 km.
Bilen blev leveret nysynet, så alt burde være i top.
Ved de første kørte kilometer gik det op for mig at bilen på ingen måde var i top.
Hele bilen rystede når man bremsede.
Jeg henvendte mig til Ford dagen efter hvortil at jeg fik svaret om jeg nu også var sikker på at jeg ikke havde ramt noget siden den kunne ryste. Den var jo lige synet.
Efter deres mekanikker havde kørt en tur i bilen, blev alle bremser og skiver skiftet. Problemet var løst.
Alle service er blevet overholdt af selv samme firma.
Efter sidste store service gik det helt galt. Efter og have afhentet bilen og kørt 3 km, holdt jeg for rødt. Bilen satte ud da jeg skulle til og køre, og den ville ikke starte. Ford sendte en mekanikker ud, som heller ikke kunne starte bilen.
De tog den på værksted og havde den i 14 dage.
Det viste sig at være benzin pumpen der var synderen. Til deres forsvar var den første benzin pumpe defekt, hvilket resulterede i at de måtte bestille en ny. Det blev en dy omgang for mig.
Efter det service gik der en måned så kom ferie tiden, jeg skulle på bil ferie.
Samme dag som vi skulle afsted ville jeg fylde tanken helt op. Det resulterede i at det pludselig fossede ud med benzin.
Ford værkstedet havde lukket, men heldigvis var der en af mekanikkerne som ikke var kommet afsted endnu. Han fik med spænde bånd løst problemet. Men desværre var problemet ikke helt løst, under ferien fossede det ud igen. Ford måtte på den igen.
Det viste sig at gummi røret som forbinder tanken havde fået så mange flænger efter at tanken var taget af så mange gange da de skulle til benzin pumpen som sidder i bunden af tanken.
Det sidste problem opstod så sidste år den 9 november 2022.
Tandremmen sprang på motorvejen hvilket desværre har totalt skadet motoren. Ford skriver at tandremmen skal skiftets omkring 240.000km eller hver 10 år.
Jeg nåede og runde 210.000km da dette skete.
På intet tidspunkt ved køb af bilen, eller ved service, blev jeg som kunde gjort opmærksom på at det nok var klogt at skifte remmen.
Jeg står nu med en bil som ikke kommer ud og køre. Skylder stadig 50.000kr i den.
Det skal siges at Ford Fiesta er en dejlig bil og køre i, når den vel og mærket kører.
Men en stærk opfordring dem som læser denne anmeldelse. Har du en 1.0 eco boost motor, så få den tandrem skiftet i tide, for værkstedet hjælper dig ikke med og huske det.
Sidste ting jeg tog jo kontakt til FDM.
Det er godt bekendt med problemet.
De opfordrede mig til og tage skriftelig kontakt til Ford Hørsholm for og se om jeg kunne få hjælp på Kulance.
Det var de villige til mod at jeg købte en ny motor, som de kunne sætte i.
En ny motor koster 90.000kr.
Også ville de give mig flotte 18% i rabat.
For 90.000kr. kan jeg jo få mere bil end da jeg købte min Ford for 2 år og 11 måneder siden.
Håber ikke at andre er ligeså uheldige som jeg har været.

Købte Ford Kuga 2 år siden, først udskiftning stort batteri og nu lille 12 volts. Alt sket uden beregning, hurtigt og nemt. Har oplevet forhandler og importør tage ansvar og handle. Når bil nr 2 snart udskiftes, bliver det igen en Ford.

KUNNE MAN GIVE MINUS STJERNER HAVDE JEG GJORT DET!!!!

Ja hvor skal man starte henne!! Jeg har altid holdt mig fra Ford, jeg kommer fra den generation, hvor vi blandt venner og kollegaer(tidligere mekaniker) sagde "køb Ford, køb L.o.r.t" eller Køb Ford, kør kort"

Men anyway falder jeg så for deres Kuga model, og gode anmeldelser og påtale. Hvor jeg vælgerat købe en 4-5 måneder gammel demo model, da jeg ikke gider vente på en ny. Sælger fortæller en masse, og violinen spiller......

Modtager bilen 27 januar, men ryger på værksted igen 31 januar, hvor den står i næsten 2 måneder før jeg får den igen. Fordi jeg er ked af situationen, vælger forhandler ikke at kompensere noget, ud over lejebil, men FORD Company vælger som plaster på såret at give mig en voucher på 1500kr (som efter i min mening var bagatel) til hvilken som helst forhandler, som jeg kan bruge. (siden den dag, er den inde og ude flere gange på værksted , for mislyde og skavanker).....Nu har den været på værksted igen, hvor jeg har fået olieskift, dækskift og reklamation på mislyde igen..., og da jeg vil gøre brug af voucheren fra FORD company, får jeg at vide, at de har ændret vilkår og voucher fremover kun kan bruges til hotel ophold!!!! WHAT!! Utroligt at man ikke oplyser folk at man ændre vilkår.. virkelig dårlig service!!

Jeg har fra 1.dag i mit liv som FORD ejer, ikke haft andet end problemer med eftersalget, værkstedsbesøge og det administrative fra Ford leverandøren..

Kan også poste hele vores korrespandace her hvis det skulle være..

Hej, den 16 sep Var der en online opdatering på min Ford Mustang Mach E som desværre gjorde at jeg ikke kunne starte min bil, og blev kørt til Ford værksted via SOS, ford har bestilt nyt relæ, jeg er selv uddannet tekniker, og kan ikke se at en opdatering kan ødelægge relæ, så jeg tvivler lidt ar det vil hjælpe, de har nu haft bilen i over 6 uger, og der er lang udsigt til at de relæer kommer, da de er restordre, jeg syntes at Ford Danmark burde give mig en ny bil eller annullere min handel, har også talt med FDM om dette som mener det samme, og alt den udgift jeg har haft, med benzin på lånebil, håber snart der kommer en løsning, nu hvor der er gået 6 uger, og der er ingen udsigt,gør nu noget ved det Ford og sørg for at få en tilfreds kunde

Har i dag haft min Ford Fiesta til service hos Ford på vandtårnsvej i Søborg. Modtager en video med anbefalinger om hvad der skal skiftes. Bla. Viske blade for og bag, da mekanikeren siger: de trænger til at blive skiftet. Meget mærkeligt, da jeg selv havde skiftet dem to dage forinden. Så min tillid til Ford i Søborg er ikke eksisterende øv øv. Kai Hansen

Motor færdig i Fod C Max efter 3 år og 111000 km - købt af helt ny og alle services overholdt! Ford vil ikke hjælpe økonomisk eller på anden måde andet end at udføre reparationen.
Jeg vil ikke anbefale at købe en Ford da vi har fået forklaret at det ikke er en ukendt fejl - hvilket jeg også kan læse i flere anmeldelser her på trustpilot.

Jeg har fået en god behandling hos Ford i Aars. Jeg har ikke noget negativt, at sige om min oplevelse.

Har en Ford kuga vignale 2021
Sender varme i sidespejle sammen med varme i rat. Det er en fejl Ford melder ud de kan ikke finde ud af at rette det.
Ved opbremsning og igangsætning knirker den som en gammel seng. Kan heller ikke løse dette problem. Skiftede skiver ved 4000 km hjalp ikke. Desuden er døre mm skæve. Ford siger bare lev med det. Skal aldrig have Ford mere de mener ikke de kan rette fejl på en ny bil.

Kan kun konstatere Ford er fuldstændig ligeglad med kunders klager og er desværre fir store til at tage klager seriøse. Fy for pokker.
Ford vasker bare hænder har haft kontakt til Ford kundeservice som siger der er fejl de ikke kan rette og også til værksted som siger Ford ikke kan hjælpe dem. Så Ford det er man kalder Fortid

Fords kundeservice, hvad er de egentlig til for?

De kan ikke hjælpe med noget, de kan ikke følge simple instrukser og svarer ikke tilbage.
Der burde være nogen i den afdeling som kunne få sat et klagesystem op så en voksen i afdelingen kunne se hvad der egentlig foregår.

Min gode bekendte Tommy, som jeg har lært at kende via ford forum pga. seriøse skuffelse ved handel af ny bil, er blevet bortvist fra Ford i Hjørring, hvis ford focus mandagsbil har været så fejlbehæftet fra dag et af, at ford har nægtet at kompenserer dette køb og til sidst står manden tilbage med skrammelkasse og fejl, som er gået over gevind!
Ford løser fejl ved at lime bilen sammen med Tec7 lim og revet en dør af hængslerne imens Tommy så på, men det er kun en brøkdel af den samlede historie!

Hos Ford sælger man bevist fejlbehæftede biler og vil ikke hjælpe jeres kunder med landsdækkende garanti.
Hvad er det lige for en strategi??!!

Jeg selv har også svinet jer til Ford med god grund, fordi i leverer så elendige biler samlet af et ufaglært personale i Saarlouis Tyskland. Made in Germany er ikke længere et kvalitetsstempel. Det har ford ødelagt! I burde virkelig ryge direkte til domstolene med de blikspande i leverer til kunderne. Jeg håber Operation X bliver bekendtgjort med disse dårlige kundesager, vil fryde mig over at se jeres blanke ansigter hængt ud på nationalt TV!

Jeg kom af med min daværende focus få måneder efter købet fordi den var ELENDIG og Bjarne Nielsen får herved også en kæmpe sviner for den ekstrem dårlige oplevelse jeg fik. Se denne video og fjern mellemrum i linket:

https:// youtu.be/ jjXrcyexyiI

Herefter læser man om ford kuga plugin hybrid og det er jo ikke uventet læsning, endnu en skrammel kasse i grøn forklædning som ikke er lavet færdig før lanceringen…

Jeg har lovet Tommy, at dele hans review af Ford nedenfor, da han ikke længere kan få lov at ytre sig her på trustpilot grundet sin frustration af Jer ford.

Tommy’s anmeldelse kommer her:

“Jeg købte i 2019 en ford focus titanium sprit ny, og den har været det ringeste skrammel jeg nogensinde har købt på 4 hjul. På godt 3 år har den været på værksted ikke mindre end 33 gange og selv efter det, er ting begyndt at falde af igen og igen, fejl har været alt lige fra ting som falder af inde som ude. Dørene flugter ikke de står i forskellige højder. Bagdørene kunne ikke åbnes pga de hang skævt ab fabrik. Alle Chromlister falder af under kørsel. Forrude lister falder også af. Motor fejl nærmest konstant. Radio modulet der fryser og går ned en del gange. Jeg har oplevet at radioen skruer helt op for lyd styrken af sig selv, uden at jeg kan skrue lyden ned igen. Løsningen på det var, at jeg skulle slukke motoren og starte igen så afhjalp det nogen gange problemet, men det er ret forstyrende når man kører bil at det sker. Mine elruder virkede ikke altid. Motor har et par gange været startet af sig selv i min carport uden nøglen i tændingen og det er kraftædme ikke sjovt!

Motoren slukker imens jeg kører 110 km/t på motorvejen!!! HVAD SKER DER!

Jeg ikke vil købe en Ford næste gang, da der har været alt for mange problemmer med bilen, og så når vi kører på værksted så fik vi oplevelsen at det var der ikke meget at gøre ved og en ligegyldighed kunne man fornemme. Tak for at skrabe bunden hvad service angår!

Jeg er meget træt af konstante skuffelser og bilen er nu solgt mod et tab! Jeg brugte ikke mindre end 325000kr på en ny bil 2019 og må sige at skuffelsen er ekstremt stor, så stor at det burde være en ond drøm. Sådan en nul-service fra fabrikken af og til og med værkstedet i hjørring. Vi lever i 2022 så de burde kunne lave biler. De har eksisteret i mere end 100 år, så jeg er meget forundret over det her. Gentager mig selv nu, skuffelsen er bare så ekstrem stor, at jeg ikke køber Ford igen og fraråder ALLE mennesker der at handle en ford. Hvis man havde bare lidt stolthed i Ford ville jeg mene at de burde have sagt at den bil har så mange problemmer at de tager den retur og jeg ville få en anden, eller mulighed for at få pengene retur, med et fradrag på kørte kilometer selvfølgelig. Dette er forsøgt drøftet, men har fået nægtet dette.
Ford har altså bevidst solgt mig en bil med fejl de kender til og de ønsker at jeg skal beholde den!

Jegg har smidt mine penge væk ved køb af focus 2019, i fik jeres penge og grinede hele vejen til banken.
Min meget negative anmeldelse er helt reel, jeg er ikke millionær men en hårdtarbejdende samfundsborger, så nu skal jeg kun arbejde endnu mere for at få det til at hænge sammen. Min krop har det sgu træls nok i forvejen, men det må være som det nu er, for mit humør og min familie skal ikke ødelægges af en bil og et bil mærke som jeres. En stor byrde er forsvundet og jeg er lettet.”

Har købt Ford Kuga Viginal 2022, og er rigtig glad for bilen, bortset fra GPS funktionen, hvor en kvinde stemme snubler over ordene og afslutter ikke sin tale, så det virker uklart og snøvlende og kan i visse tilfælde misforståes. Jeg har rettet henvendelse til Ford, der foreslog mig at benytte min mobil - jamen hallo min 25 år gamle TomTom virker bedre, det er bare ikke godt nok.

Jeg fik min Mach E i december 2021. Jeg er overordnet meget glad og tilfreds med den. Jeg oplever desværre, at den går i dvale så snart jeg forlader bilen og fyret kun virker hvis den er tilsluttet strøm. Den har været ved Autohuset Vestergaard i Odense og de har meldt pas til bilen nu, de kan ikke lave den trods diverse opdateringer, udskiftning af batteri og mange dage og uger hvor den har været på værkstedet. Ford kan ikke hjælpe således biler kan blive ordnet. Vil anbefale man kigger til anden producent end Ford ved køb af ny el bil

Simpelthen dårlig kundeservice!!!
Vi har har bestilt en Ford Kuga tilbage i december måned og bilen er produceret og står i Esbjerg ( fortalt af vores forhandler ) men UDEN BEGRUNDELSE er levering til forhandleren stoppet og vi kan nu ikke få en leverings dato af vide tiltrods for vi blev lovet den ville ankomme inden sommerferien. Vi var ved forhandleren og lave en opdateret slutseddel og fik af vide bilen ville være klar senest 10 dage efter og 1,5 døgn senere får vi det andet af vide - Vores forhandler har forsøgt at få et svar fra Ford samt en begrundelse men uden held.
Det er simpelthen for ringe !