Ford Motor Company A/S レビュー 

Jeg køber en fabriksny Ford Galaxy pr. 30/9-20 - efter ca 750km ryger den fra motoren. Jeg får fat i Ford assistance - "bare kør videre i den og søg et lokalt værksted en af de næste dage". Jeg søger byens lokale Ford værksted onsdag d. 28/10, da jeg ikke tør køre med en bil med røg fra motoren. Det handler om problemer med Ad Blue indsprøjtningen eller dennes tilførselsslange konstateres. Jeg spørger til en lånebil. Det kan værkstedet ikke give "Ford tilbyder ingen lånebiler ved garantisager", oplyses. Det stiller jeg mig meget undrende over. Jeg køber ligesom en ny bil med forventning om at den virker og NETOP for at have en bil der virker. Desuden dækker forsikringen ikke, da det jo ikke er en skade, men fejlbehæftet ny bil. Jeg kontakter derfor omgående Ford kundeservice. Oplyser problemet. Han vil undersøge det nemmere og vende tilbage omkring evt lånebil. Jeg hører intet selvom jeg oplyser at have et akut behov for lånebil samme dag grundet erhvervsmæssigt møde i Sorø.

Fredag d. 30/10 ringer jeg igen. Taler med en ny "som arbejder hjemmefra grundet corona". Han vil sende "sagen" videre. Jeg har endnu intet hørt. Således har jeg i 6 dage ikke haft en bil jeg kunne gøre brug af. Ud af et ejerskab af bilen på 30 dage!!

Det er under AL kritik at man lover at kontakte kunden, men IKKE gør det.
Det er under AL kritik at man har en organisation der er så tung (og måske efter amerikansk forbillede) med ansatte uden nogle beføjelser, således kunden skal igennem et cirkus af en sagsbehandlingstid for en AKUT LÅNEBIL. Fuldstændigt gakgak!!

Det er således mig (kunden) der betaler prisen for en fejlbehæftet ny bil ved ikke at kunne passe mine erhvervsmæssige forpligtigelser, fremfor at Ford stod på spring for hjælpe med at minimere mine udfordringer ved deres fejlbehæftet produkt til en værdi af 420.000kr! Rystende!

Jeg er nu MEGET spændt på og bekymret for at dette bliver starten på en lang række fejl med denne nye bil!

Opdatering 7/11
Endnu ikke kontaktet af Ford. 10. dagen uden henvendelse. Vi ser hvor længe det tager dem, så har vi da et mål for deres responstid.

Opdatering 13/11
Det er ikke 1, men 2 jeg talte med. Og hvad forskel skulle det gøre at kontakte jer. Bilen er jo ligesom ikke på værksted længere... Og de møder jeg måtte aflyse, kan jeg heller ikke ændre på.

Hej Ford
Jeg er også en hældig ejer af en af jeres Ford Kugaer, bortset lige fra det uheldige med batteriet, er jeg mere end fuld tilfreds for bilen. Til trods for det er en stor bil som er oplyst til et forbrug på 15,4 km/l, har jeg kun oplevet +16 hvilket er en positiv overraskelse når man er vandt til at biler kører kortere end de oplyste km tal.

Fejl kan ske for selv de bedste og her er det jo vigtigt hvordan de håndteres, så her vil jeg gerne dele den gode historie. d. 4spetemper skriver i at jeg ikke må lade bilen, da der undersøges for lade fejl der kan for batteriet i brand.
d.12 septemper skriver i igen, at der forsat arbejdes på at finde fejlen og at i som goodwill vil forlænge garentien til 5 år.
d. 25 septemper skrives der gennem Clever at vi ikke skal tænke på vores abonomant, for det har i også taget hånd om så man ikke skal bekymrer sig om dette og abonomantet er sat i beru.
d.8 oktober skriver i igen at udbedringer og årsag tager længere tid end forventet, her kvitere i igen med benzin kort på 3.700,- for at kompensere for øget brandstofforbrug.
d.30 oktober skriver i at nu har fundet årsagen og at man vil blive indkaldt til udbedring af batteriet i kronologisk rækkefølge, samt at kan få bilen hentet og leveret samt låne bil i mellemtiden. udbedring skulle forhåbntlig ske mellem December og April.

Jeg skriver dette fordi jeg som kunde, forsat føler mig er glad for min bil og købet. Jeg føler mig trykke hænder, og har tiltro til at for udbedret den fejl, som uheldigvis er opstået. Jeg syntes i har gjort en god service, inofrmeret og kompeceret mig som kunde på rimeligvis.

Venlig hilsen Kim

8. oktober før vi via e-mail besked om, at vi vil få et gavekort på 3.700 kr. til benzinpenge hos circle-k.
I dag den 25. oktober har jeg stadig ikke modtaget det lovede gavekort, som umiddelbart synes at være på plads. HVAD SKER DER HOS FORD KOMMUNIKATIONSAFDELING !!!
Jørgen Skytte

Har bestilt en Ford Kuga Phev som havde produktionsdato 30/9, som blev til 1/10, som blev til 2/10, som nu er blevet til ukendt produktionsdato.
Så min måske bil er nu blevet en 2021 model istedet for en 2020. Mange forringelser i den "opgradering". Ford vender aldrig tilbage på henvendelser og man bliver hensat til, at tro at deres kommunikations afdeling ligger i Nord Korea.
Man hører intet. De kan kun standard svar og gemmer sig derefter i busken. Man får en fornemmelse af, at de har en skjult agenda.
Jeg kunne godt tænke mig, at vide om jeg får en bil i år, men...... SURPRISE, radiotavshed.
Ved godt at mine 300k+ er småpenge for alle indenfor Ford koncernen, men det er faktisk mange penge for mig.
Jeg har haft Ford i mere end 10 år, og overvejer om jeg har ejet min sidste. Men Ford er jo nok ligeglade, de behøver jo åbenbart ikke kunder i biksen.

Og inden at Ford ulejliger sig med svare her. Så hent venligst en voksen, som kan komme med andet end standard svar.

Svar til Ford: Så I gad ikke engang læse min anmeldelse INDEN at, I kom med et copy/paste svar. Temmelig provokerende at svare på den måde, når havde FRABEDT mig et standardsvar.
Havde I gjort Jer ulejligheden ved at læse anmeldelsen igennem, havde I opdaget at jeg IKKE har fået min bil. Så arrogante svar med at Jeres app er da fuldstændig ubrugelig. I falder FULDSTÆNDIG igennem hvad angår kundeservice. Er det Kim Jung Un som sidder bag roret i Jeres bolschebutik?

Jeg er en af de mange, der venter på sin Kuga og glæder mig rigtig meget.

Den er bestilt i juli midt i alt roderiet omkring pludselige prisforhøjelser. (Giver i øvrigt en dårlig oplevelser ). Vælger nu at købe en super kuga på papiret i uge 30.

Den 31.7 modtager jeg følgende fra Ford
“Vi holder dig opdateret
Vi kontakter dig snart igen med en opdateret status på din bil og anden relevant info, som hjælper dig godt i gang med køreoplevelsen.”

Men nu 2 1/2 måned senere har jeg intet hørt. Forhandleren virker som om han har givet op og kan ikke sige fugl eller fisk.

Det er ikke ok at sætte hverken kunde eller forhandler i den situation. Jeg har allerede 2 biler fra Ford i forvejen og havde glædet meget til den 3, men ved intet omkring levering eller lign.

I min kontrakt står der levering senest den 31.10 kl 12 så måske jeg skal ty til at give Ford en frist for acceptabel levering og i sidste ende faktisk opsige aftalen da i ikke kan levere en bil. Hvad gør i for at kompensere mig?? Og lad nu være med at skrive std. skrivelse bl.a. bl.a. kontakt forhandler eller kundeservice eller vi giver snart information - det er prøvet og intet svar modtages. Snart er ikke 2 1/2 måned. Kom med noget konkret. I sidste ende står i jo bare med en bil som måske belægges med ekstra afgiftet i 2021 og så sælges der nok ikke så mange.

Hilsen en kunde der glæder sig MEN ser frem til en mere synlig leverandør og kommer med konkrete svar i stedet for bla bl.a.

SVAR TIL FORD:
Gid i dog læste og forholdt jer til hvad man skrev til jer. Som køber giver dette ikke en positiv oplevelse. I skriver til en det HAR en Kuga , men jeg venter på at få min leveret :-(. Jeg ved ikke hvor i har læst marketing, kunde strategi eller lign. men i burde slå op i kundeSERVICE bogen igen og læse de mest simple råd.

Kommunikation er en skændsel!

I mange år har jeg gjort nar af Ford. Det møg skulle jeg ikke have.

Jeg vælger til trods for det at bestille en Kuga. Prøveturen var en fornøjelse, og generelt en behagelig oplevelse hos Bjarne Nielsen i Birkerød.

MEN, så begynder bavlet. Bilerne bliver trukket tilbage, produktionsdato ændres, for til sidst at blive ukendt.

Det betyder at jeg ikke kan få bilen i den ønskede farve, og udstyrsmæssigt bliver den det bestilte underlegen.
Det kan kompenseres, og det kan jeg til nød leve med.

MEN Ford totale mangel på kommunikation er en joke.
Det kan helt enkelt kun være løgn, når man fortæller at man ikke kender årsagen til tilbagekaldelsen efter flere måneder.

Det må handle mere om at man ønsker at løse problemet billigst muligt og tørre regningen af på Samsung som leverer batterierne.

Årsagen er i princippet ligegyldig, men det ville klæde Ford at melde ærligt ud i stedet for at lukke i som en østers. Det er tydeligt at alt kommunikation er centralt styret, da landechefer siger det samme ordret.

Kom ind i kampen Ford! Vi er mange som potentielt er i klemme på grund af de danske afgiftsregler, og det eneste der er behov for er noget forventningsafstemning.

Min søn har en Ford KA, 1,2 årgang 2014... Passet med alle service.. Har kørt 142000 km... Har fået at vide den skal have ny kobling og gearkasse, og dette vil koste 25-30000 kr, Kan simpelthen ikke forstå det kan være rigtigt.
Er hos Ford i Hillerød...

Vi kører også Kuga PHEV, og vi er rigtigt glade for den. Vi har nu kørt 6.000 km, og bilen har ikke slået en forkert "prut".
Ny bil-model = børnesygdomme - så'rn er det!
Jeg er enig med mange af de andre indlæg, at informationen fra Ford har været for dårlig - og kun derfor får I ikke fuld score.
God og frisk behandling fra Frank Andersen, Hosbond Aalborg. Vi bestilte bilen d. 18-05-2020, og kørte hjem fra Aalborg i den d. 29-07-2020.
Med venlig hilsen Lars Richter

Bestilte Kuga 29/5, venter stadig på levering. Bilen har stået hos forhandler i mindst 3 uger nu. Forhandler henviser til Ford Danmark. De har valgt at ignorere deres kunder med dyb tavshed. Som det fremgår af alle klagerne, svarer de i princippet ikke men sender en intetsigende standard besked retur. Super arrogant. Hvad tror Ford er bedst? At lave studsen og give kunderne fingeren, eller at køre en åben og ærlig kommunikation?
Hvis ikke Ford ændrer strategi og informerer ærligt ud, ender de med at have rigtig mange Kuga Plug-in på lager sidst på året, I form af annullerede købsaftaler og returnerede biler. Så Ford kom nu ind i kampen. Informer, også hvis der ikke er positivt nyt. At blive ignoreret fungerer ikke.

Har haft rigtig mange Ford biler i min tid, og nu er jeg så heldig at køre rundt i den fedeste Vignale phev.
Ja vi må ikke lade, og ja der mangler lidt info men har stadig den fedeste bil.
Kan varmt anbefale NKjær bilcenter i Svendborg.

Jeg er en af dem, som har købt en Kuga i juli, og stadig afventer levering. Indtil videre har vi ingen information modtaget fra Ford. Den smule information, som vi har fundet, er gennem pressen. Jeg har kontaktet forhandleren. Da jeg spurgte om, hvordan vi er stillet, hvis Kuga først kan leveres i 2021, var svaret: “Ja, så er det noget hø”. Der var ikke yderligere uddybning, og det efterlod mig ikke ligefrem betrygget i, at Ford har kunden i fokus. Anden gang jeg var i kontakt med forhandleren, fik jeg en uhørt arrogant og uvenlig behandling.

Det er mildt sagt mærkeligt, at Ford vælger tavshed som kommunikationsstrategi. De fleste kommentarer fra kunder i dette forum går ikke så meget på manglende forståelse for de aktuelle tekniske problemer, men i højere grad på manglende information og dårlig behandling. Det må da gøre indtryk på en pressechef og en direktør??

Om jeg fortryder, at vi efter 25 år med Toyota har købt en Ford? Jeg vil ALDRIG anbefale nogen at handle hos Ford. Toyota har af og til også indkaldt til tjek af tekniske problemer, men har sikret information og har haft en venlig tilgang til kunden. Prøv det Ford! Og få så sendt besked til os, der venter på levering, hvordan vi er stillet i tilfælde af levering i 2021.

Har haft Ford de sidste 30 år og skiftet firmabil og privat bil ud ca hver 4 år og er meget tilfreds. Bilerne har aldrig svigtet og jeg er meget tilfreds med samle kvalitet osv....har dog måtte skifte værksted og forhandler for ca 15 år siden da Ford i Kbh simpelthen var for dårlige og totalt ligeglade med en som kunde ( amager). Autohuset Vestergaard i Odense er super. Jeg har haft flere mondeo og transit og transit custom. Har lige fået leveret en ny mondeo st line 190 hk st car fra Autohuset Vestergaard i Fredericia og er meget tilfreds. Bilen er købt af Carsten Sørensen som jeg varmt kan anbefale.

Hilsen René Hansen

Købte mig en sprit ny ford focus i april 2019 blev den leveret, og lige til at starte med var jeg glad for den, men det fik en hurtig ende for den har nu været afsted 22 gange på værksted og den er bestemt ikke som forventet af en ny bil til godt 320000kr. Magen til skrammel skal man lede længe efter, jeg lige frem hader den bil. Ikke 1 gang har den haft en antydning at være en god bil, mange ting er løse og glider sammen så de rammer og ridser. Rudelisterne falder af under kørsel og det er ikke fordi jeg køre stærkt.skærmene er monteret skævt og front hjælmen var der meget stor mellem rum i den ene side den anden tæt op af skærmen så den blev ridset når man åbnede den. Radioen har været skiftet ud 3 gange nu samt den skærm.
Ruder der ikke kunne åbne. Paneler der er løse og skramler under kørsel.
Motoren går i stå under kørsel, der til siger ford at det ikke kan lade sige gøre, men den har gjort det 5 gange nu. Jeg er aldrig mere køber til en ford igen og den service eller manglen på samme fra værkstedet er elendig.de er grove og laver ikke halvdelen af de ting jeg kommer med, jeg er så skuffet en ford focus ejer desværre.

Har en kuga på bestilling, og har ingen ting hørt noget omkring, hvorvidt jeg kan nå at få den inden D 31/12, kunne godt tænke mig at vide om den når at komme i mine hænder inden, eller det er helt håbløst og naivt at tro det?

Jeg har en Ford Kuga der står ved forhandleren klargjort og det hele. Skulle haft den den 7/9-2020. Ford har stoppet udleveringen og de kan ikke svare mig på om de kan ind registrere den inden den 1/1-2021. Ford virker total useriøs og ligeglad med deres kunder. Har været i kontakt med kunde service og bedt om at blive ringet op af en leder intet hørt.

Ejer af Ford Kuga phev
Haft den i over 3 måneder og er rystet over alle de fejl der er samt kommunikationers Ford side af. Det er værre end det Tesla præstere efterhånden. Hvilket jeg troede jeg slap for da vi solgte vores Tesla. Men nej Ford har trumfet den.
Har købt to fabriksnye Ford modeller Fiesta og Kuga phev og det var så både første og sidste gang der stod Ford på en slutseddel.

det svar kan så ikke bruges til noget som helst ,
det må være jer der er chain of command og vide hvornår de phev kugaer der er grounded på de toldfri områder og hos forhandler bliver lavet for fejl , for de ved det ikke!!!!
Besvarelse fra Ford Motor Company A/S
For 5 timer siden
Du skal tage kontakt til sælgende forhandler, så vil de kunne svare dig på dine spørgsmål eller i hvert fald undersøge det for dig.

Mvh.
Ford Danmark
MVH Mogens

Hej
Jeg venter også på min Ford kuga phev.
Jeg har også skrevet til Ford et par gange, og mangler også svar fra dem.
Jeg står lige så uforstående over den situation som Ford stiller sine kunder i.
Jeg hentyder her til de A og B hold, som Per Jensen på så glimrende vis, beskriver i dette forum, for 2 dage siden.
Jeg havde set frem til et svar fra ford på dette spørgsmål, her på Trustpilot, men dette er behændigt undgået af Ford.
Jeg føler hele denne håndtering af kunder, så absurd at jeg håber at Per vil sende det til FDM og div. magasiner.
Hilsen
Jan Hørdum

Jeg har forsøgt at kontakte jer pr. mail, men I svarer ikke, så jeg prøver her i stedet for.

Situation:
A har købt en bil, som er blevet udleveret, men som ikke må køre på strøm.
B har købt den samme bil produceret med de samme dele af de samme mennesker og maskiner.
B kan modsat A ikke få sin bil udleveret.
A bliver kompenseret med 3 års ekstra garanti, B for ingen kompensation.

Udfordring:
Vælger B at sælge sin bil efter eksempelvis 3 år, skal B kæmpe mod biler på markedet, der har 5 års garanti.
Allerede nu er der salgsannoncer, hvor den ekstra garanti bliver fremhævet.
B har altså ikke fået leveret sin bil, og skal finde en anden måde at transportere sig. B vil have de samme fejl som A over de næste 3 år.
Ydermere taber B nu penge, når bilen skal sælges, da Ford har valgt at give A en forlænget garanti.
I har nu skabt et A og et B hold på brugtbilsmarkedet.

Spørgsmål:
1. Jeg kan forstå at I vil kompensere dem, der har måtte levere bilen tilbage til reparation, og har en ekstra udgift til benzin.
Men hvorfor ikke give dem gratis service eller en Jump-Starter? Hvorfor skal jeg betale for jeres fejl, men en formodet forringet salgspris?

Kuga PHEV:
Har bestilt en PHEV og slutseddel blev underskrevet 7/7 og bil produceret start september. Men den står i Valencia og bliver ikke sendt videre før i har fundet en løsning på ladeproblemet. Da jeg har underskrevet en slutseddel har jwg i princippet købt bilen og den kan ikke bare annulleres. Så i min verden er dette at sidestille med en, der har fået sin bil udleveret inden udleveringsstoppet. Ham der har fået bilen udleveret har fået besked på at han ikke må lade...men han har en bil han kan køre i...Han får som ulempe betaling for dette 3 års ekstra garanti. Jeg har en endnu større ulempe. Jeg kan hverken køre på strøm eller benzin. FOR JEG HAR SLET IKKE NOGEN BIL!!!!! Hvorfor skal jeg ikke også have 3 års ekstra garanti eller anden kompensation?????